積極戰(zhàn)略應(yīng)對新興熱點

　　2009年業(yè)界最大的新聞是瑞薩科技與NEC電子的業(yè)務(wù)整合，雙方將于2010年4月完成業(yè)務(wù)整合，成為全球第三大半導(dǎo)體制造商。

　　縱觀2009年，瑞薩除了戰(zhàn)略上的強(qiáng)化外，在設(shè)計及產(chǎn)品技術(shù)上也不斷地有所突破。在MCU領(lǐng)域，瑞薩推出了帶浮點運算單元和九個串行接口通道的 32位R32C/100系列CISC MCU，產(chǎn)品性能卓越并可提供各種不同封裝及片上存儲器的組合供客戶選擇。在汽車電子領(lǐng)域，為了滿足客戶開發(fā)新一代圖形儀表板的需求，瑞薩推出基于新一代SoC SH7264的車用圖形儀表板開發(fā)平臺。在工業(yè)控制領(lǐng)域，瑞薩通過在線座談會在國內(nèi)首次公開了無傳感器矢量電機(jī)控制方案。通用產(chǎn)品類則推出面向服務(wù)器、通信設(shè)備和工業(yè)設(shè)備等應(yīng)用電源使用的隔離DC-DC轉(zhuǎn)換器的新型功率MOSFET產(chǎn)品，在幫助客戶降低開關(guān)損耗、提高能效的同時，擁有很寬的電壓容差范圍。

　　汽車電子領(lǐng)域，瑞薩致力于車載微控制器及SoC產(chǎn)品的擴(kuò)展，主要針對動力總成系統(tǒng)及車載信息系統(tǒng)(CIS)的SuperH族高端產(chǎn)品線，正不斷被世界眾多用戶所采用。汽車半導(dǎo)體產(chǎn)品涵蓋從動力總成系統(tǒng)到安全性(主動安全系統(tǒng)/被動安全系統(tǒng))、儀表板、汽車網(wǎng)絡(luò)、底盤系統(tǒng)、車身和舒適設(shè)備、汽車音響、汽車信息系統(tǒng)(CIS)等幾乎所有的汽車功能。一輛汽車搭載的MCU從數(shù)十個到上百個之多，根據(jù)不同的用途，所需MCU的功能和性能也是豐富多彩的。針對不同用途的強(qiáng)大陣容產(chǎn)品線內(nèi)，最為高端的SH族集中了動力總成系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、主動安全系統(tǒng)、數(shù)字儀表板、CIS等高度處理用途所需的產(chǎn)品，正在不斷拓展市場。

　　NEC電子中國本部長川田真裕坦言，受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊，世界經(jīng)濟(jì)限于低迷，不過各國政府拉動經(jīng)濟(jì)恢復(fù)讓2009年的半導(dǎo)體市場經(jīng)歷了一次大起大落。上半年需求急劇縮減，庫存增加，市場規(guī)模迅速縮小，而在下半年，中國內(nèi)需堅挺，在實施一系列的庫存調(diào)整等措施之后，局面逐步恢復(fù)。預(yù)計2010年，隨著世界經(jīng)濟(jì)的回暖，國際和國內(nèi)市場有進(jìn)一步的成長和擴(kuò)大。

　　川田真裕

　　世界各國皆積極采取與環(huán)境政策相融合的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇政策。在風(fēng)力發(fā)電、太陽能發(fā)電等再生能源領(lǐng)域，期待著下一代送電網(wǎng)絡(luò)“智能電網(wǎng)”的導(dǎo)入，以及環(huán)保車、環(huán)保家電等低功耗產(chǎn)品市場的進(jìn)一步擴(kuò)大。NEC電子期望明年能將所擅長的低功耗技術(shù)運用于更多整機(jī)客戶的綠色環(huán)保產(chǎn)品中，進(jìn)一步開拓市場。多媒體技術(shù)(數(shù)字處理)、傳感&伺服技術(shù)與通信技術(shù)在“節(jié)能”上的融合是關(guān)鍵。環(huán)保要以家居、街道、城市為整體來推進(jìn)。對于半導(dǎo)體產(chǎn)品來說，不僅僅要求器件個體的低功耗，更需要提供對整機(jī)、城市系統(tǒng)架構(gòu)最優(yōu)化的系統(tǒng)解決方案。為實現(xiàn)低功耗，應(yīng)在半導(dǎo)體工藝、電源分割控制技術(shù)、實時系統(tǒng)控制結(jié)束、高性能數(shù)據(jù)處理技術(shù)等方面下功夫。NEC電子提供多個領(lǐng)域可同時滿足低功耗、低成本需要的解決方案，希望利用出色的低功耗技術(shù)(工藝、電源控制)，客戶提供環(huán)保的器件、環(huán)保的系統(tǒng)，進(jìn)而為實現(xiàn)環(huán)保的社會作貢獻(xiàn)!