英飛凌攜手力帆助中國(guó)摩托電噴技術(shù)首出國(guó)門

　　5月18日下午，第十四屆中國(guó)(重慶)國(guó)際投資暨全球采購(gòu)會(huì)開幕前夕，力帆集團(tuán)與半導(dǎo)體廠商英飛凌在重慶舉行聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì)，宣布集英飛凌芯片技術(shù)和力帆電噴技術(shù)，具有最小型化、最優(yōu)化集成功能的摩托車電噴專用芯片的力帆電噴應(yīng)用平臺(tái)成功邁出國(guó)門走向國(guó)際化市場(chǎng)。為進(jìn)一步深入合作，發(fā)布會(huì)上雙方還簽定了戰(zhàn)略合作諒解備忘錄。重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)副主任吳光、英飛凌科技亞太有限公司董事會(huì)成員兼英飛凌科技(中國(guó))有限公司董事長(zhǎng)潘先弟、力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司董事長(zhǎng)尹明善等領(lǐng)導(dǎo)出席雙方的簽約儀式。

　　中德名企聯(lián)手中國(guó)電噴技術(shù)首出國(guó)門

　　力帆和英飛凌的合作始于2009年11月，力帆利用英飛凌提供的具有高技術(shù)含量的芯片，來優(yōu)化其摩托車電噴應(yīng)用平臺(tái)。

　　借助在摩托車電噴方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，力帆提出了實(shí)際最小、最優(yōu)的應(yīng)用方案，并付諸研發(fā)。“我們?yōu)橛w凌提出了實(shí)際最小、最優(yōu)的參考應(yīng)用方案，可以縮小ECU的尺寸，并最大化集成必要功能，甚至在OBD方面添加了更加全面的、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿嫛?rdquo;力帆電噴公司總經(jīng)理周向東如是說。

　　經(jīng)過近一年的研發(fā)，力帆開發(fā)的摩托車電噴應(yīng)用平臺(tái)應(yīng)用了英飛凌開發(fā)的電噴系統(tǒng)專用芯片，該專用芯片達(dá)到了力帆的各項(xiàng)技術(shù)要求，英飛凌利用該平臺(tái)在全世界，特別是亞太地區(qū)和包括中國(guó)臺(tái)灣在內(nèi)的中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行巡回展示，推廣摩托車電噴技術(shù)，并得到廣大客戶的積極回應(yīng)。據(jù)悉，這是中國(guó)電噴技術(shù)首出國(guó)門。

　　對(duì)于與力帆的合作，英飛凌科技亞太有限公司董事會(huì)成員兼英飛凌科技(中國(guó))有限公司董事長(zhǎng)潘先弟先生表示：“我們很高興看到我們的協(xié)作能夠以如此及時(shí)和高效的方式取得這樣的成果。感謝力帆與我們合作，這是對(duì)英飛凌的極大認(rèn)可。相信力帆通過在電噴核心技術(shù)上的不斷創(chuàng)新與努力，提升產(chǎn)品整合度和穩(wěn)定性，一定能成為國(guó)內(nèi)電噴技術(shù)第一廠商，打開更廣闊的國(guó)際市場(chǎng)。”

　　強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合積極推動(dòng)解決摩托車電噴技術(shù)方案

　　英飛凌專注于迎接現(xiàn)代社會(huì)的三大科技挑戰(zhàn)：高能效、移動(dòng)性和安全性，為汽車和工業(yè)電子裝置、芯片卡和安全應(yīng)用提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，作為國(guó)際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌先進(jìn)的半導(dǎo)體解決方案已廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，同時(shí)憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力和全球領(lǐng)先的經(jīng)驗(yàn)，與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先廠商展開了深入的合作。

　　作為國(guó)內(nèi)摩托車領(lǐng)域電噴技術(shù)的領(lǐng)先者，力帆從1999年開始便投入巨資自主研制摩托車電噴軟件和電噴系統(tǒng)技術(shù)。力帆利用自主研發(fā)技術(shù)，在國(guó)內(nèi)首家研制并成功應(yīng)用了“力帆摩托車電噴管理系統(tǒng)”，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外在中小排量汽油機(jī)進(jìn)行電控燃油噴射的空白，并推出了目前國(guó)內(nèi)唯一上市銷售，并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電噴摩托車。

　　此次力帆和英飛凌強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，開發(fā)的摩托車電噴應(yīng)用平臺(tái)主要針對(duì)中國(guó)單缸摩托車電噴應(yīng)用，該平臺(tái)使用的電噴系統(tǒng)專用芯片內(nèi)部功能包括電源、通信收發(fā)器、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)處理模塊和多路功率驅(qū)動(dòng)，提高了電噴ECU芯片的集成度和可靠性。這是一款為中國(guó)本土應(yīng)用為藍(lán)本開發(fā)的集成功率芯片，也是英飛凌重視中國(guó)本土汽車、摩托車電子市場(chǎng)的重要標(biāo)志。

　　對(duì)此，英飛凌科技(中國(guó))有限公司董事長(zhǎng)潘先弟先生表示：“作為國(guó)際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者，我們非常愿意與力帆一起推動(dòng)電噴技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展，力帆是國(guó)內(nèi)摩托車領(lǐng)域電噴技術(shù)的領(lǐng)先者，對(duì)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的電噴技術(shù)理解更為深刻，他們不僅為我們提供了更完備的應(yīng)用方案，在技術(shù)上也具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，英飛凌與力帆的合作正可謂是‘強(qiáng)強(qiáng)合作’，這樣一件振奮人心的事情。”