世界移動(dòng)通信大會(huì):智能操作系統(tǒng)的盛宴
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24家運(yùn)營(yíng)商結(jié)盟:姿態(tài)重于實(shí)質(zhì)
·為開發(fā)者和用戶提供一個(gè)統(tǒng)一開放的平臺(tái)是運(yùn)營(yíng)商的最佳選擇。
·中國移動(dòng)和中國聯(lián)通此時(shí)加入聯(lián)盟的實(shí)質(zhì)意義不大。
事件:北京時(shí)間2月16日上午,包括AT&T、中國移動(dòng)和德國電信在內(nèi)的24家運(yùn)營(yíng)商已成立聯(lián)盟,共同打造手機(jī)應(yīng)用開放平臺(tái)。這一新成立的組織名為“大規(guī)模應(yīng)用社區(qū)”(WholesaleApplicationsCommunity),該組織將打造一個(gè)手機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)及發(fā)布平臺(tái),該平臺(tái)與手機(jī)型號(hào)和所采用技術(shù)無關(guān)。
回顧智能手機(jī)發(fā)展的歷史,各類基于軟件平臺(tái)所形成的聯(lián)盟層出不窮,其結(jié)果卻往往與建立之初的預(yù)期相去甚遠(yuǎn)。“長(zhǎng)期以來的印象讓我們難以對(duì)運(yùn)營(yíng)商參與的積極性做出較高的評(píng)價(jià)。”FrostSullivan分析師林起勁告訴《中國電子報(bào)》記者,“也許這個(gè)聯(lián)盟是想在各運(yùn)營(yíng)商的平臺(tái)接口方面實(shí)現(xiàn)互通,最后打造一個(gè)特大的應(yīng)用商場(chǎng)。”
畢竟傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)商與軟件開發(fā)者之間的距離還是太遠(yuǎn),他們并不了解,也不可能充分了解用戶實(shí)時(shí)變化的細(xì)分需求,他們核心的工作還是在網(wǎng)絡(luò)管理和用戶營(yíng)銷以及平臺(tái)研發(fā)等方面。為開發(fā)者和手機(jī)用戶提供一個(gè)統(tǒng)一開放的平臺(tái)無疑是這些運(yùn)營(yíng)商的最佳選擇。
也許我們很難從外電的只言片語中獲取更多的有關(guān)“大規(guī)模應(yīng)用軟件開發(fā)聯(lián)盟”的信息,但有一點(diǎn)是毋庸置疑的,這個(gè)聯(lián)盟是面對(duì)蘋果和谷歌的挑戰(zhàn),不甘徹底成為管道的運(yùn)營(yíng)商們的集體行動(dòng)。
“至少表明了一個(gè)態(tài)度,”著名分析人士馬繼華告訴《中國電子報(bào)》記者,“這其中利益關(guān)系太復(fù)雜,不能對(duì)這個(gè)聯(lián)盟期望值太高。”
目前,中國移動(dòng)的MobileMarket開張不久,可供銷售的軟件和下載次數(shù)還比較少,中國聯(lián)通的移動(dòng)應(yīng)用商店仍在內(nèi)部測(cè)試,顯然,他們?cè)谶@個(gè)階段加入聯(lián)盟實(shí)質(zhì)意義并不大。
從該聯(lián)盟的目標(biāo)來看,“致力于創(chuàng)造一個(gè)跨越不同類型設(shè)備和技術(shù)的、促進(jìn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的生態(tài)系統(tǒng)”這句話值得關(guān)注。
長(zhǎng)期以來,蘋果的成功被廣泛地認(rèn)為緣于解決了跨越性問題,也就是其可以使用一個(gè)平臺(tái)跨越智能手機(jī)、音樂播放器、平板電腦等諸多終端設(shè)備,并且具有良好的兼容性和延續(xù)性,從而滿足用戶的使用需求。
“中國移動(dòng)如果不創(chuàng)新,不進(jìn)入谷歌的地盤,遲早會(huì)被對(duì)方干掉的。”中國移動(dòng)總裁王建宙去年在GSMA上講的話讓許多人仍記憶猶新,這也從一定程度上反映出運(yùn)營(yíng)商們對(duì)這兩個(gè)規(guī)則破壞者的擔(dān)憂。
其實(shí)不論運(yùn)營(yíng)商與谷歌和蘋果的關(guān)系究竟怎樣,有一點(diǎn)已經(jīng)得到了各方的共識(shí),那就是應(yīng)用商店模式將成為未來的主要贏利模式之一,這也是24家運(yùn)營(yíng)商結(jié)盟共同開發(fā)統(tǒng)一平臺(tái)的重要因素。從某種意義上,這個(gè)未來的統(tǒng)一開放性平臺(tái)就是為了向全球所有手機(jī)用戶提供各種應(yīng)用,從而向蘋果iPhone應(yīng)用商店等服務(wù)發(fā)起挑戰(zhàn),至少是做出個(gè)要反擊的姿態(tài)。
中國移動(dòng)研究院陳志剛:“統(tǒng)一不應(yīng)僅限于接口,應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的全面統(tǒng)一,以在國際運(yùn)營(yíng)商之間形成良好的生態(tài)環(huán)境。”
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