保護(hù)汽車?yán)鋮s風(fēng)扇模塊免受熱失控引起的損壞

　　在嚴(yán)苛的汽車環(huán)境中，各種功率場效應(yīng)晶體管(power FET，功率FET)，被一貫地認(rèn)為可承受極端的溫度變化和熱機(jī)械應(yīng)力。間歇性短路、寒冷的運(yùn)行環(huán)境、高壓電弧或有噪聲性短路，連同電感負(fù)載及多次短路久而久之會(huì)讓該器件疲損，致使其進(jìn)入開路、短路或阻性模式。

　　盡管功率FET正日益變得強(qiáng)健，但如果超過了額定的限度，它們會(huì)很容易非常快地發(fā)生故障。如果瞬態(tài)電壓所包含的能量高于額定雪崩擊穿能量水平，那么該器件將損壞，并形成破壞性熱事件，最終可能導(dǎo)致器件冒煙、起火或者脫焊。

　　RTP器件幫助提供在苛刻環(huán)境下的二級(jí)保護(hù)

　　一款新的表面貼裝元件，即可過回流焊的熱保護(hù)(RTP)器件可有助于防止故障功率電子元件引起的熱損壞。該器件有助于防止由I2R發(fā)熱特性產(chǎn)生的意料之外的高溫阻性短路所造成的損壞，以及硬短路過流情況。該器件可以使用標(biāo)準(zhǔn)的無鉛回流焊工藝安裝，并可以代替在汽車和工業(yè)電子設(shè)計(jì)中普遍使用的各種冗余功率場效應(yīng)管、繼電器及大量的熱量感應(yīng)器。

　　當(dāng)某個(gè)功率元器件出現(xiàn)故障或一個(gè)電路板缺陷產(chǎn)生了不安全的過溫情況時(shí)，RTP器件在200°C時(shí)(一個(gè)高于正常工作溫度范圍的值，卻又低于無鉛焊料的熔點(diǎn)溫度)斷開并將會(huì)中斷電流，幫助阻止可能導(dǎo)致致命損壞的熱失控情況發(fā)生。

　　如圖1所示，當(dāng)RTP器件在場效應(yīng)管附近的電源線上串聯(lián)時(shí)，它會(huì)跟蹤場效應(yīng)管溫度，并在緩慢的熱失控情況在電路板上形成非預(yù)期的過熱情況之前斷開電路。