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科技驅(qū)使物流業(yè)改變 也創(chuàng)造新就業(yè)商機(jī)

作者:歐敏銓 時(shí)間:2000-09-28 來源:CTIMES 收藏

模式大受考驗(yàn)的現(xiàn)階段,除了資訊流與與金流外,另一有待解決的環(huán)節(jié),則是物流系統(tǒng)的整合。這也是網(wǎng)路購(gòu)物後,在收貨時(shí)效、品質(zhì)上備受消費(fèi)者質(zhì)疑的一點(diǎn)。對(duì)此問題,世界協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)辜爾登(Marie Francaise Courti)27日在世界加工出囗區(qū)協(xié)會(huì)第20屆年會(huì)中表示,目前的業(yè)確實(shí)面臨極大的挑戰(zhàn),未來數(shù)年內(nèi),業(yè)將會(huì)大幅改變,其中,科技是最重要的因素。

本文引用地址:http://www.butianyuan.cn/article/184200.htm

辜爾登表示,由於必將成為未來零售業(yè)的基本方式,且非店面的零售環(huán)境將持續(xù)成長(zhǎng),這也迫使倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)得快速跟進(jìn),電子配銷系統(tǒng)同時(shí)將成為行銷的第一線。未來也將看到大型倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)者,將出售包括資訊系統(tǒng)及品牌給小型廠商,這是為了快速打入市場(chǎng)、擴(kuò)大商機(jī)。

法國(guó)運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)夏柏里(Jean Chabrerie)則強(qiáng)調(diào),過去物流業(yè)講求的是運(yùn)送品質(zhì)、價(jià)格和天數(shù)等管理目標(biāo),但目前在歐洲已非競(jìng)爭(zhēng)利器,即使運(yùn)送品質(zhì)已提高到97%,費(fèi)用也穩(wěn)定遞減中,運(yùn)送天數(shù)更縮短到12天,但歐洲對(duì)運(yùn)輸物流的需求已更著重在應(yīng)變能力、處理彈性及避免浪費(fèi)等必須與新科技結(jié)合的趨勢(shì)。因此,夏柏里指出,未來運(yùn)輸及物流業(yè)者將面臨3大挑戰(zhàn)是:必須適應(yīng)客戶需求、配合各種不同的貨運(yùn)網(wǎng)、商務(wù)處理及行政管理,且要熟悉的各項(xiàng)技術(shù)。這種改變將會(huì)運(yùn)輸及物流業(yè)的成長(zhǎng),也將成為歐洲重要的就業(yè)機(jī)會(huì)來源。

本文由 CTIMES 同意轉(zhuǎn)載,原文鏈接:http://www.ctimes.com.tw/DispCols/cn/%E7%89%A9%E6%B5%81/0009281927GA.shtmll



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