低輸入電壓同步整流型Buck變換器
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
7 實驗結(jié)果分析
按照圖1設計的Buck變換器，主開關管的漏源電壓波形如圖5a所示。輸出7 A時電感電流波形如圖5b所示。圖5c示出輸出從10％載至半載階躍的輸出波形，圖5d示出輸出從半載至滿載階躍的輸出波形，效率曲線如圖5e所示。由圖5b可見，r≈0．12，比預期設計值小。這種情況說明輸出電感較大，雖然使得變換器在輕載情況下也會保持CCM，而且輸出紋波電壓也會很小，但帶來的問題是主功率管前沿尖峰很大，嚴重情況下反而會造成次諧波不穩(wěn)定。本文引用地址：http://butianyuan.cn/article/175886.htm
8 結(jié)論
在此針對適用于航天飛行器設備的低輸入電壓降壓變換器技術進行了研究，應用普通MOSFET驅(qū)動IC和PWM控制器設計了同步整流Buck變換器。設計了一種雙管自激的Boost啟動電路，解決了PWM控制器最低啟動電壓在8．5 V以上與輸入低電壓之間的矛盾，分析了輸出電感對電路穩(wěn)態(tài)性能的影響，通過閉環(huán)反饋補償電路提高了電路的閉環(huán)穩(wěn)定性。
評論