基于鐵路專用通信GSM－R的 無線路測系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)

0 引 言
GSM－R是基于GSM技術(shù)的一種專用通信系統(tǒng)――鐵路綜合數(shù)字移動通信系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的GSM技術(shù)相比，GSM－R除了能提供一系列鐵路通信業(yè)務(wù)外，還能保證列車在500 km／h的情況下進行高可靠性、高接通率、高傳輸質(zhì)量的通信。當前，GSM－R技術(shù)成為國際國內(nèi)鐵路通信發(fā)展的焦點，我國在GSM－R技術(shù)上也有了一定的進展。2004年開始在青藏鐵路、大秦線電氣化改造和京護高速鐵路的建設(shè)中進行GSM－R鐵路專用通信網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃、建設(shè)和試運營。與此同時，由于目前國內(nèi)的GSM－R路測系統(tǒng)十分稀少，對GSM－R無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化也開始成為GSM－R移動通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中的一個當務(wù)之急。為了真正了解GSM－R網(wǎng)絡(luò)，調(diào)測GSM－R網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化GSM－R網(wǎng)絡(luò)，本文提出并設(shè)計出了一種既適用于GSM網(wǎng)絡(luò)又適用于GSM－R網(wǎng)絡(luò)的無線路測系統(tǒng)。一方面，在GSM－R網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的初期，通過本系統(tǒng)的輔助能夠合理地進行頻率分配、小區(qū)參數(shù)的調(diào)整：另一方面，可以優(yōu)化已建GSM和GSM－R網(wǎng)絡(luò)的性能，提高通信質(zhì)量。

1 GSM－R網(wǎng)絡(luò)介紹
1．1 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與功能
一個GSM－R移動通信網(wǎng)絡(luò)由若干個功能實體組成。各個功能實體所實現(xiàn)的功能的集合就是GSM－R網(wǎng)絡(luò)提供給用戶的基本業(yè)務(wù)與補充業(yè)務(wù)。GSM－R移動通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)基于GSM移動通信網(wǎng)絡(luò)，主要由基站子系統(tǒng)(BSS)、網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)(NSS)、操作與維護子系統(tǒng)(OSS)三部分組成，其基本結(jié)構(gòu)如圖1所示。

BSS主要由基站控制器(BSC)、基站收發(fā)信臺(BTS)組成。通過無線接口(Um)與移動臺(MS)相連，A接口與NSS相連。BTS是網(wǎng)絡(luò)固定部分與無線部分之間進行通信的中繼，MS通過空中接口與BTS進行連接，是移動通信網(wǎng)絡(luò)的無線接入部分，是終端用戶最直接感受網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的部分。一個或幾個BTS連接到一個BSC上，BSC主要提供在其覆蓋區(qū)域內(nèi)的無線電資源管理與移動性管理的功能，以及提供無線電網(wǎng)絡(luò)的運營與維護功能。BSS還有可能存在編碼速率適配單元(TRAU)，實現(xiàn)編碼速率轉(zhuǎn)換。
NSS一般由六個功能實體組成，分別是移動交換中心(MSC)、歸屬位置寄存器(HLR)、拜訪位置寄存器(VLR)、鑒權(quán)中心(AUC)、設(shè)備識別寄存器(EIR)，組呼寄存器(GCR)。NSS主要負責(zé)端到端的呼叫、用戶數(shù)據(jù)管理、移動性管理和固定網(wǎng)絡(luò)的連接。其中MSC是NSS的核心，用于建立業(yè)務(wù)信道和在MSC之間或與其他網(wǎng)絡(luò)之間交換信令消息。與MSC相連的是VLR，VLR管理在一個MSC區(qū)內(nèi)漫游移動用戶信息的動態(tài)數(shù)據(jù)庫。HLR存儲的是在網(wǎng)絡(luò)中永久注冊的移動用戶的靜態(tài)信息，如用戶信息、承載和定制的用戶信息等。AUC完成對用戶的鑒權(quán)及為移動臺與網(wǎng)絡(luò)之間的無線通信進行加密。EIR用來存儲IMEI(國際移動設(shè)備識別符)。作為GSM－R網(wǎng)絡(luò)的特有組件GCR，用于存儲移動用戶的組ID、移動臺發(fā)起語音組呼(VGCS)和語音廣播(VBS)參考的小區(qū)信息及發(fā)起呼叫的MSC
是否負責(zé)處理呼叫的指示。