為什么日系廠商在東南亞運(yùn)動(dòng)控制市場(chǎng)上表現(xiàn)出色？

　　日本廠商在東南亞運(yùn)動(dòng)控制市場(chǎng)上表現(xiàn)出色，按銷(xiāo)售額統(tǒng)計(jì)，他們占據(jù)了整個(gè)東南亞運(yùn)動(dòng)控制市場(chǎng)的70%以上，活躍的日系運(yùn)動(dòng)控制廠商主要有Fanuc, Mitsubishi, Yaskawa, Panasonic, Omron, Fuji Electric 和 Sanyo Denki。根據(jù)市場(chǎng)研究公司IHS最新的市場(chǎng)研究報(bào)告”東南亞運(yùn)動(dòng)控制市場(chǎng)- 2013版”，日系廠商在東南亞市場(chǎng)表現(xiàn)出色的主要原因有以下幾點(diǎn)：

　　歷史原因： 日系運(yùn)動(dòng)控制廠商進(jìn)入東南亞市場(chǎng)非常早，所以積累了大量的客戶資源，對(duì)客戶的使用習(xí)慣比較了解，特別是對(duì)中小型機(jī)械廠商和一些中小型的項(xiàng)目市場(chǎng)掌握的比較好。而東南亞機(jī)械廠商，用戶和代理商對(duì)日系運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品， 特別是對(duì)三菱，松下和安川的產(chǎn)品認(rèn)知度比較高，對(duì)它們的產(chǎn)品功能和使用方法也比較了解，形成了一定的使用習(xí)慣。

　　供應(yīng)鏈原因：直接投資(FDI)成為東南亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力之一，日本企業(yè)對(duì)東南亞國(guó)家的 直接投資一直維持比較大的規(guī)模。通過(guò)不斷的外商直接投資，日本企業(yè)已經(jīng)在東南亞建立了比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈。IHS公司分析師周萬(wàn)木解釋到：”從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，日本汽車(chē)整車(chē)廠(Toyota, Isuzu, Mazda, Mitsubishi, Nissan and Honda)在東南亞建廠后，一些知名機(jī)床廠商(Makino, Jtekt, Yamazaki Mazak, Okuma)也到東南亞投資設(shè)廠，相關(guān)的日本的汽車(chē)零配件廠商(Mitsubishi, Panasonic, Yaskawa, Omron, Fuji)也跟隨整車(chē)廠和機(jī)械廠提供相關(guān)配套產(chǎn)品，這樣就形成了比較完整的日系廠商配套供應(yīng)鏈。 所以日系的運(yùn)動(dòng)控制廠商會(huì)在這個(gè)相對(duì)封閉的供應(yīng)鏈中獲益。”

　　定位原因：日系的運(yùn)動(dòng)控制廠商主要提供中低端產(chǎn)品，或者說(shuō)較高性價(jià)比的產(chǎn)品。一般來(lái)講，日系廠商的運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品使用方便，編程簡(jiǎn)單，用戶體驗(yàn)好，功能夠用，性能還不錯(cuò)。這樣的產(chǎn)品非常適合東南亞市場(chǎng)。另外，日系廠商在2N?m以下的伺服電機(jī)和1kw以下的伺服驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)，大多數(shù)的歐美廠商因?yàn)閮r(jià)格原因，主動(dòng)不進(jìn)入這樣的市場(chǎng)和日系廠商競(jìng)爭(zhēng)，而這個(gè)市場(chǎng)的銷(xiāo)量特別大。

　　代理商原因： 代理商在東南亞運(yùn)動(dòng)控制市場(chǎng)起著舉足輕重的作用，大多數(shù)的運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品都通過(guò)代理商銷(xiāo)售。本地的代理商了解當(dāng)?shù)匚幕驼Z(yǔ)言，他們還可以提供一定的技術(shù)支持和售后服務(wù)。好的經(jīng)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)是在東南亞市場(chǎng)取得成功的決定性因素。顯然，日系廠商已經(jīng)在東南亞建立了良好的分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，因?yàn)楦鞣N原因，當(dāng)?shù)卮砩桃苍敢膺x擇日系品牌作為合作伙伴。

　　機(jī)械原型設(shè)計(jì)：日本機(jī)械設(shè)備具有性能好比較好，東南亞大多數(shù)的日本機(jī)械都是直接從日本進(jìn)口的，本地組裝的比較少。當(dāng)東南亞的日系機(jī)械廠商或者當(dāng)?shù)氐臋C(jī)械廠商在制造機(jī)械的時(shí)候，他們都會(huì)沿用或者參照來(lái)自日本的原型設(shè)計(jì)，很多時(shí)候零配件的選擇也不會(huì)輕易更改，這樣，日系的運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品在東南亞的使用就會(huì)很普遍。

　　行業(yè)原因： 目前，半導(dǎo)體設(shè)備，電子和電子組裝機(jī)械，機(jī)床和包裝機(jī)械是東南亞的運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品主要的OEM市場(chǎng)，占據(jù)大部分份額。這些行業(yè)本身也是日本機(jī)械廠商最有優(yōu)勢(shì)的行業(yè)，所以，這些行業(yè)成為日系運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品銷(xiāo)售最多的行業(yè)。

　　IHS公司的高級(jí)分析師周萬(wàn)木總結(jié)到：”由于以上的原因，日本運(yùn)動(dòng)控制廠商在東南亞市場(chǎng)占有率非常高。Fanuc在東南亞的數(shù)控運(yùn)動(dòng)控制(CNC)市場(chǎng)中占據(jù)統(tǒng)治地位，通用運(yùn)動(dòng)控制(GMC)市場(chǎng)則被三菱，安川，松下等日本廠商占據(jù)，從中短期來(lái)看，日系廠商在東南亞市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)地位不會(huì)改變。”