Multisim在脈寬調(diào)制高亮LED驅(qū)動(dòng)電路仿真應(yīng)用
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MAXl6823非常適合要求高電壓輸入的汽車應(yīng)用，并能承受高達(dá)45 V的拋負(fù)載電壓。其主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)椋航ㄖ?、工業(yè)及環(huán)境照明，汽車組合尾燈(RCL)和霧燈，儀表盤指示燈，LCD背光照明，汽車緊急事件報(bào)警燈，光生物反應(yīng)器及道口警示燈等。
2．3 脈寬調(diào)制高亮度LED驅(qū)動(dòng)電路的仿真分析
利用MuItisim 8進(jìn)行仿真時(shí)，從元器件庫中選擇所需的器件拖放到工作區(qū)，拖動(dòng)引腳可進(jìn)行連線操作。圖2是由555定時(shí)器及MAXl6823驅(qū)動(dòng)器組成的脈寬調(diào)制LED驅(qū)動(dòng)電路。圖2左半部分是由555定時(shí)器組成的輸出脈沖寬度可調(diào)(即占空比可調(diào))的方波發(fā)生器電路；右半部分是由LED驅(qū)動(dòng)器MAXl6823組成的LED驅(qū)動(dòng)電路。本文引用地址：http://butianyuan.cn/article/169500.htm
2．3．1 555定時(shí)器組成的占空比可調(diào)的方波發(fā)生器
按照圖2搭建好電路，LMC555CH與R4，R5，RP，D1，D2，C4組成無穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器，通過調(diào)節(jié)RP使第3腳輸出占空比可調(diào)的方波信號，D1，D2使電容C4的充電和放電電流流經(jīng)不同的路徑，充電電流只流經(jīng)R4和RP左，放電電流只流經(jīng)R5和RP右，因此電容C4的充電時(shí)間T1和放電時(shí)間T2分別為：T1=0．693(R4+RP左)C4，T2=0．693(R5+RP右)C4，方波周期：T=T1+T2=0．693(R4+R5+RP)C4=O．693(6．8+6．8+100)×103×O．033×10-5=2．6×10-3 s，與RP的調(diào)節(jié)無關(guān)，方波頻率f=1／T=385 Hz，通過調(diào)節(jié)Rp可改變輸出方波信號的占空比D=T1／T=(R4+Rp左)／(R4+R5+RP)。
2．3．2 脈寬調(diào)制高亮度LED驅(qū)動(dòng)電路的仿真分析
圖2中R1，R2，R3分別是3個(gè)輸出通道的檢測電阻。MAXl6823采用檢測電阻設(shè)置各通道的輸出電流，給輸出電流期望值所需的檢測電阻可用下面的公式計(jì)算：Rcs=Vcs／IOUT
式中：Vcs為203 mV；IOUT=ILED(平均電流)；ILED與PWM的占空比D有關(guān)，ILED=IFpeakD(IFpeak為脈沖電流幅值)。若D=100％時(shí)，ILED=IF=20 mA，可計(jì)算出R1=R2=R3=Rcs=203 mV／20 mA=10．15 Ω。將LEDl，LED4，LED7的參數(shù)設(shè)置為與NSSBl00BT(藍(lán)色)的參數(shù)相同；將LED2，LED5，LED8的參數(shù)設(shè)置為與NSSRl00BT(紅色)的參數(shù)相同；將LED3，LED6，LED9的參數(shù)設(shè)置為與NSSG100BT(綠色)的參數(shù)相同。按動(dòng)Multisim 8的仿真開關(guān)，圖2中右邊的紅、綠、藍(lán)發(fā)光二極管會(huì)發(fā)亮、熄滅、再發(fā)亮、再熄滅，其亮、滅時(shí)間的長短隨LMC555CH第3腳輸出方波信號的占空比的變化而變化。通過按鍵盤上的A鍵或Shift+A鍵可調(diào)節(jié)RP的大小，從而改變輸出方波信號的占空比。再用Multisim 8仿真示波器檢測MAXl6823任一輸出端的脈沖信號波形，可知其峰值電壓為9．203 V，即VFB+VFR+VFG+Vcs=3．6+1．9+3．5+O．203=9．203 V，與設(shè)置值相符。這均說明所建立的MAXl6823新元器件的電路功能是正確的。
3 結(jié) 語
從以上實(shí)例可以看出，利用Multisim 8仿真軟件可以方便地建立新元器件以及各種設(shè)計(jì)電路，并可通過改變元器件的參數(shù)等對電路性能指標(biāo)進(jìn)行仿真分析以滿足設(shè)計(jì)需要。
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