PIC16C72A單片機(jī)在汽車智能儀表中的應(yīng)用
3 軟件設(shè)計(jì)
儀表的軟件由四部分組成:即由系統(tǒng)時(shí)鐘程序、測(cè)控程序、按鍵/開(kāi)關(guān)處理程序和VFD顯示程序構(gòu)成。系統(tǒng)時(shí)鐘程序完成對(duì)四個(gè)軟件定時(shí)器的處理,實(shí)現(xiàn)定時(shí)采樣時(shí)間的設(shè)定、子里程/行駛時(shí)間清零定時(shí)器的設(shè)定、多功能顯示時(shí)間定時(shí)器的設(shè)定、報(bào)警間隔定時(shí)器的設(shè)定等功能;測(cè)控程序主要包括數(shù)據(jù)采集程序、數(shù)據(jù)處理程序,完成對(duì)于車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速脈沖信號(hào)和水溫、油位傳感器模擬信號(hào)的采集、數(shù)字濾波及其它各種數(shù)值的計(jì)算;按鍵/開(kāi)關(guān)處理程序完成對(duì)多功能顯示區(qū)切換、子里程和子里程行駛時(shí)間清零的功能;VFD顯示程序完成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫和油量的模擬光柱顯示和車速、總里程、子里程、行駛時(shí)間、剩油行駛里程等參數(shù)的數(shù)字顯示的功能。系統(tǒng)的主程序框圖如圖2所示:
汽車儀表在工作過(guò)程中環(huán)境變化無(wú)常,在設(shè)計(jì)上通過(guò)硬軟件綜合考慮,實(shí)現(xiàn)抗干擾和數(shù)據(jù)可靠存儲(chǔ)設(shè)計(jì)。在軟件抗干擾措施方面,首先考慮到數(shù)字信號(hào)在傳輸過(guò)程中受到干擾易引起碼元波形變壞,傳輸?shù)浇邮斩撕?,可能發(fā)生錯(cuò)誤的情況,在編碼設(shè)計(jì)時(shí),著重考慮編碼結(jié)構(gòu),采用抗干擾性強(qiáng)的交織卷積碼的編碼方式;為了杜絕程序在使用過(guò)程中出現(xiàn)死循環(huán)或死機(jī)的現(xiàn)象,設(shè)計(jì)了看門(mén)狗電路,以實(shí)現(xiàn)硬件對(duì)軟件的保護(hù)作用;為了消除對(duì)數(shù)據(jù)采集帶來(lái)的誤差,對(duì)變化緩慢的油位傳感器等信號(hào)采樣值使用了算術(shù)平均法數(shù)字濾波,以消除油位波動(dòng)給采樣值帶來(lái)的影響。
評(píng)論