HUBER+SUHNER推出RailCAT列車數(shù)據(jù)線纜

      HUBER+SUHNER公司推出了新型RADOX RailCAT列車防火數(shù)據(jù)總線線纜，該線纜可用的型號有屏蔽和非屏蔽兩種，其外壁極薄，絕緣層采用輻射交聯(lián)結(jié)構(gòu)，因此具有耐高溫、耐化學(xué)腐蝕和耐磨的特點，不含鉛、水銀、鎘等有毒成分，綠色環(huán)保，可以在較大溫度范圍內(nèi)使用，用于傳輸大量數(shù)據(jù)（CAT5/CAT5E）的同時，為敏感數(shù)據(jù)提供了最佳保護。 

       RADOX RailCAT數(shù)據(jù)總線線纜主要用于現(xiàn)有全部新型列車，應(yīng)用范圍包括應(yīng)用于列車上的各種網(wǎng)絡(luò)多媒體，旅客信息系統(tǒng)、移動電話、車輛控制和監(jiān)控系統(tǒng)以及互聯(lián)網(wǎng)連接。 

       HUBER+SUHNER一直致力于為客戶著想，也在致力于貢獻人類社會，因而一直注意產(chǎn)品對環(huán)境的影響。HUBER+SUHNER旗下產(chǎn)品一直倡導(dǎo)綠色產(chǎn)品概念，保護其客戶甚至全社會。同時日益增長的列車上數(shù)據(jù)通信需求意味著需要有越來越強大的系統(tǒng)做支持，這促使了許多列車公司開始裝備相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施。RADOX RailCAT數(shù)據(jù)總線線纜符合DIN5510-2和BS6853防火標(biāo)準(zhǔn)，以及歐洲EN50288-2-2標(biāo)準(zhǔn)，傳輸阻抗達到120歐姆，防火絕緣層在極端溫度-40℃到150℃下不會出現(xiàn)熔化或收縮的情況， 這些特點可以為敏感數(shù)據(jù)提供最佳保護，確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩?