新聞中心

EEPW首頁 > 汽車電子 > 設計應用 > 基于ISO 26262功能安全標準的測試系統(tǒng)測試方法(上)

基于ISO 26262功能安全標準的測試系統(tǒng)測試方法(上)

—— 基于ISO 26262功能安全標準的汽車電子系統(tǒng)測試方法(上)
作者:楊國青,厲蔣 時間:2013-04-23 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

  摘要:本文針對汽車電子產(chǎn)品功能安全要求,從的角度詳細分析了ISO 26262標準中的具體要求,包括ISO 26262對流程的規(guī)定,對硬件集成和的規(guī)定,對軟件集成和測試的規(guī)定,以及對產(chǎn)品集成和測試的規(guī)定。

本文引用地址:http://www.butianyuan.cn/article/144535.htm

  標準概述

  功能安全標準()是從電子、電氣及可編程器件功能安全基本標準IEC61508[1]派生出來的,主要定位在汽車行業(yè)中特定的電氣器件、電子設備、可編程電子器件等專門用于汽車領域的部件,旨在提高汽車電子、電氣產(chǎn)品功能安全的國際標準[2] 。

  從2005年11月起正式開始制定,經(jīng)歷了大約6年左右的時間,已于2011年11月正式頒布,成為國際標準。中國也正在積極進行相應國標的制定。  

 

  ISO26262主要內(nèi)容包括:

  ● 提供了汽車生命周期(管理,研發(fā),生產(chǎn),運行,服務,拆解)和生命周期中必要的改裝活動。
  ● 提供了決定風險等級的具體風險評估方法(汽車安全綜合等級,ASILs[5] )。
  ● 使用ASILs方法來確定獲得可接受的殘余風險的必要安全要求。
  ● 提供了確保獲得足夠的和可接受的安全等級的有效性和確定性措施。

  功能安全受研發(fā)過程(包括具體要求,設計,執(zhí)行,整合,驗證,有效性和配置),生產(chǎn)過程和服務流程以及管理流程的影響。

  安全事件總是和通常的功能和質(zhì)量相關的研發(fā)活動及產(chǎn)品伴隨在一起。ISO26262強調(diào)了研發(fā)活動和產(chǎn)品的安全相關方面。

  符合性要求

  1)如果要宣稱符合ISO26262,那必須是符合其每個要求,除非有如下情況之一:

  ● 根據(jù)ISO26262-2中,對不適用的要求進行安全行為的裁剪;
  ● 針對不符合項,提出其說明理由,并對理由根據(jù)ISO26262-2進行評估;

  2)所有安全行為的輸出物都在ISO26262中有明確的規(guī)定。

  3)下文中出現(xiàn)的列舉各測試方法的表中,有不同的序號表示方法:

  ● 連續(xù)的序號,比如1.2.3:所有的方法應被用于對應的ASIL等級,如果出現(xiàn)所列表中之外的方法背用于測試,則需要進行說明。
  ● 可選的序號,比如1a,1b,1c:可以選擇某個或多個方法進行測試,并優(yōu)先考慮更高推薦指數(shù)的方法。如果多個方法被組合選擇用于測試,則需要進行說明。


上一頁 1 2 3 4 5 6 下一頁

評論


相關推薦

技術專區(qū)

關閉