納米技術(shù)能否解決鋰電池行業(yè)諸多難題?

　　日前，來自國內(nèi)納米領(lǐng)域的多名院士齊聚重慶兩江新區(qū)，就“納米結(jié)構(gòu)材料在先進(jìn)能源器件應(yīng)用中的表界面問題研究”項(xiàng)目進(jìn)行學(xué)術(shù)交流與研討。據(jù)了解，納米技術(shù)被認(rèn)為是提高鋰電池性能的關(guān)鍵技術(shù)，納米技術(shù)能從技術(shù)角度支撐起鋰電池這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

　　納米技術(shù)成鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵

　　據(jù)預(yù)測，到2020年重慶鋰電池產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到2000億元。到2020年，重慶兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)將形成300萬~450萬輛產(chǎn)能，其中，新能源電動(dòng)汽車將達(dá)到150萬輛以上，加上2萬臺電動(dòng)客車，其配套電池市場規(guī)模將超過1000億元。同時(shí)，重慶市正在建設(shè)全球最大的筆記本電腦生產(chǎn)基地，產(chǎn)量超過1億臺，其中單電池一項(xiàng)市場規(guī)模就超過800億元。

　　鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的技術(shù)門檻高、整體性能欠缺等多重掣肘亟待解決。