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基于MSP43O單片機(jī)的汽車舒適度評(píng)價(jià)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

作者: 時(shí)間:2010-06-24 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

摘要:本文以MSP430F149為核心處理器,和實(shí)現(xiàn)了。該通過(guò)對(duì)溫度、濕度和振動(dòng)加速度的實(shí)時(shí)檢測(cè),并實(shí)時(shí)分析計(jì)算,給出,為改善提供有效的理論支持。本文分別從硬件和軟件兩方面對(duì)汽車舒適度評(píng)價(jià)進(jìn)行了研究,并介紹了該系統(tǒng)的硬件和軟件編程。
關(guān)鍵詞:汽車舒適度;MSP430;液晶顯示

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/173292.htm

0 引言
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,人們對(duì)汽車的需求量越來(lái)越大。汽車給我們的出行帶來(lái)了極大方便的同時(shí),也對(duì)駕駛及乘坐人員的健康提出了挑戰(zhàn)。汽車車廂是一個(gè)相對(duì)狹小的空間,其內(nèi)部環(huán)境對(duì)于駕駛及乘坐人員(尤其是對(duì)長(zhǎng)時(shí)間駕車的駕駛員)的身體健康的影響不容忽略。
加強(qiáng)對(duì)汽車舒適度的研究能為改進(jìn)汽車舒適度提供理論支持。目前,人們對(duì)汽車舒適度評(píng)價(jià)的研究還是很少,無(wú)論是理論還是技術(shù)方面都還不成熟。提出一套合理的汽車舒適度評(píng)價(jià)系統(tǒng)的方法,將有利于汽車舒適度的提高,也有利于汽車綜合性能的提高。在此基礎(chǔ)上我們?cè)O(shè)計(jì)了一個(gè)MSP430的汽車舒適度評(píng)價(jià)系統(tǒng),此系統(tǒng)用MSP430系列為系統(tǒng)的硬件核心,通過(guò)三種傳感器(溫度傳感器,濕度傳感器,振動(dòng)傳感器)探測(cè)相關(guān)參數(shù),經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)融合,用液晶顯示器輸出結(jié)果,顯示是否舒適。


工作原理:要對(duì)一輛汽車的內(nèi)部空間進(jìn)行舒適度評(píng)價(jià),首先要確定評(píng)價(jià)的參數(shù)。我們選用人體最為敏感的溫度、濕度和振動(dòng)程度作為評(píng)價(jià)參數(shù)。系統(tǒng)框圖如圖1所示,單片機(jī)通過(guò)相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)電路控制繼電器的開閉,用低功耗的MSP430單片機(jī)作為硬件核心,選擇合適的濕度、溫度、振動(dòng)傳感器作為參數(shù)測(cè)量的傳感器。由MSP430的A/D端口導(dǎo)入,對(duì)導(dǎo)入的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,采用濾波、去噪等手段,再采用相關(guān)辦法(比如查表法)計(jì)算出相應(yīng)的濕度、溫度、振動(dòng)程度,再對(duì)三個(gè)參數(shù)做出綜合評(píng)價(jià),并同時(shí)送至顯示端,給出控制信號(hào),調(diào)節(jié)相關(guān)設(shè)備,改善車廂的舒適度,直至舒適為止,并保持,用來(lái)完善整套系統(tǒng),并與整車匹配。

1 硬件設(shè)計(jì)
1.1 電源及系統(tǒng)復(fù)位電路
整個(gè)系統(tǒng)采用3.3V供電,考慮到硬件系統(tǒng)要求電源具有穩(wěn)壓功能和紋波小等特點(diǎn),另外也考慮到硬件的低功耗等特點(diǎn),因此系統(tǒng)硬件的電源部分采用TI公司的TPS76033芯片實(shí)現(xiàn),該芯片能很好地滿足本硬件系統(tǒng)的要求。


復(fù)位電路的設(shè)計(jì)一定要使系統(tǒng)能夠在各種復(fù)雜情況下穩(wěn)定可靠地工作。復(fù)位性能不好會(huì)影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。在MSP430單片機(jī)中有一RST復(fù)位管腳,它與不可屏蔽中斷功能管腳復(fù)用,可由軟件選擇其功能,正常情況下為復(fù)位功能,只要有低電平輸入,系統(tǒng)就將復(fù)位。復(fù)位電路可以采用R-C復(fù)位電路,也可以采用以復(fù)位芯片實(shí)現(xiàn)的復(fù)位電路,R-C復(fù)位電路具有經(jīng)濟(jì)性,但可靠性不高,用復(fù)位芯片實(shí)現(xiàn)的復(fù)位電路具有很高的可靠性,因此為了保證復(fù)位電路的可靠性,本系統(tǒng)采用復(fù)位芯片實(shí)現(xiàn)的復(fù)位電路,本系統(tǒng)采甩MAX809芯片。復(fù)位電路如圖2所示。為了減小電源的干擾,還要在復(fù)位芯片的電源輸入端加一個(gè)0.1 μF的電容來(lái)實(shí)現(xiàn)濾波,以減小輸入端受到的干擾。


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