插入式流量傳感器工作原理及結構形式
插入式流量傳感器工作原理是基于法拉第電磁感應定律。在電磁流量傳感器中,測量管內的導電介質相當于法拉第試驗中的導電金屬桿,上下兩端的兩個電磁線圈產生恒定磁場。當有導電介質流過時,則會產生感應電壓。管道內部的兩個電極測量產生的感應電壓。測量管道通過不導電的內襯(橡膠,特氟隆等)實現與流體和測量電極的電磁隔離。
本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/160727.htm1、點流速計型傳感器
點流速計型傳感器由測量頭、插入桿、插入機構和轉換器組成。常見的點流速計型的傳感器包括插入式渦街流量傳感器、插入式渦輪流量傳感器、插入式超聲波流量傳感器和插入式電磁流量傳感器等。
幾種常用的點流速計型傳感器的主要特點如下:
插入式渦輪流量傳感器:價格較低,但只適合測量潔凈液體的流體,否則極易導致渦輪卡滯。
插入式渦街流量傳感器:耐臟性比插入式渦輪流量傳感器好,測量精度也不差,但可測流速的下限不能太低,否則將不能勝任。
插入式超聲波流量傳感器:不受溫度、壓力、密度和電導率變化的影響;傳感器結構簡單,無節(jié)流體,不堵塞;安裝時不用停產斷電。
插入式電磁流量傳感器:低成本;無可動部件,與介質接觸部分為不銹鋼材料,使用壽命長;安裝簡便,免維護;一種規(guī)格的流量傳感器可用于多種管道直徑,給選型及使用帶來很多方便。
2、徑流速計型傳感器
徑流速計型的傳感器由檢測元件、插入機構和取壓裝置組成。常見的徑流速計型傳感器包括差壓式和熱式。
差壓式均速管是一根橫貫管道直徑的金屬中控桿,其迎流面有多點測量孔,背流面有一點或多點測壓孔。差壓式均速管流量傳感器由于結構簡單、價格便宜、維修方便,在大口徑的水流量測量中用的比較多。不足之處在于:水中的泥沙易將取樣孔堵住而引起故障,需視流體中泥沙含量的大小進行定期清除;當相對流量較小時,誤差將增大,故只適合一般的檢測和控制。
在測量精度要求不高的場合,可以采用插入式流量傳感器來測量大流量。因為插入式流量傳感器的主要優(yōu)點是價格低,而且這種流量傳感器重量輕、壓損小、也易于安裝和維修。
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