世強多款汽車電子解決方案亮相2013 AETF

　　2013年10月11日，“第八屆亞太汽車電子技術論壇峰會(2013AETF)”秋季論壇日前在廣州、武漢、上海三地舉行。作為此次峰會的主要贊助商之一，世強在現(xiàn)場重點展示了面向ADAS、儀表盤、收音機等汽車應用的先進元器件和最新解決方案，受到與會來賓的熱烈關注。

　　“汽車的安全性正越來越受到汽車制造廠商的關注，在汽車雷達方面，微波雷達一定是汽車ADAS系統(tǒng)的趨勢。相比超聲波雷達，微波雷達受的干擾要小很多，如其不 受大霧天氣及溫度等的影響，檢測距離大于100m，而超聲波雷達受到的干擾則較多，檢測距離小于1m。雖然微波雷達的成本要高一些，但是真正能夠滿足汽車嚴酷環(huán)境安全要求的，還是要選‘攝像頭+微波雷達’的方案。”世強產(chǎn)品經(jīng)理陽忠在會議現(xiàn)場表示。

　　英飛凌的24G收發(fā)一體芯片BGT24Mxx系列堪稱是目前市場上集成度最高的24GHz的ISM波段雷達收發(fā)器系列。將發(fā)射通道和接收通道集成在一顆芯片 上，節(jié)省了寶貴的電路板空間，較之于分立器件方案，其占板面積節(jié)省了30%左右。并且令設計簡單的如同不需要24GHz RF匹配/RF傳輸線一樣。工業(yè)標準VQFN封裝可以在標準SMD生產(chǎn)線上進行貼裝。以上的這些特性都使得它成為汽車防撞雷達的不二之選。

　　在汽車的安全性方面，世強還同時展示了其聯(lián)合第三方合作伙伴開發(fā)的基于瑞薩最新圖像處理器SH7766的高級汽車環(huán)視輔助駕駛(ADAS)系統(tǒng)方案，受到很 多在場工程師及技術人員的關注。“客戶對此方案評價很高，相比競爭產(chǎn)品方案，瑞薩走的是‘高而不貴’路線，其產(chǎn)品的突出優(yōu)勢在于圖像處理能力是通過硬核引 擎實現(xiàn)，處理速度較DSP方式(軟件算法)會更快，性能也會有明顯提升。” 世強高級市場經(jīng)理Tony Hu指出。

　　作為全球領先的汽車電子半導體供應商瑞薩在國內最大的代理商之一，此次峰會世強還帶來了瑞薩V850/DX4高端汽車儀表盤方案及D1A中端汽車儀表盤主控芯片。

　　“瑞薩D1A中端汽車儀表盤主控芯片不僅具有超低功耗、高性能(1.27DIMIPS/MHz)、內置安全特性、汽車級產(chǎn)品、寬工作電壓(2.7～5.5V) 的優(yōu)勢特性，其還集成了：一百萬次擦寫次數(shù)DataFlash;CAN、LIN、WDT、RTC、POR/LVD;1～4通道步進馬達控制器/驅動器(帶 ZPD功能);LCD控制器/驅動器;調頻發(fā)聲器;內部高精度高速振蕩器。” 世強高級市場經(jīng)理Tony Hu表示：“D1A的高集成度的特性能夠幫助最大限度的降低系統(tǒng)成本。”