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大功率晶體管驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)及其應(yīng)用

作者: 時(shí)間:2011-03-16 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/179473.htm

3.2 的工作原理

當(dāng)輸入信號(hào)Vin為高電平時(shí),光耦截止,B點(diǎn)近似等于電源電壓,A點(diǎn)為R3R4的分壓電平,則VB>VA,電壓比較器輸出端C為低電平,三極管V1截止,V2導(dǎo)通,V3、V4截止,從而GTR截止。

當(dāng)輸入信號(hào)Vin由高電平變?yōu)榈碗娖綍r(shí),光耦輸出由截止變?yōu)閷?dǎo)通。C1經(jīng)R8、D3進(jìn)行充電,利用電容二端的電壓不能突變的特點(diǎn),V2的基極電位也變?yōu)榱?,V2截止,V3、V4導(dǎo)通,經(jīng)過加速網(wǎng)絡(luò)C2、R12使GTR迅速飽和導(dǎo)通;當(dāng)GTR導(dǎo)通后,它的VCE隨之下降,D6導(dǎo)通,使B點(diǎn)的電位箝位于VB=VCEVA,電壓比較器A1輸出端C變?yōu)楦唠娖剑筕1導(dǎo)通,V2的基極電位維持在地電位上;維持V2截止,V3、V4導(dǎo)通。同時(shí)V1的導(dǎo)通給C1提供了放電回路,使電容C1的兩端電壓下降為零,為下次工作做準(zhǔn)備。

當(dāng)Vin由低電平變?yōu)楦唠娖綍r(shí),光耦輸出級(jí)由導(dǎo)通變?yōu)榻刂?,使D1導(dǎo)通,D2截止,重新使VB>VA,C點(diǎn)輸出低電平,V1截止,V2導(dǎo)通,由C2、V5、D10、D9等組成的反偏使GTR迅速關(guān)斷,D6同時(shí)截止。下一周期將重復(fù)上述工作過程。

帶有反偏的工作原理如下:當(dāng)V4導(dǎo)通時(shí),GTR也導(dǎo)通。通過加速電容C2的比較大的充電電流向GTR基極提供過電流,最大電流僅受R11阻值限制。充電結(jié)束后,進(jìn)入導(dǎo)通階段,GTR的基極電流由R11、R12和D8共同決定,此時(shí)C2充有左正右負(fù)的電壓。當(dāng)V4關(guān)斷V5導(dǎo)通時(shí),電容C2經(jīng)V5的C-E結(jié)→D10→D9C2放電。GTR的反偏電壓等于D10的導(dǎo)通壓降,約為0.7V左右,使GTR迅速截止。

3.3 保護(hù)電路工作原理

在正常工作過程中,由于D6導(dǎo)通,使VB=VCE;若GTR發(fā)生過載或其它原因退出飽和狀態(tài),使VCE上升到VB=VCE

3.4 驅(qū)動(dòng)電路的器件要求

首先對(duì)光電耦合器的要求是高速型光耦。這是因?yàn)閷?duì)于橋式逆變電路,同一橋臂的上下兩個(gè)互補(bǔ)的控制信號(hào)之間應(yīng)當(dāng)設(shè)置死區(qū)時(shí)間tΔ(15~20μs之間),因普通光耦開關(guān)時(shí)間較長(zhǎng),一般在(4~6μs)之間,而后級(jí)驅(qū)動(dòng)的延遲時(shí)間長(zhǎng)達(dá)10μs左右,而且可能出現(xiàn)開通與關(guān)斷時(shí)間不等的現(xiàn)象,使正常的死區(qū)時(shí)間得不到保證。為了能安全可靠地工作,必須選用高速型光耦,并把后級(jí)驅(qū)動(dòng)總延遲嚴(yán)格限制在5μs以內(nèi)。例如圖2中選用高速型光耦6N137就能滿足系統(tǒng)的要求。

其次對(duì)光耦的要求是具有較強(qiáng)的抗干擾能力。這是因?yàn)樵贕TR的開關(guān)轉(zhuǎn)換過程中,P點(diǎn)的電位是發(fā)生跳變的(圖3)。如GTR1導(dǎo)通或D1續(xù)流時(shí),P點(diǎn)與M點(diǎn)等電位;而GTR2導(dǎo)通或D2續(xù)流時(shí),P點(diǎn)又與N點(diǎn)等電位。P點(diǎn)電位的跳變速度由二極管反向恢復(fù)時(shí)間決定。對(duì)于中小功率三相異步電機(jī)變頻器,P點(diǎn)的dv/dt將達(dá)到每秒數(shù)千伏。若光耦抗干擾能力不強(qiáng)。P點(diǎn)電位的跳變將會(huì)通過光耦內(nèi)部寄生電容耦合,在驅(qū)動(dòng)電路中形成干擾脈沖,致使GTR發(fā)生誤動(dòng)作而不能正常工作。

圖3 GTR主電路與驅(qū)動(dòng)電路的連接關(guān)系

4 結(jié)語

驅(qū)動(dòng)電路是GTR安全工作的基礎(chǔ),精心驅(qū)動(dòng)電路,精心選擇驅(qū)動(dòng)電路元器件和參數(shù),是保證整機(jī)可靠運(yùn)行的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。近年已廣泛采用這類專用模塊驅(qū)動(dòng)電路,(如UAA4002),使GTR的工作更加安全可靠。實(shí)踐證明,本文的這套帶反偏壓自適應(yīng)驅(qū)動(dòng)電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能可靠,能滿足采用GTR逆變器的一般驅(qū)動(dòng)要求。

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