電池儲能電站的安全性問題分析
一場動搖鈉硫電池前景的火災(zāi)
作為新一代電力存儲系統(tǒng),鈉硫電池備受期待,但鈉硫電池的電極使用鈉,有遇水爆炸的危險,因此滅火時比普通火災(zāi)更為困難。但日本卻發(fā)生了足可以動搖鈉硫電池前景的火災(zāi)事故。據(jù)了解,目前推出鈉硫電池產(chǎn)品的公司只有日本K子(NGK)一家。2011年9月21日上午前7點20分左右,設(shè)置于日本茨城縣三菱材料筑波制作所內(nèi)的鈉硫電池(日本NGK制)起火引發(fā)火災(zāi)。直到10月5日下午3點25分大火才終于被撲滅,歷時2周之久。日本NGK在事故發(fā)生當(dāng)天成立了事故調(diào)查委員會,并同時宣布將暫停生產(chǎn)鈉硫電池。
由于鈉硫電池的構(gòu)造及工作原理,鈉硫電池存在以下兩大安全風(fēng)險。第一,由于使用了鈉,因此著火時不能澆水。必須采用沙子掩蓋等手段來滅火,所以鈉硫電池的設(shè)置單位及消防機(jī)構(gòu)需要采取特殊措施。第二,由于鈉硫電池的工作溫度需達(dá)300—350℃,當(dāng)電池單元著火時,火勢就容易向周圍的其他電池單元蔓延,而且控制火勢需要大量時間。
據(jù)日本NGK介紹,發(fā)生事故的鈉硫電池中混入了1個“不合格”的電池單元,該電池單元的破損導(dǎo)致高溫溶融物(液態(tài)的鈉和硫)從內(nèi)部流出。每個電池模塊分成4個區(qū)塊,各區(qū)塊之間設(shè)有防止短路及火勢蔓延的砂層。但此次溶融物越過砂層流出,因此相鄰的區(qū)塊之間發(fā)生了短路。各區(qū)塊內(nèi)部設(shè)有用來防止大電流持續(xù)流過的保險絲,但相鄰區(qū)塊之間則未設(shè)置。
由于區(qū)塊間發(fā)生了短路,隨著大電流的連續(xù)流過,模塊內(nèi)部開始發(fā)熱,使更多的電池單元發(fā)生破損。這樣,在發(fā)生火災(zāi)的同時,再加上溶融物流出,火勢便蔓延到了整個模塊,進(jìn)而使受損范圍擴(kuò)大到了相鄰的模塊。
在火災(zāi)事故發(fā)生后,日本NGK公布了防止事故再次發(fā)生的對策,包括在相鄰區(qū)塊間設(shè)置保險絲,這樣即使發(fā)生短路,也可降低大電流連續(xù)流過的概率;為防備溶融物流出,在區(qū)塊間設(shè)置防短路板,進(jìn)一步保證區(qū)塊間不會因溶融物流出而短路;為避免火勢蔓延,在模塊間設(shè)置防火勢蔓延板。
對于不合格的電池單元嵌入模塊的原因,日本NGK推測是“制造工序中混入了異物等,這種超出設(shè)計允許范圍的問題疊加之后,導(dǎo)致安全功能未能發(fā)揮作用”。但是,有問題的那個電池單元已經(jīng)燒毀了,所以真正原因無法確定。因此,該公司目前的方針是加強(qiáng)制造工序的管理并對全部產(chǎn)品實施檢查,由此來防止不合格的電池單元嵌入模塊。
鈉硫電池的單位重量能量密度高達(dá)鉛蓄電池的約3倍,有望在新一代電網(wǎng)中承擔(dān)多種作用,比如通過負(fù)荷均衡化來降低最大電力使用量(削峰),以及解決可再生能源的功率輸出波動問題,等等。因此,旨在普及鈉硫電池的環(huán)境建立工作也在急速推進(jìn)之中。
2007年日本消防法修訂了“與危險品限制相關(guān)的規(guī)定”,改為允許將不同種類的危險品裝入同一容器內(nèi)運輸或儲藏,這一措施主要是為了能夠輕松設(shè)置鈉硫電池,因為鈉硫電池使用了日本消防法定義為第二類危險品(可燃性固體)的硫,以及定義為第三類危險品(自燃性物質(zhì)及禁水性物質(zhì))的鈉。根據(jù)這一修訂,只要容器及設(shè)置場所達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn),即可較輕松地設(shè)置鈉硫電池。
