采用LM3S1138的電能收集充電器的設(shè)計

作者：時間：2012-04-29 來源：網(wǎng)絡(luò)

英飛凌汽車電子生態(tài)圈
- 掃碼關(guān)注
  獲取最新最全汽車電子
  技術(shù)方案與實用技巧

(1)電流和電壓采樣

為了降低成本，設(shè)計中對電流采樣不外加傳感器，通過1個傳感電阻R6把流過電池的電流轉(zhuǎn)換成電壓后，再進(jìn)行ADC轉(zhuǎn)換取樣。流過電池的電流可能會很大(超過1 A)，如果傳感電阻取得較大，那么就會產(chǎn)生較大的電壓降，根據(jù)功率計算公式：P=I2R，消耗的功率太大，就會產(chǎn)生較多的熱量，顯然這樣做是不可取的。本設(shè)計中使R6=0.1 Ω，用LM358運(yùn)算放大器把電壓放大到3 V左右，再傳送到ADC轉(zhuǎn)換器的ADC1管腳。電壓采樣直接通過改變滑動電阻R4的大小，使輸出電壓在0～3 V額定范圍，再傳送到ADC轉(zhuǎn)換器的ADC0管腳進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換。

(2)保護(hù)電路和基準(zhǔn)穩(wěn)壓源

如果進(jìn)入ADC管腳的電壓過大，有可能造成芯片損壞，正確的做法是必須要有限壓保護(hù)措施，典型的用法是利用鉗位保護(hù)二極管。為了抑制串入ADC輸入信號上的干擾，一般還要進(jìn)行RC低通濾波，如圖4所示。

ADC轉(zhuǎn)換器需要一個基準(zhǔn)電壓為參照，以完成模擬電壓信號到數(shù)字信號的量化?；鶞?zhǔn)電壓直接影響電壓和電流采樣的結(jié)果。EasyARM1138內(nèi)部集成可編程選擇的3.3 V的基準(zhǔn)穩(wěn)壓源，可確保ADC基準(zhǔn)電壓的準(zhǔn)確性，不需要采用外部的穩(wěn)壓源，可以節(jié)省設(shè)計的成本。

2 軟件程序設(shè)計

電能收集 充電器的充電電流、電壓都是受限制的，“電池特性”的所有資料都根據(jù)標(biāo)度因子計算得到。這些數(shù)據(jù)在包含文件里定義，在編譯時計算，在程序運(yùn)行時以常數(shù)方式處理。所有從ADC輸出的資料都可以直接與這些常數(shù)進(jìn)行比較。也就是說，在程序運(yùn)行過程中，不需要進(jìn)行實時計算，從而節(jié)省了計算時間和程序空間。鋰離子可充電池采用恒流-恒壓充電方式，其充電主控制程序流程如圖5所示。