汽車(chē)內(nèi)部照明的新方法

圖2所描述的是兩個(gè)汽車(chē)牌照照明的例子。一個(gè)例子描述了兩個(gè)獨(dú)立、無(wú)導(dǎo)光的光源無(wú)法完全照亮汽車(chē)牌照，而是留有暗區(qū)；另一個(gè)則描述了使用導(dǎo)光管制造的光幕可以更加均勻地照亮牌照。采用光幕的方式可以取得更好的照明效果，而僅需要很低的電流和很細(xì)的導(dǎo)線(xiàn)用來(lái)承載這些電流，并取得顏色和照明的更多一致性，更不需要燈泡。

波長(zhǎng)質(zhì)量和設(shè)計(jì)的一致性
與傳統(tǒng)白熾燈照明不同的另一個(gè)方面是，所有舒適照明的概念設(shè)計(jì)在它們被使用光譜分析和光照仿真軟件而建立原型系統(tǒng)之前都經(jīng)過(guò)了實(shí)際證實(shí)。如圖3所示，所有的LED，不管它們所宣稱(chēng)的輸出顏色如何，都包括在可見(jiàn)光光譜范圍內(nèi)的非常寬的光譜成分。在歐洲的汽車(chē)設(shè)計(jì)中，人們采用軟件來(lái)開(kāi)發(fā)各個(gè)級(jí)別的舒適照明系統(tǒng)，該軟件可以用文字和圖形來(lái)顯示實(shí)際發(fā)出了什么顏色的光。

圖3 仿真軟件用于顯示LED的精確光譜以及光輻射方向

設(shè)計(jì)者應(yīng)該意識(shí)到汽車(chē)制造商希望所生產(chǎn)的每一輛汽車(chē)的顏色都有很好的一致性，因此，它們也必須保持照明組件之間的一致性。汽車(chē)制造商需要特定波長(zhǎng)或“色標(biāo)”的LED，使得用在他們品牌汽車(chē)舒適照明系統(tǒng)中的LED保持一致性。同時(shí)，該汽車(chē)制造商也必須在許多年之后保持它們汽車(chē)產(chǎn)品的一致性。

LED發(fā)光的顏色取決于二極管半導(dǎo)體結(jié)點(diǎn)中的材料特性。為了發(fā)出特定顏色的光，這些材料必須摻雜砷、鎵和其他混合物。

領(lǐng)先供應(yīng)商的LED被分為不同的等級(jí)或組，包含顏色或多或少相一致的顏色批次中。當(dāng)?shù)燃?jí)中的分組增加時(shí)，就能夠保證有更多顏色相近的LED。設(shè)計(jì)者應(yīng)該明確了解供應(yīng)商的顏色分級(jí)方案，以滿(mǎn)足自己對(duì)LED顏色誤差和規(guī)格的要求。當(dāng)汽車(chē)制造商對(duì)使用的LED規(guī)定了波長(zhǎng)或顏色標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，內(nèi)部照明的顏色將在每輛車(chē)中保持一致，就像汽車(chē)的外觀(guān)油漆顏色保持一致一樣。

可靠性和測(cè)試
想像在汽車(chē)內(nèi)部的LED所面臨的惡劣環(huán)境，它可能被加熱到超過(guò)200oF，或者低到車(chē)外最冷的溫度。而且LED本身也是非常容易因?yàn)檎饎?dòng)、沖擊，或者潮濕而損壞的，同時(shí)，它們的PCB、連接器和導(dǎo)光管也是如此，以及行車(chē)過(guò)程中的各種其他原因都可能導(dǎo)致故障。

一個(gè)設(shè)計(jì)考慮就是如果在制造的過(guò)程中沒(méi)有遵循良好的制造工藝，導(dǎo)光體就可能會(huì)破裂、變色、發(fā)光暗等。采用廉價(jià)材料制造的導(dǎo)光體如果長(zhǎng)期暴露在高溫環(huán)境下就會(huì)開(kāi)始變黃，因此，高質(zhì)量的耐熱材料是導(dǎo)光體的光學(xué)和物理可靠性主要考慮的問(wèn)題。高等級(jí)的聚碳酸酯是這些應(yīng)用的理想選擇，使用現(xiàn)代、超高壓噴射塑模技術(shù)，聚碳酸酯導(dǎo)光管將長(zhǎng)期保持比其他材料更加優(yōu)異的透光性能。

設(shè)計(jì)者應(yīng)該考慮，在汽車(chē)的售后維修市場(chǎng)中，由于不小心而對(duì)舒適照明系統(tǒng)施加反極性電壓是可能的。值得慶幸的是，導(dǎo)線(xiàn)的連接都使用具有鍵槽的連接器，如果需要維修就使用原廠(chǎng)推薦的。但是，如果這些連接器替換不正確，并被施加了反向電壓，燒毀舒適照明系統(tǒng)組件是可能的。為了保護(hù)LED，應(yīng)該總是使用一個(gè)反極性保護(hù)二極管和限流電阻。為了降低成本（僅僅$0.005）而取消這些器件是非常常見(jiàn)的，這其實(shí)是一筆錯(cuò)誤的經(jīng)濟(jì)賬。

正確的設(shè)計(jì)、制造和安裝舒適照明系統(tǒng)本身就是一門(mén)科學(xué)。對(duì)于使用LED和發(fā)光指示來(lái)實(shí)現(xiàn)舒適照明系統(tǒng)，一個(gè)有創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)、真實(shí)模型的試驗(yàn)和完整的系統(tǒng)測(cè)試像汽車(chē)中的其他系統(tǒng)一樣重要。