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安森美以模塊級專業(yè)技術及方案助推中國汽車半導體

作者: 時間:2013-04-18 來源:網(wǎng)絡 收藏

如今,汽車大趨勢正在推動著半導體成分的升高。主要推動因素包括:動力系統(tǒng)重點應用,如提升汽車能效及將清潔能源技術用于汽車、智能電動汽車電源管理、高能效變速箱的使用;車身重點應用,如網(wǎng)絡、采用先進照明及LED照明;安全/底盤重點應用,如避免碰撞、動力制動;信息娛樂系統(tǒng)重點應用,如駕駛人信息、插入設備/充電;新興市場,包括重利用在成熟市場獲得驗證的架構來符合汽車定價要求,雖然廉價汽車的半導體成分較低,但用量極大。

本文引用地址:http://www.butianyuan.cn/article/196161.htm

對于豪華汽車市場,問題在于抓住不同需求,改善動力性能,實現(xiàn)最大限度的減排;電動汽車仍是小眾市場,使用的功率電子器件不同于傳統(tǒng)內(nèi)燃機,挑戰(zhàn)是要把傳統(tǒng)和經(jīng)過驗證的技術整合在電動汽車內(nèi)。因此,廉價汽車走的是批量,豪華汽車在于創(chuàng)新,電動汽車則是一種全新技術。這些都有利于推動汽車的發(fā)展。

中國汽車潛力巨大

中國已經(jīng)成為全球最大的汽車市場,并在繼續(xù)引領全球汽車市場 展。到2017年,預計中國汽車年產(chǎn)量將達3,000萬輛(占全球1.071億輛總產(chǎn)量的28%);2012年至2017年中國汽車產(chǎn)量年復合增長率(CAGR)為11%。在經(jīng)歷了2009至2010年經(jīng)濟及汽車產(chǎn)業(yè)刺激措施的高速增長,以及之后流動性緊縮的增長放緩后,2014至2015年,雖然一些大城市在限制汽車增長,但在放松貨幣政策、某些財政刺激、價格不再下滑的前提下,中國輕型車銷售增長趨勢正在由“軟”著陸轉向“可控”增長。2017年后將著眼于燃油的需求管理措施的平穩(wěn)增長。

汽車市場與汽車直接相關,但又有其特殊性。歐美、日本汽車市場增速低于5%,中國等金磚四國高于10%,而汽車半導體增長可達15-20%,原因是汽車中使用的電子系統(tǒng)比以往更多,到2019年中國汽車電子市場可與歐洲和北美相仿。

2012年中國汽車半導體同比增長了12%,由于半導體廠商戰(zhàn)略壓力越來越大,預計2012至2017年全球汽車半導體CAGR為7%;中國汽車半導體CAGR則為15%。值得一提的是,2012年中國市場占全球的比例很小,日本最大,北美歐洲緊隨其后;5至7年后,中國將與北美歐洲持平。2019年全球HEV/EV產(chǎn)量將達到900萬輛規(guī)模,占到全球汽車總產(chǎn)量的9%左右。

另外,到2019年,日本OEM的HEV/EV產(chǎn)量將占全球HEV/EV產(chǎn)量的約30%。而在中國生產(chǎn)的HEV/EV所占全球比例將由2011年的3%增加至2019年的18%,其中中國本土OEM的HEV/EV產(chǎn)量到2019年將占全球HEV/EV產(chǎn)量的10%,這是一個相當不錯的規(guī)模。

半導體汽車業(yè)務策略

半導體是全球前十大汽車半導體供應商之一。在汽車細分市場,半導體2012年源自汽車細分市場的收入為7.52億美元(占公司收入的26%),同比增長了4.5%;領先優(yōu)勢體現(xiàn)在動力系統(tǒng)、車身、信息娛樂系統(tǒng)、電源、車載網(wǎng)絡。

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汽車半導體市場之所以同比增長10%,源于占全球比例50%以上的新興市場的汽車銷售,還有燃油經(jīng)濟性、安全、便利及信息娛樂系統(tǒng)的增長,以及混合電動汽車(HEV)/(EV)電動汽車對動力電子系統(tǒng)中半導體成分增加約5倍的推動。

