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奧地利微電子:電子化使汽車更安全、更環(huán)保

—— 2012慕尼黑上海電子展領先展商展前系列報道
作者: 時間:2012-03-16 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

  6、 通過哪些策略和技術鞏固自己在汽車電子方面的領先優(yōu)勢?

本文引用地址:http://www.butianyuan.cn/article/130310.htm

  憑籍30年的模擬設計能力和系統(tǒng)專長,結合我們超一流的制造和測試設施,為客戶帶來全方位供應商的諸多優(yōu)勢。奧地利微電子專注于滿足最高質量標準,通過了TS16949,ISO13485,ISO9001和Ford Q1認證。這些認證使我們成為全球范圍內(nèi)實現(xiàn)全面汽車認證的屈指可數(shù)的半導體制造商之一。

  與客戶密切合作,我們?yōu)樽罹咛魬?zhàn)的應用提供創(chuàng)新方案。結合我們在汽車ASIC和ASSP方面的系統(tǒng)專長和知識,我們專注于接口、電池管理和總線系統(tǒng)。用于BMS的零失調和寬動態(tài)范圍AFE、可靠并持有專利的轉角測量旋轉編碼器、3D霍爾和總線系統(tǒng)已被驗證,并將繼續(xù)為客戶在特性與創(chuàng)新方面的成功做出貢獻。

  歸功于我們尖端的高壓工藝能力,以及汽車工業(yè)高品質供應商的良好聲譽,我們的汽車業(yè)務在汽車半導體市場中獲得了得天獨厚的競爭優(yōu)勢。我們的戰(zhàn)略是保持與進一步增強與我們客戶的伙伴關系,以保持我們在汽車電子市場的領先位置。

  7、 您對新能源汽車的未來前景如何看待?奧地利微電子的策略如何?

  奧地利微電子:環(huán)境保護與可持續(xù)性是我們的神圣職責。為達成減低尾氣排放目標,高能效汽車將為此做出突出貢獻。我們看到,路上行駛的HEV和EV越來越多,這些汽車具有更高的能效。使用啟停系統(tǒng)的常規(guī)汽車也越來越受歡迎。

  鋰電池是當前混合動力和全電動汽車(HEV和EV)的主流技術。因為相比于其它可行的商用方案,鋰電池可以提供更高的能量密度,更佳的電壓輸出和充/放電效率。為保證充電/放電的安全性與高效性,又不會縮短其壽命,鋰電池需要精細管理。電動和混合動力汽車的電池管理系統(tǒng)(BMS)需要精密的電流和電壓測量,精細到百分之零點幾,這一點至關重要。測量精度不足會導致效率降低,壽命縮短及容量縮小。

  奧地利微電子的電池管理方案提供出眾的電流和電壓測量精度。同一器件上提供2路獨立的數(shù)據(jù)采集通道,可同步采集不同極性的電流和電壓信號,并且沒有偏移誤差。我們的高效電源管理方案則有助于降低溫室氣體排放。

  奧地利微電子矢志不移成為環(huán)境保護的踐行者與領導者,公司也是最早通過ISO14001和歐洲EMAS認證的首批半導體制造商之一。

  8、在2012慕尼黑上海電子展上奧地利微電子展示哪些新的汽車電子方案?

  奧地利微電子:3D霍爾傳感器是業(yè)界率先推出的真正3D磁場傳感器,集成可編程EEPORM和33點線性化功能。這些產(chǎn)品還整合了全面的診斷功能,例如過壓、反接保護和短路監(jiān)控等。該系列產(chǎn)品支持多種接口類型,適合許多應用,包括線性、空軸/軸上以及多軸測量。

  奧地利微電子攜性能卓越的3D霍爾磁編碼器系列,引領新的發(fā)展空間。AS54xx可實現(xiàn)“首例真正3軸”磁場差分測量,涵蓋絕對線性、空軸/軸上以及3維傾斜傳感器應用。這種高度靈活性為之前工業(yè)和汽車應用中懸而未決的傳感問題提供了解決之道。我們將展出一些3D編碼器的典型應用,包括檔把、踏板位置和方向盤檢測。

  此外,我們還會展示采用檢流電阻的電池管理方案。該方案基于獨特的架構,在當前12V電池系統(tǒng)中,無論通過負極還是正極都可實現(xiàn)超高測量精度。核心產(chǎn)品AS8510能實現(xiàn)精確的電流和電壓測量,這將延長電池整體壽命,并延伸電動和混合動力汽車的駕駛行程。

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