基于FPGA的智能超市手推車及應(yīng)用

　　引言

　　智能機(jī)器人是具有感知思維和行動(dòng)功能的機(jī)器。要使機(jī)器人具有感知環(huán)境的能力，對環(huán)境變化做出適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)，實(shí)現(xiàn)智能化，就要采用傳感器采集環(huán)境信息并用適當(dāng)?shù)男畔⑷诤戏椒▽h(huán)境信息加以綜合處理[1]。

　　基于FPGA(現(xiàn)場可編程門陣列)的智能超市手推車是把智能機(jī)器人領(lǐng)域的相關(guān)技術(shù)應(yīng)用到了傳統(tǒng)的超市手推車上，并結(jié)合了FPGA技術(shù)、射頻識別技術(shù)以及多傳感器接入技術(shù)為一體，使得傳統(tǒng)的超市手推車具有智能機(jī)器人的特性，實(shí)現(xiàn)了手推車自動(dòng)跟隨用戶購物，RFID(射頻識別)電子鑰匙開關(guān)等功能。利用FPGA的并行處理等方面的優(yōu)勢，可以很好地對多組傳感器采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)處理分析，綜合控制小車的行動(dòng)姿態(tài)，通過脈寬調(diào)制(PWM)，也可以控制小車行進(jìn)中的跟隨速度。利用FPGA在邏輯控制等方面的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)對語音導(dǎo)購模塊以及RFID電子標(biāo)簽?zāi)K的綜合控制作用。

　　FPGA的硬件資源極為豐富，預(yù)留的引腳接口眾多，這也為小車日后功能的升級留有可能性。本文的創(chuàng)新點(diǎn)在于：對傳統(tǒng)的超市手推車的智能化改造;利用FPGA的多傳感器接入;電機(jī)PWM的數(shù)字控制精確度高;系統(tǒng)多功能，具有擴(kuò)展性。

　　硬件介紹及系統(tǒng)原理

　　本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了基于FPGA的超市手推車智能跟隨購物的功能，為了實(shí)現(xiàn)小車對環(huán)境的感知與小車自動(dòng)行使的功能，本作品采用了自頂向下的設(shè)計(jì)方法，分別針對不同的功能模塊，設(shè)計(jì)了相應(yīng)的IP核，在FPGA內(nèi)部完成對數(shù)據(jù)的處理分析。由于系統(tǒng)采用模塊化的設(shè)計(jì)思想，系統(tǒng)整體的實(shí)時(shí)性、可靠性都有所提高，并且功耗降低，體積也滿足了設(shè)計(jì)需求。

　　硬件介紹

　　基于小車需要對周圍環(huán)境信息的改變做出實(shí)時(shí)響應(yīng)，系統(tǒng)采用了雙紅外線傳感器與超聲波傳感器采集距離與方向信息，并將采集到的數(shù)據(jù)發(fā)送到FPGA，經(jīng)過FPGA的處理，通過PWM控制減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)板產(chǎn)生電機(jī)的驅(qū)動(dòng)信號，最終實(shí)現(xiàn)對電機(jī)的控制。另外，RFID電子標(biāo)簽作為智能小車唯一的開啟鑰匙，不但提高了小車使用的安全性，也提高了使用過程中的便捷性。圖1所示為小車硬件設(shè)計(jì)的總體框圖。

　　系統(tǒng)采用的紅外線傳感器是E18-D80NK反射式接近開關(guān)傳感器，是一種集紅外線發(fā)射與接受于一體的輕便型傳感器，可以測量0~80cm之間的障礙物，廣泛應(yīng)用于障礙物監(jiān)測、流水線計(jì)數(shù)、門禁系統(tǒng)等多種場合。傳感器自帶電位器旋鈕，可調(diào)節(jié)監(jiān)測距離，并可以輸出TTL的檢測信號給處理器。

　　系統(tǒng)采用的超聲波傳感器是SRF06型超聲波傳感器，這是一款帶溫度補(bǔ)償、集超聲波收發(fā)功能的全數(shù)字傳感器?？商峁?cm~3.5m的非接觸式距離感測功能，包括超聲波發(fā)射器、接收器與控制電路。該超聲波傳感器采用四引腳與外界通信，其中除去電源與地線以外，還有一個(gè)信號輸入/輸出引腳，分別用于啟動(dòng)傳感器測距與發(fā)送測量信號。該產(chǎn)品具有品質(zhì)好、超快響應(yīng)、抗溫度干擾、與極高的性價(jià)比等優(yōu)點(diǎn)。

　　系統(tǒng)原理及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

　　系統(tǒng)利用FPGA的可編程及硬件實(shí)現(xiàn)上的優(yōu)點(diǎn)，最大限度地利用FPGA的硬件資源來代替?zhèn)鹘y(tǒng)軟件編程的數(shù)據(jù)采集方法，保證了數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確、高效[2]。系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)由五個(gè)模塊協(xié)同完成，包含了頂層模塊、超聲波啟動(dòng)信號發(fā)生模塊、超聲波接收信號模塊、左電機(jī)PWM模塊以及右電機(jī)PWM模塊。系統(tǒng)采用FPGA開發(fā)板上提供的50MHz時(shí)鐘作為全局參考時(shí)鐘，通過FPGA內(nèi)部的鎖相環(huán)(PLL)對這一全局時(shí)鐘進(jìn)行分頻處理，來滿足對不同模塊的時(shí)鐘要求。由于電機(jī)供電需要12V電壓驅(qū)動(dòng)，而FPGA開發(fā)板以及傳感器模塊需要5V電壓供電，系統(tǒng)采用了光耦器件作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)板的核心器件，有效地隔離了高電壓(12V)可能對FPGA開發(fā)板及傳感器模塊造成的損害。不同的傳感器需要有相應(yīng)的信號驅(qū)動(dòng)，這就利用了FPGA的可重復(fù)編程的特性，依靠VHDL硬件描述語言對加入的傳感器編寫對應(yīng)的IP核模塊，完成數(shù)據(jù)的綜合采集、處理過程，也使得日后小車功能的升級更加便利。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖如圖2所示。