EV充電基礎(chǔ)設(shè)施帶來(lái)的新機(jī)遇（二）：美國(guó)的新興企

向電力企業(yè)推銷(xiāo)

美國(guó)電力產(chǎn)業(yè)也體現(xiàn)出了新興企業(yè)容易開(kāi)展業(yè)務(wù)的構(gòu)造。原因是美國(guó)電力企業(yè)多達(dá)3000家以上。這些企業(yè)今后很可能會(huì)導(dǎo)入考慮充電基礎(chǔ)設(shè)施的電力信息管理系統(tǒng)。新興企業(yè)向電力企業(yè)推銷(xiāo)的空間很大。因此新興企業(yè)表示，通過(guò)導(dǎo)入其充電管理系統(tǒng)，電力企業(yè)可減少設(shè)備投資。

　　作為新興企業(yè)之一，在以色列與日產(chǎn)汽車(chē)聯(lián)手推進(jìn)充電站設(shè)置的美國(guó)Better Place表示：“導(dǎo)入200萬(wàn)輛EV的話，就需要新增相當(dāng)于2345MW的發(fā)電設(shè)備。要實(shí)現(xiàn)這些設(shè)備，就需要設(shè)置1座輸電變電站、10座配電變電站、18臺(tái)變壓器及2158km電線。投資額估計(jì)將達(dá)到45億8600萬(wàn)美元。而使用我們公司的充電控制系統(tǒng)的話，只需增加287km的電線即可，追加4億7100萬(wàn)美元的投資就足夠了”（Better Place北美副總裁Jason Wolf）。

　　在為數(shù)不多的致力于充電基礎(chǔ)設(shè)施的新興企業(yè)中，目前最受關(guān)注的企業(yè)之一是美國(guó)GridPoint。該公司不僅瞄準(zhǔn)了面向電力企業(yè)的業(yè)務(wù)，而且還瞄準(zhǔn)了汽車(chē)及家電產(chǎn)業(yè)的主要公司，并以自己成為電力企業(yè)為目標(biāo)。

　　GridPoint的特點(diǎn)在于資金實(shí)力雄厚。在全球屈指可數(shù)的投資公司美國(guó)高盛（Goldman Sachs）的支持下籌集到了近220億日元左右的資金，并由此迅速對(duì)擁有所需技術(shù)的企業(yè)展開(kāi)了收購(gòu)和合作。目前正在與12家電力企業(yè)進(jìn)行共同開(kāi)發(fā)，在最近的兩年就與2家公司簽訂了收購(gòu)協(xié)議，與10家公司締結(jié)了合作關(guān)系。以強(qiáng)大的資金實(shí)力以及與電力企業(yè)的合作關(guān)系為武器，該公司面向充電基礎(chǔ)設(shè)施的電力信息管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)已進(jìn)入基本完成階段。

GridPoint開(kāi)發(fā)的“VCM”
　　GridPoint從2008年開(kāi)始在科羅拉多州博爾德市（Boulder）與大型電力企業(yè)Xcel Energy實(shí)施稱(chēng)為“SmartGrid City”的項(xiàng)目。設(shè)備工程已經(jīng)完成，目前的重心轉(zhuǎn)入驗(yàn)證工作。“已開(kāi)發(fā)完成的系統(tǒng)隨時(shí)可供其他電力企業(yè)使用”（GridPoint產(chǎn)品經(jīng)理Seth Bridges）。

　　GridPoint還在開(kāi)發(fā)面向PHEV/EV的充電控制技術(shù)。要想在GridPoint經(jīng)營(yíng)的地區(qū)為PHEV/EV進(jìn)行充電，就需要使用向該公司提供信息的裝置。因此，該公司開(kāi)發(fā)了車(chē)載充電控制裝置“VCM（Vehicle Control Module）”。使用VCM的話，便可通過(guò)該公司對(duì)EV/PHEV充電時(shí)間及充電量等進(jìn)行管理的服務(wù)實(shí)施遠(yuǎn)程控制。為了實(shí)現(xiàn)充電控制，該裝置收集車(chē)載電池充電狀態(tài)、車(chē)輛位置信息及行駛距離等信息。目前已開(kāi)始使用配備美國(guó)A123 Systems制造的鋰離子充電電池的300輛改良“普銳斯”等，對(duì)VCM展開(kāi)運(yùn)行實(shí)驗(yàn)。

目標(biāo)不止汽車(chē)，還瞄準(zhǔn)家電

　GridPoint還力爭(zhēng)將這一裝置運(yùn)用到住宅內(nèi)的家電能源管理中。因?yàn)樵谛畔⑹占b置這一點(diǎn)上，“VCM與智能電表具有相同的性質(zhì)”（GridPoint的Bridges）。該公司2009年12月與推出HEMS（Home Energy Management System）的美國(guó)Control4共同開(kāi)發(fā)了HEMS用軟件。目前已開(kāi)始與Xcel公司展開(kāi)實(shí)驗(yàn)。目標(biāo)是“今后在同一平臺(tái)上提供PHEV/EV和住宅內(nèi)的能源管理”（Bridges）。

　　此外，GridPoint還將目光瞄向了更遠(yuǎn)的將來(lái)。這就是“Vehicle to Grid（V2G）”。V2G是指不僅通過(guò)對(duì)PHEV/EV的蓄電池進(jìn)行充電，而且還通過(guò)使其放電來(lái)運(yùn)營(yíng)電網(wǎng)的構(gòu)想。充分利用這一電力的話，便可推動(dòng)導(dǎo)入發(fā)電不穩(wěn)定的可再生能源。目前，GridPoint正在開(kāi)發(fā)V2G軟件。使用該軟件，便可收集某電力企業(yè)管轄地區(qū)內(nèi)的車(chē)輛蓄電池信息，計(jì)算當(dāng)時(shí)和將來(lái)的發(fā)電量及電力負(fù)荷。目標(biāo)是根據(jù)不穩(wěn)定的可再生能源在發(fā)電量上的變動(dòng)，使車(chē)輛蓄電池充放電。這相當(dāng)于起到了與電力企業(yè)一樣的作用。而GridPoint的目標(biāo)正在于此。（未完待續(xù)，記者：清水 直茂）