物流業(yè)如何借力物聯(lián)網(wǎng)?

　　第三，標(biāo)準(zhǔn)難統(tǒng)一，這又造成了成本負(fù)擔(dān)。趙成鋒介紹說，我國本身標(biāo)準(zhǔn)化程度不高，這給物聯(lián)網(wǎng)各種技術(shù)的融合造成了難度。比如，條碼技術(shù)本身是有國家標(biāo)準(zhǔn)的，但是推廣力度不夠，現(xiàn)在基本上每個領(lǐng)域應(yīng)用的時候，都有各自的一套體系，這也阻礙了物流網(wǎng)在物流業(yè)的推廣。

　　融入物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)

　　雖然目前物流領(lǐng)域應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)還不是很廣泛，并且政府在推動物聯(lián)網(wǎng)的過程中，對物流業(yè)也沒有給予更多的關(guān)注，但趙成鋒認(rèn)為，物流領(lǐng)域的應(yīng)用更能體現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的價值。

　　他坦言，將來物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展到一定程度，物流或許將在整個物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮巨大作用，占據(jù)重要地位。事實上，等到物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成熟后，物流領(lǐng)域的應(yīng)用才能真正體現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的價值。因為物流關(guān)注的是物品流動過程，而物聯(lián)網(wǎng)本身就是在物品流通過程中，物品和互聯(lián)網(wǎng)的連接，因此其在物品流通過程中應(yīng)用會更廣泛。

　　趙成鋒認(rèn)為，物流可以看作是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中最基礎(chǔ)的領(lǐng)域之一，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)如果在物流領(lǐng)域大量應(yīng)用的話，基礎(chǔ)工作一定要跟上。因此，物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)對整個物聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程將起到至關(guān)重要的作用，如果物流領(lǐng)域本身標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)滯后，將會導(dǎo)致物聯(lián)網(wǎng)中的很多標(biāo)準(zhǔn)無法與物流標(biāo)準(zhǔn)對接。

　　為此，他強(qiáng)調(diào)，對于物流業(yè)來說，一方面，要積極應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)降低成本，提高效率，促進(jìn)自身發(fā)展;另一方面，要融入到物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)當(dāng)中，作為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的一分子，隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的壯大，物流業(yè)必將能夠取得到更廣闊的發(fā)展空間。

　　物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用不廣泛的一個重要原因，是很多地方政府的關(guān)注重視度不夠，至少工作抓手沒有落到實處。趙成鋒希望物流行業(yè)自身，包括行業(yè)協(xié)會、企業(yè)等要多關(guān)注，多推動;并且企業(yè)作為應(yīng)用主體，應(yīng)該主動推動物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。同時，在推動過程中，要產(chǎn)生更多的技術(shù)推廣、應(yīng)用咨詢和解決方案的公司，拿出應(yīng)用的實際案例來。“我認(rèn)為技術(shù)開發(fā)有專門開發(fā)公司在做，但作為一項通用技術(shù)要滿足行業(yè)應(yīng)用的個性化需求，更需要有專門的公司來做總體集成，做個性化的解決方案，這樣物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的春天就會加速到來。”趙成鋒說。