全國大學(xué)生智能汽車競賽暨第一屆“飛思卡爾”杯全國大學(xué)生智能汽車邀請賽背景介紹
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全國大學(xué)生智能汽車競賽與己舉辦的全國數(shù)學(xué)建模、電子設(shè)計、機械設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計等4大專業(yè)競賽不同，是以迅猛發(fā)展的汽車電子為背景，涵蓋了控制、模式識別、傳感技術(shù)、電子、電氣、計算機、機械等多個學(xué)科交叉的科技創(chuàng)意性比賽。教育部委托高等學(xué)校自動化專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)分委員會主辦每年一度的全國大學(xué)生智能汽車競賽；高等學(xué)校自動專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)分委員會決定飛思卡爾半導(dǎo)體公司為協(xié)辦單位，賽事冠名為“飛思卡爾”杯；第一屆“飛思卡爾”杯全國大學(xué)生智能汽車競賽采用邀請賽方式進行，由清華大學(xué)承辦。
競賽組委會成員
第一屆“飛思卡爾”杯全國大學(xué)生智能汽車邀請賽競賽組織委員會由高等學(xué)校自動化專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)分委員會主任委員吳澄院士任主任委員，教育部高等教育司張堯?qū)W司長、飛思卡爾高級副總裁兼汽車電子與標準半導(dǎo)體產(chǎn)品部總經(jīng)理Paul Grimme先生、飛思卡爾高級副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理姚天叢先生、清華大學(xué)副校長汪勁松教授、高等學(xué)校自動化專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)分委員會副主任委員申功璋教授任副主任委員。
參賽隊組成
按照“立足培養(yǎng)，重在參與”的方針，第一屆比賽邀請了國內(nèi)具有控制科學(xué)與工程學(xué)科博士授予點高校及包含港澳在內(nèi)的有關(guān)高校共50余所，每所學(xué)校不超過兩隊，共110多隊參加比賽。在校的本科生及研究生均可以參賽，每支參賽隊由3名學(xué)生組成，其中至少包括2名本科生，另有帶隊老師1名。
比賽平臺與比賽內(nèi)容
競賽要求參賽者在組委會提供的模型車體及主控微控制器芯片基礎(chǔ)上設(shè)計制作具有自主道路識別能力的智能汽車。組委會提供統(tǒng)一智能車競賽車模、單片機HCS12開發(fā)板、開發(fā)軟件CodeWarrior®和在線調(diào)試工具等；參賽隊伍在車模平臺基礎(chǔ)上，制作一個能夠自主識別路線的智能車，在專門設(shè)計的跑道上自動識別道路行駛。綜合賽車單圈最短時間、技術(shù)報告質(zhì)量等項的分數(shù)進行評獎。
競賽里程碑和重要日程
• 競賽啟動新聞發(fā)布會： 2005年11月14日
• 比賽報名階段： 2005年12月10日至2006年1月10日
• 資格評審階段： 2006年1月11日至2006年1月15日
• 簽訂比賽協(xié)議和發(fā)放車模： 2006年1月15日－2006年2月15日
• 參賽隊伍聯(lián)席會議： 2006年3月3、4、5 日
• 賽車制作調(diào)試： 2006年3月15至2006年7月31日
• 提交技術(shù)報告： 2006年8月1日至2006年8月10日
• 技術(shù)報告評審： 2006年8月11日至2006年8月18日
• 場地賽預(yù)賽和決賽： 2006年8月20－21日
競賽獎勵辦法
比賽隊伍需要完成智能車設(shè)計制作，提交完整技術(shù)報告，并進行于2006年8月20－21日在清華大學(xué)綜合體育館舉辦的場地賽，經(jīng)過預(yù)賽和決賽，綜合比賽成績和技術(shù)報告評分決出名次。
特等獎1隊 每隊獎金三萬元人民幣，并獲流動獎杯和獎狀；團隊成員將受飛思卡爾公司邀請參觀海外汽車客戶的廠房和汽車博物館。
一等獎2隊 每隊獎金一萬元人民幣，并獲獎狀
二等獎5隊 每隊獎金五千元人民幣，并獲獎狀
三等獎25隊 每隊獎金一千元人民幣，并獲獎狀
優(yōu)勝獎 順利完成比賽的賽隊將獲得組委會頒發(fā)的優(yōu)勝獎獎狀
每位參賽學(xué)生均可獲得由競賽組委會主任委員和副主任委員簽發(fā)的參賽證書。
競賽官方網(wǎng)站和有獎投票活動網(wǎng)站
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