下一代汽車照明電源

MAX16807/MAX16808可以工作在buck、boost或SEPIC模式，具體取決于輸入電壓范圍以及每個輸出通道的LED數(shù)量。增加一個外部電阻和一個齊納二極管可以進(jìn)行拋負(fù)載測試。雖然各個通道的電流都由一個電阻設(shè)置，但每串通道的電流可以獨(dú)立調(diào)整。在不增加任何外圍元件的情況下，該架構(gòu)可以保證每通道之間的電流匹配度優(yōu)于3％。對于不同批次，每通道可以分別調(diào)節(jié)匹配度，也可以通過使能引腳統(tǒng)一調(diào)節(jié)各個通道。采用50Hz至30kHz的調(diào)節(jié)頻率，可以實現(xiàn)5000:1的調(diào)光范圍。為了在黑暗中以及陽光直射的情況下均可見顯示器內(nèi)容，汽車電子所要求的調(diào)光比較高。當(dāng)亮度調(diào)節(jié)信號的開關(guān)頻率范圍為20kHz至1MHz時，可以避開干擾其它設(shè)備(如收音機(jī))的頻段。MAX16808集成了LED開路檢測功能，這些控制器也可級聯(lián)起來構(gòu)成的大型LED陣列驅(qū)動電路。

外部照明

外部照明系統(tǒng)對安全性提出了新的要求，需要更大的照明功率。外部照明，如尾燈、指示燈或緊急事件報警燈(以及霧燈)必須確保在任何情況下有效工作，以避免嚴(yán)重的安全隱患。

尾燈必須有較遠(yuǎn)的穿透距離，但照射區(qū)域不能過大。用于內(nèi)部照明的LED以及電流指標(biāo)也適用于外部照明應(yīng)用。也就是說，上述用于照明驅(qū)動的MAX16800/MAX16807/MAX16808驅(qū)動電路也可用于此類應(yīng)用。由于尾燈中的LED數(shù)量多于內(nèi)部照明，必須采用多個驅(qū)動芯片。多芯片驅(qū)動架構(gòu)也提供了必要的冗余設(shè)計，即使在某些電路故障時仍能確保工作，同樣的冗余設(shè)計也適用于指示燈及其它信號燈。

需要較高照明功率的場合，如泛光燈或霧燈，必須使用超高亮度LED (HB LED)。HB LED需要較高的驅(qū)動電流，前面討論的產(chǎn)品無法提供低成本設(shè)計，需要過多的驅(qū)動芯片產(chǎn)生所需的電流。最好采用能驅(qū)動大電流功率管的控制器，大電流功率管可以為HB LED提供高達(dá)30A的電流，MAX16818可以滿足這種設(shè)計要求(圖5)。

MAX16818可以構(gòu)成buck、boost以及SEPIC架構(gòu)，高達(dá)1.5MHz的工作頻率允許使用小尺寸外部元件。外部照明應(yīng)用通常需要迅速開啟或瞬間切換亮度，為達(dá)這一目的，MAX16818是首款采用Maxim專利技術(shù)的LED驅(qū)動器，利用專有技術(shù)能夠使LED的瞬態(tài)電流響應(yīng)達(dá)20A/µs。需要更高電流輸出或冗余設(shè)計時，MAX16818含有一個180°延遲時鐘輸出，可以用來控制第二個LED驅(qū)動器。

結(jié)論

Maxim擴(kuò)充了其開關(guān)模式和線性模式電源調(diào)節(jié)器，能夠覆蓋當(dāng)前汽車照明領(lǐng)域的所有應(yīng)用。我們不斷增長的電源產(chǎn)品線能夠為汽車照明設(shè)計人員和供應(yīng)商提供完備的、長期的產(chǎn)品選擇，滿足他們的各種需求。

本文討論的解決方案非常適合汽車常見照明設(shè)計，提供短路檢測輸出、熱關(guān)斷，并可工作在-40°C至+125°C溫度范圍。Maxim采用小尺寸、增強(qiáng)散熱效果的QFN或TSSOP封裝，能夠方便地放置在空間緊湊的汽車照明模塊中。