物聯(lián)網(wǎng)為嵌入式系統(tǒng)帶來機(jī)遇

　　嵌入式的機(jī)遇

　　無論是物聯(lián)網(wǎng)三要素(感知行)，還是智慧地球3i，CPS的3C，實際上都是在講一件事：人、機(jī)、物的和諧發(fā)展。這對嵌入式系統(tǒng)的要求是什么?陳章龍教授認(rèn)為第一要多功能化、低功耗、微型化，這些已經(jīng)都在做了，比如無線傳感器的結(jié)點的智能匯集，傳感器的設(shè)計趨向一體化。由于嵌入式系統(tǒng)無處不在，有的可做得很小，例如智能灰塵，它里面的一些軟件，即嵌入式軟件也需要很小。

　　第二，嵌入式系統(tǒng)要網(wǎng)絡(luò)化。假如現(xiàn)在就把互聯(lián)網(wǎng)復(fù)制到物聯(lián)網(wǎng)，這在技術(shù)上是行不通的，因為我們面向?qū)ο笫菙?shù)據(jù)，是連續(xù)的、動態(tài)的、是非結(jié)構(gòu)化的。所以瀏覽就不能簡單地設(shè)為嵌入式瀏覽器，因此需要在低端和高端之間建立信息中間件，OSGi (Open Service Gateway initiative)應(yīng)運而生(圖2)，是開放性的機(jī)構(gòu)，專門針對汽車電子、家庭網(wǎng)絡(luò)、移動設(shè)備和工業(yè)環(huán)境等特定領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)中間件的應(yīng)用。例如，OSGi聯(lián)盟專門成立了一個名為汽車專家組(Vehicle Expert Group)的特別機(jī)構(gòu)，為OSGi在汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用制定規(guī)范 。

　　關(guān)強(qiáng)博士從RFID應(yīng)用角度介紹了嵌入式的發(fā)展機(jī)會。他說，很多案例是通過一定的技術(shù)手段來實現(xiàn)從終端到終端，一般來說是閉環(huán)應(yīng)用。閉環(huán)只在一個特定的范圍或是應(yīng)用領(lǐng)域之內(nèi)，還達(dá)不到開環(huán)，譬如公共領(lǐng)域的信息服務(wù)。因為實際上物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展受制于應(yīng)用模式，如果要做到開環(huán)，會面臨復(fù)雜的問題：要找怎樣的一種商業(yè)模式、基礎(chǔ)設(shè)施由誰掏錢。

　　歐洲一家專門研究物聯(lián)網(wǎng)、智能系統(tǒng)集成的協(xié)會對物聯(lián)網(wǎng)的預(yù)測是四個階段：

　　• 2010年之前從RFID技術(shù)角度去討論;

　　• 2010到2015年電子標(biāo)簽、傳感器網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)更深層次的信息交互;

　　• 2015到2020年實現(xiàn)互聯(lián)物品智能化;

　　• 2020年實現(xiàn)全面的智能化。