單相電機變頻調(diào)速技術(shù)介紹
本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/159841.htm
圖3上三橋臂逆變電路
兩相三橋臂全橋逆變電路繼承了全橋逆變電路的優(yōu)點,同時有效地減少了開關(guān)器件的數(shù)目。在直流電壓Ud相同的情況下,其輸出電壓值可達到全橋電路的70%以上。在逆變橋結(jié)構(gòu)上,兩相三橋臂電路同三相半橋逆變電路完全一致,因此,容易從已有的六單元功率模塊移植過來使用,其輸出也可在三相同兩相之間靈活轉(zhuǎn)換。而目前三相逆變電路用的六單元功率模塊的發(fā)展已經(jīng)頗為成熟,尤其是在小功率應用場合。
3 控制技術(shù)
單相電機采用半橋逆變電路時,由于主電路結(jié)構(gòu)類似,諸如SPWM和SVPWM等調(diào)速技術(shù)可以方便地移植到單相電機調(diào)速中來。以下討論控制技術(shù)時,為了分析方便,均假設電機的兩相繞組對稱,即兩相繞組相同,空間上相互垂直。同時假定正負電源對稱,幅值恒定,中性點N不因電流I的注入而浮動。
3.1 半橋SPWM控制
單相電機采用SPWM控制技術(shù)時,由于要保證兩相繞組中的電流相位差為90°,所以,兩路調(diào)制信號的相位相應地也要設定為相差90°。SPWM控制的優(yōu)點是諧波含量低,濾波器設計簡單,容易實現(xiàn)調(diào)壓、調(diào)頻功能。但是,SPWM的缺點也很明顯,即直流電壓利用率低,適合模擬電路,不便于數(shù)字化方案的實現(xiàn)。半橋SPWM控制技術(shù)的研究已經(jīng)相當成熟,有關(guān)的文獻資料也比較多,在此不再做過多的分析。
3.2 半橋SVPWM控制[6]
依據(jù)電機學的知識可知,電壓空間矢量
同氣隙磁場
之間存在如下關(guān)系:
(4)
通過控制電壓空間矢量來控制電機氣隙磁場的旋轉(zhuǎn),所以SVPWM控制又稱為磁鏈軌跡控制。
開關(guān)器件S1和S2,S3和S4的開關(guān)邏輯互補,則4只開關(guān)器件只能產(chǎn)生4個電壓矢量。依據(jù)參考文獻[6]的作圖方法可得到圖4所示的電壓矢量圖。
圖4 電壓矢量定義
從矢量圖來看,在兩相半橋逆變電路中,不會產(chǎn)生零電壓矢量。為了合成一個幅值為Uα,相角為α的電壓矢量,在矢量分解時,其X軸的分量要有E1和E2共同完成,而Y軸分量要由E3和E4共同完成。
在一個開關(guān)周期T內(nèi),E1作用的時間為t1,則E2作用的時間為T-t1。E3作用的時間為t2,而E4作用的時間為T-t2。根據(jù)矢量分解可以得到式(5)和式(6)(矢量E1,E2,E3,E4的大小均為Ud/2)
t1=
T(5)
t2=
T(6)
又因t1(t2)(=)T
,所以Ud/2。即半橋逆變電路在采用SVPWM控制時,輸出相電壓的最大值為Ud/2。
3.3 兩相三橋臂全橋逆變SPWM控制[7]
采用SPWM控制時,由N1及N2構(gòu)成的公共橋臂要同時接入電機的兩相繞組中,所以在調(diào)制時,公共橋臂的調(diào)制波就不同于A及B橋臂的調(diào)制波。
整個逆變電路具體調(diào)制方法為:在載波相同的情況下,A及B相調(diào)制波為正弦波,相位上A相超前B相90°(電機正轉(zhuǎn),反之,B相超前A相90°,則電機反轉(zhuǎn));公共橋臂則采用恒定占空比的方法調(diào)制,上下橋臂占空比均為50%,如圖5所示。
圖5 兩相三橋臂SPWM波形
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