飛思卡爾推出高級(jí)汽車儀表板顯示屏的單芯片方案

　　引擎、安全和電子系統(tǒng)的互聯(lián)使汽車變得越來越復(fù)雜，儀表板必須向駕駛員顯示更多的監(jiān)控信息，包括關(guān)鍵的計(jì)量?jī)x表、通知、泊車輔助和碰撞預(yù)警。飛思卡爾半導(dǎo)體[NYSE: FSL] 擴(kuò)展了其基于Power Architecture技術(shù)的Qorivva 32位微控制器(MCU)，支持下一代汽車儀表盤應(yīng)用。

　　飛思卡爾的Qorivva MPC5645S MCU系列在流行的MPC5606S系列的基礎(chǔ)上增加了一些高級(jí)特性，比如高質(zhì)量數(shù)字圖形、雙顯示屏和視頻輸入功能(應(yīng)用于備用攝像機(jī)視頻源)，同時(shí)提供了足夠的處理能力來高效地顯示來自各種內(nèi)部系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。

　　過去，汽車中的儀表盤或儀表板都非常簡(jiǎn)單，只包含幾個(gè)用于測(cè)量距離、速度、RPM和燃油液面高度的模擬儀表。面對(duì)當(dāng)今的信息需求，車內(nèi)的空間限制使得清晰地向駕駛員提供詳細(xì)的狀態(tài)顯示成為一項(xiàng)挑戰(zhàn)。儀表盤設(shè)計(jì)需要使用功能更強(qiáng)大、RAM更多的圖形處理器來控制更復(fù)雜的顯示，同時(shí)還要將材料成本保持在較低的水平。為了克服這些新的挑戰(zhàn)，制造商需要在設(shè)計(jì)中集成多個(gè)組件，而這將增加項(xiàng)目的成本和復(fù)雜性。Qorivva MPC5645S通過將這些子系統(tǒng)集成到一個(gè)單一芯片中將復(fù)雜性降至最低程度。

　　飛思卡爾汽車MCU事業(yè)部總監(jiān)Ray Cornyn表示，“目前市場(chǎng)上沒有任何其他汽車解決方案可以在儀表盤上集成如此多的特性。 這些特性集成了高端圖形和模擬功能，實(shí)現(xiàn)了真正的單芯片解決方案，幫助汽車制造商減小系統(tǒng)的體積和功耗。”

　　除了提供功能強(qiáng)大的平臺(tái)外，飛思卡爾還提供了一個(gè)基于Qorivva產(chǎn)品系列的龐大生態(tài)系統(tǒng)。