基于LabVIEW的BCU單板測試與診斷試驗臺的開發(fā)
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以特性測試中CPU板EP電流測試和防滑板PWM輸出測試為例，闡述制動控制單元單板測試過程和分析結(jié)果。
本文引用地址：http://butianyuan.cn/article/153275.htm拖車CPU電路板在空車情況下EP電流測試結(jié)果如圖14所示，對工作正常和發(fā)生故障的CPU板進行分析對比。根據(jù)制動控制單元設(shè)計要求，EP電流輸出允許誤差為±15mA。圖14(a)所示為無故障CPU板在快速制動下制動控制單元輸出EP電流;圖14(b)為發(fā)生故障CPU板在快速制動下的輸出EP電流;然后由手動單路測試確定是CPU板的AS1和AS2壓力輸入采集回路發(fā)生故障，導(dǎo)致輸出EP電流偏低。試驗結(jié)果證明了測試系統(tǒng)的可靠性和準確性?！ ?/p>
在防滑板100V PWM輸出特性功能是否正常的測試中，運用PXI 6602板卡，在LabVIEW中配置輸出幅值為5V，占空比為23%的PWM，防滑板110V PWM輸出波形如圖15所示，可知防滑板性能正常，也驗證了PXI 6602板卡的輸出精度較高，完全滿足測試需求?！ ?/p>
五. 結(jié)論
在分析BCU單板測試所需資源的基礎(chǔ)上，采用 PXI 系統(tǒng)為硬件測試平臺，通過對電路板測試系統(tǒng)的技術(shù)需求分析和對測試系統(tǒng)的組成原理的研究，完成了測試系統(tǒng)的硬件設(shè)計及系統(tǒng)信號調(diào)理板的設(shè)計。軟件設(shè)計方面，采用LabVIEW 軟件遵循模塊化設(shè)計方法，完成了自動測試測試子程序及測試界面的設(shè)計，人機交互可視化界面的設(shè)計，包括系統(tǒng)啟動初始化界面、試驗實施界面、手動測試界面，管理主數(shù)據(jù)界面等。測試人員通過對人機交互界面的操作，可以實現(xiàn)對測試子程序的調(diào)用，最終完成對電路板的測試，同時可對測試結(jié)果進行保存和打印。實際的測試結(jié)果驗證了本系統(tǒng)的可行性與可靠性，達到了預(yù)期的設(shè)計目標。NI公司提供的軟硬件產(chǎn)品為我們動車組制動控制單元單板測試試驗臺的開發(fā)提供了高效、便捷和靈活的支持，縮短了開發(fā)的周期，受到用戶的一致好評。
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