永不褪色的模擬市場

　　ADI亞洲區(qū)副總裁鄭永暉將新能源應(yīng)用的關(guān)鍵歸結(jié)為采用低功耗、高性能的元器件。在中國，這種“綠色”創(chuàng)新的兩個關(guān)鍵能源領(lǐng)域是交通及智能電網(wǎng)。中國在2009年生產(chǎn)了1379.10千萬輛汽車，成為世界的汽車制造龍頭。更安全、更環(huán)保的汽車所產(chǎn)生的社會影響已被中國的消費者和汽車設(shè)計者所認(rèn)可。由于政府要求到2012年電動汽車的數(shù)量占全國汽車制造總量的5%，因此混合電動汽車技術(shù)將從今年開始獲得增長。中國還在智能電網(wǎng)投資領(lǐng)域領(lǐng)先世界，目標(biāo)是在2020年完成智能電網(wǎng)的建設(shè)。2010年我們將看到更多的智能電表在中國得到廣泛部署，并且在接下來的5~10年內(nèi)進一步增長百萬臺之多。

　　2010年的主要趨勢是：高性能信號處理解決方案的繼續(xù)推進以及標(biāo)準(zhǔn)、低性能器件的淡出。這個趨勢正由我們的客戶所驅(qū)動。我們的客戶想要獲得以更低功耗運行的更小尺寸器件，同時包含更豐富的特性并且易于設(shè)計到系統(tǒng)中。降低整個系統(tǒng)功耗要求又不影響性能的“綠色”需求是另一個關(guān)鍵的設(shè)計挑戰(zhàn)。ADI公司還將致力于數(shù)字和模擬電路在單個芯片上的集成，這將繼續(xù)催生新的產(chǎn)品及功能。作為信號鏈的關(guān)鍵部分，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器將繼續(xù)扮演重要的角色，更多特性及功能被集成到轉(zhuǎn)換器中，以便將最終系統(tǒng)中的總體元件數(shù)量減至最少。我們還預(yù)測電源管理和RF產(chǎn)品將在中國開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。

　　美國國家半導(dǎo)體中國區(qū)業(yè)務(wù)總經(jīng)理何賢斌把2010年的關(guān)注焦點集中在可再生能源、便攜式電子產(chǎn)品、通信網(wǎng)絡(luò)基建設(shè)備及LED照明等產(chǎn)品市場。我們能夠看到一些熱點技術(shù)包括：充電后使用時間更長的全功能便攜式電子設(shè)備、比白熾燈更加節(jié)能的LED照明以及在太陽能等可再生能源利用方面的創(chuàng)新。