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基于RFID的航空食品物流信息管理平臺(tái)

作者: 時(shí)間:2012-12-20 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

摘要:針對(duì)國(guó)內(nèi)航空食品物流工作中的不足,基于技術(shù)建立起一個(gè)完整高效的、可用性強(qiáng)的物流管理信息系統(tǒng),并采用網(wǎng)絡(luò)傳輸、數(shù)據(jù)庫(kù)管理、信息集成等技術(shù)構(gòu)建起整個(gè)物流業(yè)務(wù)信息化體系,為航空食品物流提供成功解決方案。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠,達(dá)到了預(yù)期的效果。
關(guān)鍵詞:;;

物流安全是航空業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ),但目前國(guó)內(nèi)航空物流業(yè)的技術(shù)發(fā)展還不能滿足行業(yè)的進(jìn)步。如航空食品物流仍采用人工記錄方式,并附帶紙質(zhì)的物流清單等,這不但降低了物流數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,也降低了物流業(yè)務(wù)的工作效率,建立起一套安全、高效、便捷的航空食品物流管理系統(tǒng)是十分迫切和必要的。技術(shù)日趨成熟的發(fā)展和應(yīng)用,對(duì)于改善民航的物流管理有著積極的意義。在航空食品物流系統(tǒng)中,相關(guān)工作人員需操作簡(jiǎn)潔,反應(yīng)快速,可隨時(shí)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上傳數(shù)據(jù)的手持讀卡器,從而提高機(jī)場(chǎng)工作人員的工作效率。因此,文中基于RFID技術(shù)提出了以微軟為后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)的航空食品物流綜合管理平臺(tái),為航空食品物流的智能化、信息化、無(wú)紙化提供成功解決方案。

1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本系統(tǒng)硬件部分采用基于S3C6410的高主頻的射頻識(shí)別讀卡器,它支持linux操作系統(tǒng),支持多線程操作,操作人員可在多個(gè)讀卡界面之間切換并且能隨時(shí)隨地通過(guò)GPRS上傳數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)庫(kù),不但大大降低機(jī)場(chǎng)工作人員的工作量,而且提高了航空物流的速度與安全性。
系統(tǒng)的軟件平臺(tái)采用SQL SERVER 2008作為數(shù)據(jù)庫(kù)管理平臺(tái),選用當(dāng)前流行的數(shù)據(jù)庫(kù)前端開(kāi)發(fā)工具ll.5作為開(kāi)發(fā)平臺(tái)。RF ID中存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)通過(guò)硬件系統(tǒng)中的串口驅(qū)動(dòng)模塊傳遞給軟件系統(tǒng)進(jìn)行處理。同時(shí),用戶可以通過(guò)訪問(wèn)和登陸門(mén)戶網(wǎng)站來(lái)查詢自己的工作情況和平臺(tái)使用情況。
基于RFID電子鉛封的航空食品物流信息管理平臺(tái)各機(jī)場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖1所示。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/153663.htm

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機(jī)場(chǎng)內(nèi)的客戶端計(jì)算機(jī)接入機(jī)場(chǎng)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò),不與外部網(wǎng)絡(luò)直接相連;倉(cāng)庫(kù)的發(fā)貨、收貨、貨物的交接等擬采用雙絞線等連接并形成機(jī)場(chǎng)內(nèi)部局域網(wǎng),系統(tǒng)所產(chǎn)生的商品信息、貨物信息、交接信息等通過(guò)二級(jí)交換機(jī)和機(jī)場(chǎng)物流中心機(jī)房的中心交換機(jī),同機(jī)場(chǎng)物流數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和交互,并把相應(yīng)的數(shù)據(jù)備份到數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器備機(jī)。同時(shí)機(jī)場(chǎng)物流中心數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器與其他機(jī)場(chǎng)的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器進(jìn)行遠(yuǎn)程的數(shù)據(jù)復(fù)制和同步,以保證遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)共享。

2 系統(tǒng)硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)
本系統(tǒng)的硬件平臺(tái)主要由S3C6410微處理器、TFT-LCD顯示屏、射頻芯片、GPRS傳輸模塊等部分組成,系統(tǒng)硬什結(jié)構(gòu)框圖如圖2所示。

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系統(tǒng)硬件部分采用了S3C6410微處理器.顯示屏采用3.5寸24位的真彩觸摸TFT-LCD,讀卡器的分辨率為480×272,存儲(chǔ)外設(shè)為24C64、Nand flash和SD卡。LINUX的Uboot、內(nèi)核、開(kāi)機(jī)圖片和文件系統(tǒng)都燒寫(xiě)到nand flash中,24C64用于保存觸摸屏校正參數(shù)和從電子標(biāo)簽中讀取的數(shù)據(jù)。系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)S3C6410自動(dòng)從24C64中讀取校正參數(shù),避免每次開(kāi)機(jī)需校正屏幕。SD卡用于儲(chǔ)存從電子鉛封中讀取的數(shù)據(jù),S3C6410通過(guò)串口驅(qū)動(dòng)GPRS模塊(SIM300)與數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行通信。

3 系統(tǒng)軟件平臺(tái)設(shè)計(jì)
本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)用當(dāng)前流行的數(shù)據(jù)庫(kù)前端開(kāi)發(fā)工具 11.5作為開(kāi)發(fā)平臺(tái),選用微軟SQL SERVER2008作為數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)。
軟件平臺(tái)結(jié)合航空物流業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)特征,從倉(cāng)儲(chǔ)、收發(fā)貨物、地勤運(yùn)輸、航班運(yùn)輸、簽封追蹤等諸多環(huán)節(jié)進(jìn)行分析和整合,包括了綜合管理子系統(tǒng)、地勤管理子系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)管理子系統(tǒng)、物流管理子系統(tǒng)、人事管理子系統(tǒng)等功能模塊,采用模塊化的設(shè)計(jì),提供快捷的查詢及統(tǒng)計(jì)分析以及通過(guò)接口與外部系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換等強(qiáng)大的功能。軟件平臺(tái)總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)如圖3所示。

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