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微型軸承摩擦力矩高精度測量儀研發(fā)成功

作者: 時間:2013-05-24 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

  近期,北京創(chuàng)新采用電磁式分析天平技術(shù),研發(fā)了軸承摩擦力矩,為摩擦力矩的高精度測試提供了準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。該項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)空白,加快了用戶的科研進(jìn)程。

  隨著陀螺儀體積不斷減小,應(yīng)用在陀螺儀上的,其摩擦力矩已經(jīng)成為影響陀螺儀漂移的主要因素。為保證陀螺儀在轉(zhuǎn)子穩(wěn)定性降低的情況下,仍能滿足指標(biāo)要求,所用的動態(tài)摩擦力矩要盡量小。因此要對微型軸承的動態(tài)摩擦力矩進(jìn)行檢測。

  

  設(shè)備外觀及軟件界面

  微型軸承用途很廣泛,適用于要求高轉(zhuǎn)速、低摩擦扭矩、低振動、低噪音環(huán)境下的產(chǎn)品,如各種工業(yè)機(jī)器、小型回轉(zhuǎn)機(jī)器等。由于微型軸承軸徑尺寸非常小,因此給摩擦力矩的測試帶來了很大的難度。

  傳統(tǒng)測量方式在測試過程中易受干擾,測試結(jié)果不穩(wěn)定,數(shù)據(jù)也無法自動記錄,需要熟練工多次操作才能成功進(jìn)行一次操作,這樣的測量方式顯然已經(jīng)跟不上軸承的發(fā)展速度了。隨著軸承的高速發(fā)展現(xiàn)狀和極其落后的檢測方式之間的矛盾日益加劇,研發(fā)新型檢測設(shè)備已是箭在弦上。

  針對這一現(xiàn)狀,研發(fā)了軸承摩擦力矩,創(chuàng)新采用電磁式分析天平技術(shù),實(shí)現(xiàn)對微型軸承摩擦力矩的高精度測試。測試時,通過加載裝置令軸承內(nèi)外圈發(fā)生相對運(yùn)動,并測量運(yùn)動時內(nèi)外圈之間的摩擦力矩。

  設(shè)備可測量微型軸承的啟動摩擦力矩;在軸承2rpm轉(zhuǎn)速下,旋轉(zhuǎn)2周的時間內(nèi),測出軸承的最大摩擦力矩、最小摩擦力矩、平均摩擦力矩,并繪制力矩-時間曲線、力矩-轉(zhuǎn)角曲線、轉(zhuǎn)速-時間曲線。

  測試過程全程自動化,測試精度高。扭矩測量范圍0~100μN(yùn)?m,扭矩測量誤差為1μN(yùn)?m;轉(zhuǎn)速設(shè)定范圍0~4rpm,轉(zhuǎn)速測量精度為0.5%F.S.。

  設(shè)備具有測試數(shù)據(jù)自動分析和儲存、自動生成測試報告的功能,以方便后期分析。另具備數(shù)據(jù)管理功能,可對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢、回放及刪除。

  該設(shè)備擴(kuò)展性很強(qiáng),經(jīng)少量修改后,適用于深溝球軸承、滾子軸承、滾針軸承、推力軸承等各類型軸承的摩擦力矩性能測試,此外,還適用于高精密純鏡面的摩擦系數(shù)測試。

  另據(jù)了解,北京為國家高新技術(shù)企業(yè),針對軸承行業(yè)目前已經(jīng)研發(fā)出了多個檢測系統(tǒng),除軸承摩擦力矩之外,還研發(fā)了“上羅拉軸承快速分選系統(tǒng)”和“軸承滾子外觀檢測系統(tǒng)”等。



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