短消息技術(shù)在路網(wǎng)交通信息發(fā)布中的應(yīng)用
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現(xiàn)今的公路建設(shè)發(fā)展已從單一的線狀向網(wǎng)狀發(fā)展，而在現(xiàn)行的組織管理體系中，各部門各負(fù)其責(zé)，各管其事，管理頭緒紛繁復(fù)雜，卻又各自相互排斥，導(dǎo)致管理效率極為低下，道路資源的浪費(fèi)也極為巨大。由于行政區(qū)域以及管理體制所限，公路管理也存在著極大的重復(fù)浪費(fèi)。這些層面上的問題并非一朝一夕所能解決，所以在現(xiàn)有體制和管理模式下，如何能夠提高公路的管理和服務(wù)水平就成為了制約當(dāng)前路網(wǎng)信息化建設(shè)的一個(gè)新命題，而其中與廣大交通參與者關(guān)系最為密切的就是如何能夠?yàn)閺V大交通參與者提供準(zhǔn)確及時(shí)的信息服務(wù)。只有解決了這個(gè)問題，才有可能在目前條件下改善交通出行狀況以及提高道路資源的利用率。
1 交通信息發(fā)布手段
交通信息發(fā)布的途徑主要有兩類：一類是廣播式發(fā)布，即通過大眾化的傳播途徑向區(qū)域范圍內(nèi)的交通出行者發(fā)布，這些途徑包括交通信息廣播電臺、可變情報(bào)板、停車誘導(dǎo)裝置等；另一類是個(gè)性化發(fā)布，即通過個(gè)性化通信途徑將指定的出行信息發(fā)布給特定用戶，這些方式包括互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)、車載裝置等。
2 短消息業(yè)務(wù)信息發(fā)布技術(shù)
短消息業(yè)務(wù)(Short Messaging Service，SMS)是GSM網(wǎng)絡(luò)提供的主要電信業(yè)務(wù)之一，它是通過GSM網(wǎng)絡(luò)的七號信令(SS7)承載較短數(shù)據(jù)包來實(shí)現(xiàn)個(gè)人簡易數(shù)據(jù)通信的一種方式。
2．1 短消息技術(shù)特點(diǎn)
短消息技術(shù)與其他技術(shù)相比，具備以下特點(diǎn)：
(1)GSM網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍廣、技術(shù)成熟。GSM是基于時(shí)分復(fù)用技術(shù)(TDMA)的移動通信體制中最成熟、最完善、應(yīng)用最廣的一種系統(tǒng)。目前，我國己建成了覆蓋全國的GSM網(wǎng)絡(luò)，它是我國公眾陸地移動通信網(wǎng)(PLMN)的主要方式。
(2)手機(jī)用戶規(guī)模巨大、短消息業(yè)務(wù)深入人心。
(3)系統(tǒng)建設(shè)的效益費(fèi)用比高。一方面，系統(tǒng)的服務(wù)主體充分發(fā)揮資源優(yōu)勢，進(jìn)行資源整合，從而降低了系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)營成本。作為交通信息的載體，短消息依賴于GSM網(wǎng)絡(luò)傳輸，所以不需要單獨(dú)的網(wǎng)絡(luò)(基站和其他設(shè)備)建設(shè)，并且無須投入日常傳輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的大量維護(hù)資金；城市交通綜合信息平臺是城市ITS建設(shè)的基礎(chǔ)工程，其建成后將成為城市ITS的信息樞紐，系統(tǒng)可以有償使用各種基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。有了短消息傳輸通道和數(shù)據(jù)資源的保證，技術(shù)人員可以專心致力于信息發(fā)布中心的開發(fā)建設(shè)上。另一方面，系統(tǒng)依托的是一個(gè)巨大短消息市場，隨著系統(tǒng)建設(shè)的逐步完善，用戶規(guī)模不斷擴(kuò)大，盈利前景十分看好。2003年，我國手機(jī)短消息的發(fā)送量突破2 200億條，手機(jī)短消息服務(wù)市場的規(guī)模超過200億元。在兩大移動通信運(yùn)營商中，中國移動用戶的短消息發(fā)送量達(dá)1 700億條，中國聯(lián)通的發(fā)送量為500億條。僅2004年春節(jié)的8天中，中國移動短消息發(fā)送量約為78億條，中國聯(lián)通短消息發(fā)送量約為20億條。
(4)技術(shù)升級前景廣闊。隨著我國2．5G以及3G移動通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建設(shè)，MMS(Multimedia MessageService，多媒體信息業(yè)務(wù))將逐步投入運(yùn)營。這種技術(shù)升級將極大地推動基于短消息的交通信息發(fā)布系統(tǒng)的發(fā)展。
2．2 短消息提供的信息服務(wù)
短消息業(yè)務(wù)將提供以下基本信息服務(wù)：
(1)路況信息查詢：司機(jī)及交通出行者在出門時(shí)，實(shí)時(shí)查詢一下各主要路況信息，可謂節(jié)省不少時(shí)間。另外駕駛員也可定制每日各主要路段的路況信息，每天分時(shí)段即時(shí)將最新的路況信息發(fā)送到司機(jī)手中。
(2)事故和事件信息：路況信息中的一種，實(shí)時(shí)提供給出行者交通事故發(fā)生點(diǎn)，以及相關(guān)的交通管制或者繞行信息。實(shí)時(shí)查詢道路施工信息、修路信息等。
(3)交通違章信息查詢和定制：用戶打電話或上網(wǎng)輸入自己的車牌號碼，一旦發(fā)生違章行為，系統(tǒng)會在第一時(shí)間將違章信息通知用戶，并提醒用戶盡快辦理。
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