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英飛凌推出車用32位多核單片機(jī)AURIX

—— 滿足未來(lái)車輛安全性與動(dòng)力
作者: 時(shí)間:2012-05-22 來(lái)源:中電網(wǎng) 收藏

  近日宣布推出滿足汽車行業(yè)的動(dòng)力總成和安全應(yīng)用的各種要求的全新32位系列。全新的AURIX系列的多核架構(gòu)包含多達(dá)三顆獨(dú)立32位TriCore 處理內(nèi)核,可滿足業(yè)界的最高安全標(biāo)準(zhǔn)。此外,相比于現(xiàn)有的一流器件,其性能提升一倍。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/132709.htm

  由于具備出色的實(shí)時(shí)性能,以及嵌入式安全與防護(hù)功能,AURIX系列成為諸多汽車應(yīng)用——譬如內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車控制、變速器控制單元、底盤、制動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、安全氣囊和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)——的理想平臺(tái)。此外,AURIX采用的架構(gòu)還可顯著減少符合當(dāng)今最高汽車安全完整性等級(jí)ASIL D標(biāo)準(zhǔn)的安全系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)工作量。與傳統(tǒng)的鎖步架構(gòu)相比,安全系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)工作量可減少30%,從而縮短產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期。另外,高達(dá)100%的性能裕量為實(shí)現(xiàn)更多功能和足夠的資源緩沖,滿足未來(lái)各種需求創(chuàng)造了條件。除此之外,為滿足未來(lái)更好地防止汽車應(yīng)用被盜竊、欺詐或篡改的安全要求,AURIX系列的各款產(chǎn)品均內(nèi)置一個(gè)硬件安全模塊(HSM)。

  確保安全

  AURIX多核架構(gòu)采用通過(guò)ISO26262認(rèn)證的流程開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì),可高效地滿足ASIL D級(jí)應(yīng)用的要求。這種多核架構(gòu)在多樣的鎖步架構(gòu)中使用多達(dá)兩顆TriCore CPU,并結(jié)合采用安全內(nèi)部通信總線和分布式內(nèi)存保護(hù)系統(tǒng)等稱雄業(yè)界的安全技術(shù)。創(chuàng)新的封裝技術(shù)允許不同來(lái)源的具備不同安全等級(jí)(高達(dá)ASIL D)的軟件實(shí)現(xiàn)集成,這為將多個(gè)應(yīng)用和操作系統(tǒng)無(wú)縫集成于一個(gè)統(tǒng)一的AURIX平臺(tái)創(chuàng)造了條件。

  出色性能

  AURIX多核架構(gòu)搭載三個(gè)工作頻率高達(dá)300MHz的并聯(lián)TriCore CPU和一個(gè)功能強(qiáng)大的通用定時(shí)器模塊(GTM),能夠以較低的功耗實(shí)現(xiàn)世界一流的實(shí)時(shí)性能。與采用90納米工藝制造的TC1798——迄今業(yè)界具備最高性能的汽車單片機(jī)——相比,AURIX單片機(jī)的性能提升一倍。獲得這種改進(jìn)性能所需的功耗僅相當(dāng)于現(xiàn)有的AUDO MAX單片機(jī)系列的功耗。

  周全保護(hù)

  的AURIX系列集成了一個(gè)可編程硬件安全模塊(HSM),以滿足未來(lái)的各種安全要求和保護(hù)要求。HSM采用全球稱雄業(yè)界的硬件安全技術(shù)供應(yīng)商英飛凌開(kāi)發(fā)的領(lǐng)先的基于硬件的加密技術(shù)。這種HSM作為“嵌入式芯片卡”,可更好防止知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)、欺詐和軟件盜版等活動(dòng)。

  靈活擴(kuò)展

  AURIX系列囊括眾多從超高端到低端的完全模塊化的器件,可確保長(zhǎng)期的設(shè)計(jì)靈活性。該產(chǎn)品組合包括配備8兆字節(jié)(MB)嵌入式閃存(eFlash),頻率為300MHz的三核器件;配備4MB嵌入式閃存,頻率為200MHz的三核器件;配備2.5MB嵌入式閃存,頻率為200MHz的雙核器件;配備1.5MB、1MB和0.5MB嵌入式閃存,頻率為130MHz和 80MHz的單核和單核鎖步器件。AURIX系列的封裝選項(xiàng)包括BGA-516封裝和錫球兼容的BGA-292封裝(I/O的子集),以及引腳兼容的LQFP-176、 LQFP-144、LQFP-100和LQFP-64封裝等。

  AURIX系列的所有產(chǎn)品均采用65納米嵌入式閃存技術(shù)制造,可確保在嚴(yán)酷的汽車應(yīng)用環(huán)境中達(dá)到最高的可靠性。為確保持續(xù)不斷供應(yīng)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,英飛凌采用了雙前道供應(yīng)模式,在兩個(gè)地點(diǎn)設(shè)立采用通過(guò)相同的認(rèn)證流程和工具的工廠。

  工具與支持

  英飛凌的工具合作伙伴提供一攬子AURIX系列專用工具,以確保實(shí)現(xiàn)最優(yōu)設(shè)計(jì)流程,有效控制多核軟件開(kāi)發(fā)的工作量和成本。

  強(qiáng)大的工具鏈包括專門優(yōu)化的C/C++交叉編譯器,以及具備豐富的高效調(diào)試與跟蹤功能的調(diào)試器。此外,專用的測(cè)量、標(biāo)定和診斷工具還可提供動(dòng)力總成ECU開(kāi)發(fā)所需的功能。

  利用特性豐富的編譯器和成熟的時(shí)序和調(diào)度分析等工具,成功解決了正確性、性能和可擴(kuò)展性等多核軟件開(kāi)發(fā)的各類問(wèn)題。多個(gè)特性豐富的仿真套件,有助于客戶模塊化設(shè)計(jì)AURIX器件的外圍電路,它們還可輕松與Matlab Simulink等建模工具結(jié)合使用。

  英飛凌還提供基于AUTOSARv4 MCAL、支持未來(lái)3.2版的MC-ISAR底層驅(qū)動(dòng)程序。這能夠讓設(shè)計(jì)人員充分利用基于AUTOSAR的控制單元開(kāi)發(fā)流程。AUTOSAR驅(qū)動(dòng)程序立足于英飛凌2005年開(kāi)發(fā)的一種技術(shù)。英飛凌的內(nèi)部軟件開(kāi)發(fā)流程已通過(guò)CMM-3標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,因而可確保所發(fā)布的軟件是優(yōu)化的并經(jīng)過(guò)認(rèn)證的。此外,英飛凌目前正在申請(qǐng)ASPICE認(rèn)證。



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