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魅力無法擋的Apple王朝

作者:歐敏銓 時(shí)間:2008-07-31 來源:CTIMES 收藏

最近的景氣差,對(duì)于各行各業(yè)來說,日子都不算好過,即使是電子產(chǎn)業(yè)也不例外。不過,在電子產(chǎn)業(yè)中仍有少數(shù)逆勢(shì)成長(zhǎng)的廠商,(Apple),很顯然是其中之一,而且表現(xiàn)亮麗?;仡?a class="contentlabel" href="http://butianyuan.cn/news/listbylabel/label/蘋果">蘋果的發(fā)展史,有很長(zhǎng)的一段時(shí)間,一直被微軟和英特爾的Wintel陣營(yíng)給壓著打;然而,風(fēng)水輪流轉(zhuǎn),今日的Wintel陣營(yíng)已面臨成長(zhǎng)滑落的窘境,而則是如日中天,宛如電子業(yè)流行的代名詞。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/182518.htm

蘋果計(jì)算機(jī)的麥金塔計(jì)算機(jī)與筆電擁有不少的愛用者,不過,相較于PC仍是小眾。真正讓蘋果鯉魚翻身的產(chǎn)品,其實(shí)是小小一臺(tái)的隨身聽,從2001年10月開始上市,在不到七年的時(shí)間,已經(jīng)在全球賣出超過1億臺(tái)的產(chǎn)品。今日的有多么重要呢?從支持的周邊來看,可以更清楚地感受得到:在汽車市場(chǎng),頂級(jí)房車BMW首先支持iPod接口,駕駛?cè)耍ɑ虺丝停┲灰獙⒆约旱膇Pod連上此接口,就能透過方向盤和汽車音響面板上的按鍵來選播歌曲。目前,高階的車款大多已提供此類iPod接口。

不僅如此,民航客機(jī)也開始提供iPod的座椅鏈接,讓乘客能將自己的iPod當(dāng)做航行中的娛樂中心,可以透過此項(xiàng)服務(wù)在自己前方的屏幕中觀看iPod視訊和音樂目錄。另一個(gè)值得重視的現(xiàn)象則是,當(dāng)iPod已成為主流的音樂儲(chǔ)存和隨身播放媒介,傳統(tǒng)的家庭音響(如Bose、JVC、Pioneer等)也急于擁抱iPod,希望能成為iPod在房間中播放的最佳選擇。

這是一個(gè)以iPod為中心發(fā)展起來的龐大體系(Ecosystem),足以媲美「上一代」的Wintel王朝,而這個(gè)體系還在繼續(xù)的長(zhǎng)大中,尤其是在iPhone問世后,更進(jìn)入劃時(shí)代的新頁(yè),將iPod的流行意象帶入手機(jī)的市場(chǎng),并成功虜獲大眾的心。無疑地,喜歡隨身聽音樂的人不少,但和人手至少一機(jī)的手機(jī)市場(chǎng)相比,那又小巫見大巫了。所以iPhone的成功,對(duì)于蘋果來說,絕對(duì)是其事業(yè)史上的一大步;對(duì)于電子產(chǎn)業(yè)來說,也提供了鮮明的啟示。

蘋果的產(chǎn)品,在眾多的競(jìng)爭(zhēng)者中為何能脫穎而出呢?不論是iPod、iPhone或iMac,只要用過了似乎就著了魔、上了癮,欲罷而不能。其魔力說穿了不過是幾個(gè)字:「滿意的使用經(jīng)驗(yàn)」,然而,如何做到這幾個(gè)字,讓用戶認(rèn)定只此一家、別無分號(hào),背后的學(xué)問絕不簡(jiǎn)單。在造型上,必須做到流行而新穎;在使用接口上,必須做到直覺而容易操作,而且要讓有限的電力做長(zhǎng)效的使用;在價(jià)格上,需要讓一般消費(fèi)者都買得起。

此外,在內(nèi)部的一般性技術(shù)需求上,蘋果并沒有迷信市場(chǎng)第一品牌的關(guān)鍵零組件(如處理器、通訊模塊等),重視的是功能與價(jià)格的整體效益。然而,對(duì)于創(chuàng)新性的技術(shù),卻勇于自我開發(fā)與掌握。最明顯的例子是iPhone的Multi-touch功能,在問世一年多的現(xiàn)在,仍不見太多其他的品牌跟上推出類似的應(yīng)用。在電子技術(shù)的新鮮感漸失的今日,蘋果的成功,說明了唯有貼近用戶的心,冰冷的技術(shù)才有可能發(fā)光發(fā)熱。

(作者為電子技術(shù)資深自由作家,聯(lián)絡(luò)方式:ou.owen@gmail.com)

本文由 CTIMES 同意轉(zhuǎn)載,原文鏈接:http://www.ctimes.com.tw/DispCols/cn/0807311456A8.shtmll



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