鐵路行車標志設置及機車自動識別的方法
⑴ 只識別 Reserver Bank 的啟用密碼為XXXXXX(例如為654321)并且TIDBank 的TID 數值為F0000000-FFFFFFFF(也可為XXXXXXXX-YYYYYYYY,其中Y>X,X,Y 為任意16 進制數)之間的RFID 電子標簽;
⑵ 將識別出的 RFID 電子標簽的EPC Bank的“項目參考區(qū)”值和USER Bank的值輸出至車載電腦處理;⑶ 車載電腦按照編碼規(guī)則解析并控制相應的聲光報警及語音提示,必要時可與機車控制裝置相連。
⑶ 車載電腦按照編碼規(guī)則解析并控制相應的聲光報警及語音提示,必要時可與機車控制裝置相連。
2.3.1 機車自動識別 RFID 電子標簽用例
⑴ 當機車行駛到所示的RFID 的電子標簽3 的位置時,車載RFID 電子標簽讀寫器識別到Reserver Bank并且TID Bank 的TID 值為F0000702;EPC 分區(qū)的“項目參考區(qū)”的值為100709;USER 分區(qū)值為“即將接近施工地點”的RFID 的電子標簽3,將EPC 分區(qū)的“項目參考區(qū)”的值為100709;USER 分區(qū)值為“即將接近施工地點”的數據內容傳送給車載電腦,經相關控制軟件解析后,控制聲光報警裝置發(fā)出警報,并發(fā)出“即將接近施工地點,距作業(yè)標120 米”的語音提示。
⑵ 當機車行駛到所示的RFID 的電子標簽 的位置時,車載RFID 電子標簽讀寫器識別到Reserver Bank 并且TID Bank 的TID 值為F0000701;EPC 分區(qū)的“項目參考區(qū)”的值為100701;USER 分區(qū)值為“即將接近施工地點”的RFID 的電子標簽2,將EPC 分區(qū)的“項目參考區(qū)”的值為100702;USER 分區(qū)值為“即將接近施工地點”的數據內容傳送給車載電腦,經相關控制軟件解析后,控制聲光報警裝置發(fā)出警報,并發(fā)出“即將接近施工地點,距作業(yè)標12 米”的語音提示。
⑶ 當機車行駛到所示的RFID 的電子標簽1 的位置時,車載RFID 電子標簽讀寫器識別到Reserver Bank 并且TID Bank 的TID 值為F0000700;EPC 分區(qū)的“項目參考區(qū)”的值為100700;USER 分區(qū)值為“即將接近施工地點”的RFID 的電子標簽2,將EPC 分區(qū)的“項目參考區(qū)”的值為100702;USER 分區(qū)值為“施工地點,限速50 公里”的數據內容傳送給車載電腦,經相關控制軟件解析后,控制聲光報警裝置發(fā)出警報,并發(fā)出“施工地點,限速50 公里”的語音提示。
3 結束語
以上方法及實施步驟是筆者經過多次現(xiàn)場試驗所得,目前正在進行深入的應用研究;由于試驗條件所限,無法進行高速(>120 公里)等其它條件的測試工作。
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