安森美半導體的關鍵增長動力涉及先進LED照明IC、停車輔助IC、一鍵啟動/停止IC(uHybrid)、開關電源/電機驅動器IC/智能功率(IPM)、角/壓力及位置傳感器接口IC、LIN/CAN/FlexRay收發(fā)器、MOSFET/IGBT/保護,還有對亞洲市場的滲透。

安森美半導體的汽車業(yè)務策略是主要體現(xiàn)在三個方面。第一,著重于增長的客戶及應用,銷售用于構建汽車系統(tǒng)的半導體器件;第二,發(fā)揮“ASIC + ASSP + 分立 = ”的優(yōu)勢,主打市場包括引擎管理系統(tǒng)、前照燈、停車輔助系統(tǒng),以及相關電子系統(tǒng),如儀表板、信息娛樂、車門、駕駛輔助系統(tǒng)等;第三,加速在亞洲及中國的發(fā)展。

實現(xiàn)這一進程的挑戰(zhàn)在于,在汽車環(huán)境中,零部件溫度會經(jīng)歷大起大落,一般用于工業(yè)應用溫度的器件無法滿足汽車應用的要求;從半導體應用的特殊性來看,一個元器件損壞就會導致整個和車輛的故障。此外,在創(chuàng)新方面,半導體廠商的前瞻性非常重要,因為研發(fā)的模塊需要若干年才能進入量產(chǎn)。

安森美半導體重點汽車應用及

安森美半導體的汽車應用重點包括:燃油經(jīng)濟性,涵蓋發(fā)動機控制、變速箱、微混合動力汽車(uHybrid)、混合動力汽車(HEV);信息娛樂系統(tǒng),包括音頻、遠程信息系統(tǒng)、模擬及數(shù)字調(diào)諧器、機械(或更少)系統(tǒng);車身,包括照明(LED、HID、氙氣、高級前照燈系統(tǒng)(AFS)、內(nèi)部照明(儀表盤、地面、重點照明))、汽車空調(diào)(HVAC)、車門;安全,包括停車、剎車、電動助力轉向(EPS)。

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安森美半導體有多種汽車產(chǎn)品及封裝系列,可以分為四大部分:跨所有應用的標準元器件,包括TVS/保護、整流器、齊納二極管、邏輯、恒流穩(wěn)流器(CCR)、晶體管、MiniGate器件;存儲器,如EEPROM;功率器件,如點火IGBT、MOSFET(平面型、溝槽型)、SmartFET(低邊、高邊);模擬-混合信號,包括穩(wěn)壓器(低壓降(LDO)、標準模擬、低靜態(tài)電流(Iq) )、驅動器(高邊/低邊/H橋、預FET、繼電器、電機驅動器、LED)、CAN/LIN/FlexRay、系統(tǒng)基礎芯片(SBC)、傳感器接口、開關電源(SMPS)、專用標準產(chǎn)品(ASSP)、定制專用集成電路(ASIC)、跟蹤器/比較器/運算放大器。

安森美半導體的寬廣陣容產(chǎn)品及從分立器件到標準產(chǎn)品,再到專用標準產(chǎn)品(ASSP)/專用集成電路(ASIC)/系統(tǒng)基礎芯片(SBC)/系統(tǒng)級芯片(SoC),以及模塊級專業(yè)技術及方案,可滿足客戶的各種不同要求。

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強大的本地支持和服務

未來五年,中國汽車及汽車半導體市場將大幅增長,中國區(qū)業(yè)務對安森美半導體更加至關重要。不管是西方市場帶入中國的業(yè)務,還是增速高達20%的新開拓的客戶業(yè)務,安森美半導體都有長期的規(guī)劃。伴隨中國汽車市場趕上歐美的進程,除了提供ASIC + ASSP + 分立元件的汽車方案,安森美半導體還將持續(xù)投資本地化的研發(fā)支持(如汽車解決方案工程中心(SEC) ),不斷擴充中國FAE團隊,更好地服務中國汽車電子市場;與本地一級客戶及OEM建立密切合作關系,配合他們快速推出新產(chǎn)品,幫助主機廠商在市場上獲得先機。



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