物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展及其對智能射頻卡產(chǎn)業(yè)影響

　　2013年9月，在“高速公路視頻監(jiān)控信息化研討會”上，來自全國8個省份的交通研究院與設(shè)計院專家、機電總包商、高速公路管理部門圍繞高清視頻監(jiān)控在高速公路行業(yè)的發(fā)展趨勢、解決方案、行業(yè)應用需求、產(chǎn)品特點交流討論，并現(xiàn)場考察雞虎高速高清監(jiān)控工程。

　　高速監(jiān)控進行時：IP、高清、聯(lián)網(wǎng)

　　高速公路監(jiān)控系統(tǒng)，已經(jīng)從以非壓縮光平臺解決方案為代表的標清時代，邁向以IP流媒體/IP全交換解決方案為代表的高清時代。對于高速公路行業(yè)對產(chǎn)品設(shè)計帶來的挑戰(zhàn)，如透霧、低延時、虛擬通道、寬壓、寬溫、車道模式、憎水膜等技術(shù)。此外，經(jīng)過宇視研發(fā)工程師的不懈努力，IP監(jiān)控系統(tǒng)的延時已經(jīng)減至140ms，與模擬系統(tǒng)無限接近。

　　會議現(xiàn)場分享研討了如何解決原有系統(tǒng)中傳輸帶寬不足，高清監(jiān)控系統(tǒng)存儲帶來的帶寬瓶頸，上馬高清監(jiān)控與原有系統(tǒng)兼容共存等問題。

　　從模擬到高清的樣板

　　黑龍江雞虎高速全長181.7公里，是貫通雞西區(qū)域的交通主動脈。雞虎高速管理部門采用IP方式建設(shè)路段監(jiān)控系統(tǒng)，平臺功能完善、系統(tǒng)易擴展、易維護，現(xiàn)場演示圖像清晰，頗具震撼。雞西市交通運輸局介紹了具體工程建設(shè)方案與技術(shù)特點：

　　雞虎高速下設(shè)1個路段監(jiān)控中心、10個收費站監(jiān)控室，路段沿線建設(shè)全高清全程監(jiān)控，收費站建設(shè)全高清監(jiān)控系統(tǒng)，共建高清監(jiān)控點284個。

　　1)全程監(jiān)控采用1080P高清球機及槍機;

　　2)沿線監(jiān)控點傳輸采用EPON：節(jié)省光纖、傳輸設(shè)備成本較低，單節(jié)點故障不影響其余點位圖像傳輸;

　　3)路段中心及收費站交換設(shè)備為交換機：設(shè)備穩(wěn)定性、可擴展性極高，后期系統(tǒng)擴容時無需升級、無需更換交換設(shè)備;

　　4)路段中心建設(shè)監(jiān)控管理平臺：提高了全系統(tǒng)穩(wěn)定性，并且管理平臺發(fā)生故障時，不影響收費站一線圖像存儲控制;其次，路段中心無需增加視頻服務(wù)器數(shù)量即可平滑擴容;

　　5)全系統(tǒng)開啟可靠組播：解決傳輸網(wǎng)絡(luò)丟包率較高時，圖像卡頓花屏問題;同時解決多用戶同時調(diào)閱同一路圖像，帶寬占用過大問題;

　　6)采用分布式存儲：IP-SAN陣列有效提高存儲數(shù)據(jù)可靠性。

　　雞虎高速管理部門認為宇視系統(tǒng)低延時、高穩(wěn)定、高清晰、易維護，同時列舉IP高清監(jiān)控優(yōu)點：在收費亭增加高清后，可以看清收費員的每個動作，收費金額的面值、數(shù)量，這是模擬時代不可能實現(xiàn)的;通過IP系統(tǒng)，解決了管理的難題，攝像機是否故障一目了然，不用每個圖像做巡視;高清系統(tǒng)，延時較小，操作云臺也很順暢，與之前模擬系統(tǒng)的操作相比，區(qū)別不明顯。

　　“云監(jiān)控易安防”技術(shù)戰(zhàn)略，完整布局云平臺、云終端、云業(yè)務(wù)，以實現(xiàn)易用系統(tǒng)的變革。依托頂層架構(gòu)和IPC、NVR、編解碼器、存儲、平臺等產(chǎn)品線的優(yōu)勢，秉承深厚的視頻技術(shù)積累及網(wǎng)絡(luò)、存儲領(lǐng)域的專業(yè)能力，宇視在深度了解行業(yè)應用的基礎(chǔ)上，為高速公路行業(yè)客戶提供可靠、高效、靈活的監(jiān)控解決方案及產(chǎn)品，為行業(yè)安全運營保駕護航。