車輛性能試驗(yàn)用簡(jiǎn)易太陽(yáng)模擬器的研制

對(duì)于XHA1000氙燈，如圖1所示。全長(zhǎng)L=200mm，安裝長(zhǎng)L0=175mm，光中心高度H=78mm，極間距離d=5.0mm。

1.1.2 電路配件（變壓器、觸發(fā)器和高壓線）

氙燈電路裝配圖如圖2所示。氙燈燈管內(nèi)充有5～8 個(gè)大氣壓的氙氣， 陰陽(yáng)電極間有5mm的距離。因此簡(jiǎn)單地把電源接在兩極上不能使氙燈點(diǎn)燃。為了使氙燈點(diǎn)燃，必須使用能產(chǎn)生高頻高壓的觸發(fā)器。

氙燈的正負(fù)極分別通過導(dǎo)電鐵片接出，其正極應(yīng)與電源的正極相連。把氙燈兩頭固定于燈具內(nèi)支架的兩端的導(dǎo)電鐵片，鐵片通過陶瓷與內(nèi)支架絕緣。

工作時(shí)線路最大電流達(dá)40～50A，且必須承受高壓（氙燈起輝電壓達(dá)20～30kV），因此本實(shí)驗(yàn)線路采用單枝多股高壓線（7股銅線，橫截面積10mm2）連接。實(shí)驗(yàn)氙燈使用風(fēng)冷方式進(jìn)行冷卻，經(jīng)試驗(yàn)使用風(fēng)速達(dá)到7～9 m/s以上的CPU風(fēng)扇即可滿足冷卻要求。

圖2 氙燈裝配示意圖

1.2 平行光設(shè)備選擇

1.2.1 方案選擇

方案一：基于光的透射理論，利用凸透鏡制作平行光源，如圖3（a）所示；方案二：基于光的球面鏡反射理論，利用凸形球面鏡制作平行光源，如圖3（b）所示。兩者的優(yōu)缺點(diǎn)比較：前者簡(jiǎn)易，但是透鏡直徑受限；后者發(fā)射鏡工藝要求較高。最終選擇方案一。

1.2.2 光學(xué)配件

如圖4所示，包括直徑φ10mm透鏡，上下可調(diào)透鏡支架（調(diào)焦距），鋁質(zhì)可伸縮燈杯。

圖4 氙燈系統(tǒng)光學(xué)部分

1.3 支架

光學(xué)配件都固定在空心鋁材上，為了實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)模擬器與傳感器同步運(yùn)行，制作了“U”形支撐架，固定在導(dǎo)軌上（同時(shí)聯(lián)接傳感器和太陽(yáng)模擬器）。支撐架要求重心低，輕便但又能承受光學(xué)配件，有一定慣性保證運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，模擬器不會(huì)晃動(dòng)得太厲害。

2 試驗(yàn)與分析

太陽(yáng)模擬器平行度和能量實(shí)驗(yàn)試驗(yàn)?zāi)康暮鸵饬x：驗(yàn)證簡(jiǎn)易太陽(yáng)模擬器靜態(tài)的性能，檢驗(yàn)輸出的光的平行性和均勻性。

圖5 氙燈試驗(yàn)示意圖

試驗(yàn)方法和步驟：如圖5所示，在焦距h一定的情況下，在不同高度下，5個(gè)位置下（均勻分布如圖6所示），分布標(biāo)準(zhǔn)黑體模擬擋片（大小為9cm2的正方形砂紙），其中，h1為透鏡與擋片所在面的距離，h2為擋片所在面與傳感器之間的距離，透鏡到傳感器之間的距離H=h1+h2。一方面，測(cè)量擋片的投影面積；另一方面測(cè)量同一高度、位置下，有擋片和沒擋片兩種情況的能量變化。

2.1 擋片陰影面積D測(cè)量

1）H不變（97.5cm），h2變化（h 2=10～90cm，高度每10cm遞增，共9個(gè)位置，5個(gè)位置下（均勻分布標(biāo)準(zhǔn)擋片）的測(cè)量。

利用SPSS進(jìn)行雙因素（位置、高度）方差分析，討論兩因素（位置5個(gè)水平，高度9個(gè)水平）對(duì)面積的影響是否顯著。結(jié)果表明：因素A位置的顯著值sig.=0.122>0.05，故可以認(rèn)為不同位置之間的面積沒有顯著差異；因素B高度的顯著值sig.= 0.635>0.05，故可以認(rèn)為不同高度之間的面積沒有顯著差異。