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不愿面對(duì)的綠色I(xiàn)T真相

作者:詹文男 時(shí)間:2009-04-02 來(lái)源:CTIMES 收藏

由于全球暖化造成氣候劇烈變遷,加上金融海嘯的沖擊,使得節(jié)能減碳成為一面倒的社會(huì)主流意識(shí),無(wú)論是政府領(lǐng)導(dǎo)人,企業(yè)家,或者市井小民,幾乎言必稱綠色。而產(chǎn)業(yè)也不落人后,從善如流的努力推動(dòng)Green ,希望能為地球環(huán)境的永續(xù),貢獻(xiàn)一分心力。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/184451.htm

不過(guò)這個(gè)立意甚佳的觀念,其實(shí)也有一些產(chǎn)業(yè)不愿面對(duì)的真相需要克服。根據(jù)資策會(huì)的研究,在推動(dòng)Green I CT環(huán)??萍嫉耐瑫r(shí),也需要一起思考的課題如下,包括:

一、可能省了能源,多了污染源。例如發(fā)展比傳統(tǒng)CRT節(jié)能省碳更多的面板或先進(jìn)面板時(shí),制造過(guò)程的有毒污染物可能更多且更毒。

二、制程的耗電可能大于省下或產(chǎn)出的電能。有研究指出,太陽(yáng)能電池產(chǎn)業(yè)目前并不是那么環(huán)保,主要原因是其生產(chǎn)過(guò)程耗費(fèi)的能源與太陽(yáng)能電池目前生命周期所產(chǎn)生的能源相比,其實(shí)并不是那么經(jīng)濟(jì)。

三、經(jīng)濟(jì)的成長(zhǎng)與繁榮需要增加消費(fèi),尤其目前政府也鼓勵(lì)大家多多消費(fèi),但這很容易就增添更多的浪費(fèi),這與環(huán)保的訴求實(shí)在大相違背??芍^另一種不環(huán)保。

四、有錢(qián)人環(huán)保的迷思。高爾在「不愿面對(duì)的真相」中建議民眾一些環(huán)保事項(xiàng),其中提及希望民眾未來(lái)能購(gòu)買(mǎi)油電混合車(chē),這樣的想法對(duì)許多民眾來(lái)說(shuō)實(shí)在有些不切實(shí)際,因?yàn)槌鞘呛苡薪?jīng)濟(jì)實(shí)力者,否則很少買(mǎi)得起這樣貴的產(chǎn)品;此外,富豪們擁有越來(lái)越龐大的游艇、飛機(jī)和汽車(chē)編隊(duì),這些人也成了超級(jí)污染大戶。而隨著環(huán)保運(yùn)動(dòng)的流行,富豪們也在尋求一些辦法,能為自己制造二氧化碳的行為作出補(bǔ)償,同時(shí)又不會(huì)降低他們的生活質(zhì)量。

因此有人評(píng)論富人們改善環(huán)境的做法是一種高尚的舉動(dòng),但也有人認(rèn)為這些努力只是表面工夫而已,其用意只是在減輕有錢(qián)人的罪惡感,或者是想在越來(lái)越注重環(huán)保的精英階層中提升自己的地位?!腑h(huán)境保護(hù)」、「綠色」或「eco」?jié)u被塑造成一種「流行」、「時(shí)尚」、甚至被喻為有錢(qián)人的專利,因?yàn)樵谀撤N程度上「綠色生活」并不便宜,因此也引發(fā)「有錢(qián)人的環(huán)保」的疑慮。

五、若環(huán)保推動(dòng)得很徹底,很成功,那么社會(huì)可能出現(xiàn)藍(lán)色生活,這是產(chǎn)業(yè)與廠商最不愿意見(jiàn)到的情況。所謂『藍(lán)色生活』是一種合作性消費(fèi)的概念。當(dāng)許多人都認(rèn)同環(huán)保的觀念成為信仰而身體力行時(shí),將演變成一群環(huán)保尖兵愿意以更開(kāi)放的心胸、犧牲奉獻(xiàn)、承受不便的為地球環(huán)保盡心盡力。

加上現(xiàn)代生活資通訊極其發(fā)達(dá),網(wǎng)絡(luò)上的活動(dòng),諸如:新產(chǎn)品團(tuán)購(gòu)、背包客找伴同游等湊合組合的媒合行動(dòng),將來(lái)也會(huì)發(fā)展成以綠色環(huán)保為精神的活動(dòng)。亦即大家只需「部分擁有」,「少量擁有」,甚至用承租來(lái)節(jié)省資源。這將出現(xiàn)贈(zèng)與、交換、商借、租賃等綠色媒合發(fā)展空間,估計(jì)將有更多訴求環(huán)保概念的物資分享交流、共享共享而形成大舉減低消費(fèi)的新生活。

例如共乘制,亦即利用政府架設(shè)的媒合平臺(tái),或利用共乘網(wǎng)站/部落格,或設(shè)立共乘地點(diǎn),達(dá)到互助交通的共享與分享。民眾未來(lái)不見(jiàn)得要買(mǎi)車(chē),保養(yǎng)車(chē),這可以為社會(huì),為自己節(jié)省更多的金錢(qián)與資源;又如網(wǎng)絡(luò)社群互動(dòng)發(fā)達(dá)下,會(huì)有更多型態(tài)的租賃或交換使用,如不貴重或不用的產(chǎn)品可直接「交換」或「給」別人;而貴重卻不常用東西,則可「租借」給別人,如專業(yè)級(jí)DSLR、鏡頭、攝錄像機(jī)可不用買(mǎi)了,網(wǎng)絡(luò)上數(shù)百元即可租借使用;旅行皮箱少用也可以借人等。這也將是許多廠商不愿面對(duì)的一種市場(chǎng)變化。

危機(jī)也是轉(zhuǎn)機(jī)。當(dāng)新的市場(chǎng)萌芽,一定有需要克服的障礙及配套,而這些障礙的排除,以及配套的建立,也是廠商可以掌握的商機(jī)所在,若能及早布署,相信未來(lái)成長(zhǎng)可期。

 

(作者為資策會(huì)資深產(chǎn)業(yè)顧問(wèn)兼所長(zhǎng))

本文由 CTIMES 同意轉(zhuǎn)載,原文鏈接: http://www.ctimes.com.tw/DispCols/cn///09040210501Q.shtml



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