LED照明燈具在公路隧道中的應用研究
傳統(tǒng)隧道照明采用的光源類型主要有:金屬鹵化物燈、高壓鈉燈、白熾燈以及節(jié)能燈( 緊湊性熒光燈)等。其中高壓鈉燈具有發(fā)光效率高、節(jié)能、色溫適中等優(yōu)點,在隧道燈中使用最為廣泛。但是,LED 隧道燈與高壓鈉燈相比的優(yōu)勢有:
1) LED 作為點光源,很大程度上可以直接解決傳統(tǒng)球狀光源必須靠光發(fā)射來解決的二次取光及光損耗問題。
2) 對光照射面的均勻度可控,理論上可以做到在目標區(qū)域內(nèi)完全均勻,這也能避免傳統(tǒng)光源“燈下亮”現(xiàn)象中的光浪費。
3) 色溫可選,這樣在不同場合應用中,也是提高效率、降低成本的一個重要途徑。LED 作為一種發(fā)光器件,既可以通過流過電流的變化控制亮度,也可通過不同波長LED 的配置實現(xiàn)色彩的變化與調(diào)節(jié)。這使得隧道在不同的環(huán)境下進行照明模式的轉化變得非常容易。
4) 更節(jié)能。目前白光LED 的發(fā)光效率約為80Lm /W,較傳統(tǒng)高壓鈉燈可以節(jié)電50% ~ 60% ,隨著LED 效率的快速提升,LED 隧道燈在節(jié)能方面顯示出了巨大的潛力。
5) 低維護成本。以目前的技術水平和測試結果推算,大功率LED 光源可以正常使用5 年—10 年不用更換,而傳統(tǒng)高壓鈉燈平均2 年左右就要更換一次,使用LED 光源可以大大降低維護成本。
6) 顯色性更佳。LED 的顯色指數(shù)高( 顯色指數(shù)一般為75 ~ 80) ,路面看起來更明亮,感覺更舒適,駕駛人員也感覺更安全。而高壓鈉燈光譜窄,顯色性差( 顯色指數(shù)一般為20 ~ 40) ,感覺昏暗。
100 W 的LED 燈輸出光通量大約只有6 250 Lm,到達路面時仍為6 000 Lm左右,而路面的平均照度可以達到16 Lx(12 m 高桿)。200 W 高壓鈉燈的輸出光通量為16 000 Lm,但到達路面的就只有6 000 Lm,路面的照度大約為30 ~ 40 Lx,由于顯色系數(shù)的差別,LED 的照度修正系數(shù)為2. 35 倍,高壓鈉燈的修正系數(shù)為0. 94 倍。所以100 W 的LED 經(jīng)過修正以后,地面的照度為37. 6 Lx,而高壓鈉燈的修正后照度為28. 2~ 37. 6 Lx,二者相當。所以100 W 的LED 可以取代約200 W 的高壓鈉燈,從實際的發(fā)光效果來看,LED燈比高壓鈉燈好得多。
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