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車載《UGZZC-G系列》藍(lán)牙All in One模塊并開(kāi)始量產(chǎn)

作者: 時(shí)間:2013-04-10 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

  株式會(huì)社開(kāi)發(fā)出內(nèi)置天線的《UGZZC-G系列》車載All in One模塊,該系列產(chǎn)品適合車用設(shè)備尤其是汽車音響設(shè)備和移動(dòng)設(shè)備的無(wú)線連接。從2013年4月起已開(kāi)始了量產(chǎn)。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/144031.htm

  如今,系統(tǒng)和汽車音響設(shè)備成為舒適駕車環(huán)境必不可缺的設(shè)備。這些車載設(shè)備除了導(dǎo)航系統(tǒng)和音樂(lè)重放功能以外還可應(yīng)對(duì)各種功能,如免提通話,與智能手機(jī)及小型音樂(lè)設(shè)備等移動(dòng)設(shè)備連接等。但,要利用這些連接功能需有無(wú)線通信模塊,現(xiàn)在主要采用數(shù)據(jù)通信方式。

  利用方便的進(jìn)行車內(nèi)等近距離通信時(shí)需要取得藍(lán)牙SIG認(rèn)證以及各國(guó)電波法的認(rèn)證。為此,即使在整機(jī)產(chǎn)品上安裝藍(lán)牙模塊后,也作為包括天線的整機(jī)產(chǎn)品需取得這些認(rèn)證,因此在其研究及驗(yàn)證上需要非常多的工作量。而且,汽車音響等很多車載設(shè)備因所使用CPU的處理能力低,所以在安裝藍(lán)牙時(shí),對(duì)內(nèi)置了藍(lán)牙協(xié)議棧的我公司All in One 模塊※的需求很高,還要求安裝天線的模塊產(chǎn)品。

  我公司為了滿足這些需求,開(kāi)發(fā)出內(nèi)置了天線的《UGZZC-G系列》車載藍(lán)牙All in One模塊。該系列產(chǎn)品因?yàn)閮?nèi)置了天線和藍(lán)牙協(xié)議棧,所以除了藍(lán)牙認(rèn)證以外,作為模塊產(chǎn)品還由我公司取得了各國(guó)電波法的認(rèn)證。另外,通過(guò)內(nèi)置串行閃存盤,可記錄3000個(gè)電話簿數(shù)據(jù),而且還通過(guò)設(shè)置該數(shù)據(jù)的排序等管理功能,亦可削減整機(jī)廠家的軟件開(kāi)發(fā)工作量。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有All in One型產(chǎn)品增加內(nèi)置天線、藍(lán)牙協(xié)議棧以及存儲(chǔ)器的模塊,可削減整機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證,軟件開(kāi)發(fā),認(rèn)證所需工作量。

  本產(chǎn)品通過(guò)我公司多年積累的高頻技術(shù)和模擬技術(shù),優(yōu)化了影響天線特性的基板電路,從而做到了可在模塊內(nèi)置天線。而且,因?yàn)椴捎昧酸橆^型,在確保了無(wú)線通信特性的同時(shí)亦有助于削減汽車音響上的貼裝面積。

  我公司在累計(jì)生產(chǎn)量超過(guò)2500萬(wàn)個(gè)的車載藍(lán)牙All in One模塊的基礎(chǔ)上新增了本系列產(chǎn)品,進(jìn)一步強(qiáng)化了提供滿足市場(chǎng)需求產(chǎn)品的能?! ?/p>

 

  【主要特長(zhǎng)】

  • 通過(guò)內(nèi)置天線和存儲(chǔ)器使產(chǎn)品更加“All in One”化
  • 通過(guò)內(nèi)置天線,有助于削減整機(jī)廠家進(jìn)行天線驗(yàn)證的工作量
  • 為了保存電話簿數(shù)據(jù),內(nèi)置串行閃存ROM(最多3000個(gè))
  • 通過(guò)采用立式貼裝形狀,減少了貼裝面積

  【主要用途】

  • 系統(tǒng),汽車音響設(shè)備和移動(dòng)設(shè)備的無(wú)線通信
  • 其他車載通信設(shè)備
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