不過,此次事故說明鈉硫電池的安全技術(shù)及火災(zāi)對策尚未成熟。實際上,除了上面提到的防止事故再次發(fā)生的對策之外,日本NGK還提出了安全強(qiáng)化對策,比如“建立用來在早期發(fā)現(xiàn)火災(zāi)的監(jiān)控體制”、“設(shè)置滅火防火設(shè)備并建立滅火體制”,以及“制定火災(zāi)發(fā)生時的逃生線路并建立引導(dǎo)疏散體制”,要求客戶實施。另外,對于在醫(yī)院及商業(yè)設(shè)施等有較多不特定人出入的場所設(shè)置鈉硫電池的客戶,暫時要求他們拆除鈉硫電池。
日本NGK表示如有客戶申請拆除即會滿足要求,但實際上多數(shù)客戶都希望繼續(xù)使用。目前已有眾多場所將鈉硫電池設(shè)置為備用電源,而且性能也很出色,因此鈉硫電池的需求今后還有望繼續(xù)擴(kuò)大。但正因如此,更需要鈉硫電池在安全技術(shù)上進(jìn)一步成熟。
2012年8月1日,煙霧報警器突然響起了,報警發(fā)生地是在夏威夷Oahu北側(cè)海岸的一個擁有12臺風(fēng)機(jī)、裝機(jī)容量30兆瓦的Kahuku風(fēng)電場。這個風(fēng)電場是“第一風(fēng)能”公司開發(fā),該風(fēng)電場配備了一個Xtreme Power公司提供的15兆瓦的電池,并將生產(chǎn)的電能賣給島上的社區(qū),這是該電池安裝以后的第三次火災(zāi)。
有媒體評論說大火毀壞了一棟重要的建筑,也為Kahuku風(fēng)能開發(fā)的未來帶來了不確定因素。儲能行業(yè)將能夠使得風(fēng)能、太陽能等各種可再生能源變?yōu)槌缮鐣子玫碾娔?,降低能源的價格,并為零星的海島提供有效地能源解決方案。但直至目前,儲能行業(yè)(除了抽水蓄能)還僅僅處在“有潛力”的階段。儲能行業(yè)的電池供應(yīng)商們正在經(jīng)受著各種發(fā)展期的陣痛。
消防員直到大火燃燒7小時才進(jìn)入著火建筑內(nèi),因為他們擔(dān)心那12000個電池燃燒可能帶來大量有毒氣體。消防部門談到這座建筑2011年4月曾經(jīng)發(fā)生了一場大火,幾乎將大樓整個燒光。今年5月還有一場大火,而這之前的兩場大火的起因都是Dyna公司生產(chǎn)的ECI電容器。根據(jù)《法庭新聞服務(wù)》報道,Xtreme公司已經(jīng)向法院控訴了Dyna公司。這次大火造成部分建筑倒塌,所幸無人受傷。
一名消防部門的發(fā)言人說,火災(zāi)看起來是從電池箱內(nèi)部或邊上開始起火并迅速擴(kuò)散。Xtreme說,他們正在展開調(diào)查,并且電池內(nèi)無有害材料,也不會對社會造成危害。
Kahuku風(fēng)電場從2011年2月開始投入運營,發(fā)現(xiàn)煙霧時已被立刻關(guān)停。這個風(fēng)電場儲能電站配備了美國最大的儲能系統(tǒng)。這套系統(tǒng)也是第一個在美國能源部貸款計劃資助下完成的系統(tǒng),它獲注資1.17億美元,從2010年7月開始建立。該電池采用了彈道級的纖維材料制造,電池內(nèi)有約一英里的纖維,且電池內(nèi)部是干燥的,該電池的技術(shù)來源于Tracor與福特航空公司為了電動汽車應(yīng)用共同開發(fā)的創(chuàng)新技術(shù)。
Xtreme的化學(xué)電容器起到了彌補(bǔ)鋰離子電池性能的作用,它采用了干燥、惰性的材料制備,可在常溫下運行,不像電網(wǎng)級儲能用的納硫電池。
第一風(fēng)電在Haleiwa附近也有一座配備儲能系統(tǒng)的風(fēng)電場,那個風(fēng)電場也叫Kawailoa工程。這個風(fēng)電場從6月開始運行,按照他們CEO的話說,它“完美地運行著”。
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