高成本成為自動化與信息化集成的瓶頸
不過,自“十五”以來,MES技術得到了快速發(fā)展,眼下已經(jīng)逐步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。目前,MES已經(jīng)在鋼鐵、石化行業(yè)等流程行業(yè),甚至一些離散行業(yè)都得到較為廣泛的應用,MES應用效益得到用戶認可,并且推進了企業(yè)信息化應用的深度,不僅僅停留在ERP系統(tǒng)實施上,MES成為企業(yè)信息化的主體。
本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/109633.htm成本居高不下
然而,即使是今天,當自動化與信息化集成技術不斷成熟的時候,依然沒有太多企業(yè)真正啟動這樣的集成工作。“這主要是因為成本問題。”王田苗說,“集成的成本很高,集成得越多成本也越高。”
王田苗介紹說,廣義理解的集成是概念層面的,單個的系統(tǒng)之間,采用單個技術實現(xiàn)的集成,這顯然已經(jīng)不存在什么問題。但俠義理解的集成是非常緊密耦合的集成?,F(xiàn)階段還主要是一些大企業(yè)對此有一定的關注,因為他的業(yè)務更廣,對業(yè)務之間的耦合以及成本的控制比較敏感,而且要走向世界,面對更激烈的競爭嚴。而對小企業(yè)來說,自動化就是自動化,信息化就是信息化,他們集成的需求并不強烈。不過,王田苗表示:“眼下,即使是大企業(yè)真正實現(xiàn)緊耦合集成的也是非常少見的。”
北京第一機床廠總工程師劉宇凌認為,能否很好實現(xiàn)集成主要看三個方面:首先是構成生產(chǎn)系統(tǒng)的各個單元(如加工設備、運送設備等)是否具備了或可以具備信息控制的能力;其次是各個具有信息控制能力的單元是否可供集成,異構也可以,只要開放;三是系統(tǒng)中各個動作的規(guī)范化程度。
因此,多數(shù)制造企業(yè)遺留下來的智能化程度較低的老舊設備則存在升級改造的需求。但是,據(jù)劉宇凌介紹,傳統(tǒng)的自動化系統(tǒng)一般是指剛性線:是由很多專用設備組成,每個設備僅能夠執(zhí)行一種或兩種加工,物料輸送也是專用的,僅限于幾種工件的制造。這種系統(tǒng)升級改造十分困難。首先是系統(tǒng)中的每個加工單元都要變化,其次控制方式也要變化,再有是廠房環(huán)境也要改變,特別是物流的合理性。“從企業(yè)的角度看,是否值得投資做這樣一個大的改造是需要權衡的。一般情況下,企業(yè)寧可推倒新建。”
同樣,王田苗也有類似的看法:“對于這些老舊設備,理論上說增加嵌入式系統(tǒng),提高其智能化程度,就可以實現(xiàn)與信息化的集成,對于科研單位來說,再老的設備也能集成,但對于企業(yè)來說,就要考慮成本了,考慮投入產(chǎn)出的問題了。”
適度自動化
正因為自動化與信息化集成的成本居高不下,所以信息化專家蔣明煒更傾向于折中的做法,他稱之為“適度自動化”。“我們的信息化要根據(jù)不同的自動化程度進行區(qū)別建設,可以采取在線數(shù)方式采集信息,通過網(wǎng)絡來發(fā)布生產(chǎn)指令,通過網(wǎng)絡來下載生產(chǎn)程序。但對于普通的機床,通過機床旁邊安裝的專業(yè)控制機也可以實現(xiàn)甩圖紙、甩工藝文件的目的,也可以直接下達生產(chǎn)指令,也可以讓它在這個控制機上匯報公司進度,匯報質(zhì)量狀況。”
因此,蔣明煒并不主張什么都搞自動化,“就是勉強搞了自動化以后,花了很高的代價,最后實際上效果也可能很不好。特別是物流自動化,無非就是減少了兩個人。所以不能過分的強調(diào)自動化。要適度的自動化。”
劉宇凌也表示,自動化與信息化的集成是企業(yè)發(fā)展的一個過程,提前了是揠苗助長,滯后了會阻礙企業(yè)發(fā)展。企業(yè)所處的行業(yè)、管理特點與發(fā)展戰(zhàn)略不盡相同,自動化與信息化集成的水平也會有很大的差異。但是無論何種情況,企業(yè)的內(nèi)在需求是企業(yè)是否應用自動化與信息化集成技術的主要原因,而這個內(nèi)在需求,劉宇凌認為更多的就是降低成本提高效率。
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