智能功率器件AUIPS7142G特性介紹與試驗(yàn)研究
2. AUIPS7142G在智能燈光控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/198717.htm現(xiàn)有車輛燈光控制多采用繼電器驅(qū)動(dòng)方式。但是,繼電器驅(qū)動(dòng)方式具有以下缺點(diǎn):
a. 繼電器勵(lì)磁線圈驅(qū)動(dòng)電流較大,需要消耗較大的功率
b. 繼電器的使用使控制器體積增大,重量增加
c. 繼電器開(kāi)關(guān)頻率相對(duì)較低,觸點(diǎn)易抖動(dòng),很難滿足車輛在帶電情況下行駛對(duì)機(jī)械振動(dòng)的要求。此外觸點(diǎn)抖動(dòng)會(huì)影響繼電器的壽命,且EMI嚴(yán)重
d. 難以有效實(shí)現(xiàn)對(duì)車燈的過(guò)熱、過(guò)壓、短路等故障的診斷及保護(hù)
隨著汽車工業(yè)發(fā)展,越來(lái)越多的智能芯片用作替代傳統(tǒng)的繼電器,被廣泛應(yīng)用于車輛的燈光控制系統(tǒng)。由于采用的智能功率器件本身具有完善的保護(hù)功能(過(guò)壓有源嵌位、過(guò)流保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)、過(guò)溫關(guān)斷等),可省去保險(xiǎn)絲和一些分立器件,重點(diǎn)可減小控制器的體積;同時(shí)可實(shí)現(xiàn)故障診斷功能,不但可以知道是那個(gè)器件出現(xiàn)了故障,而且還可以知道是什么原因?qū)е碌?,從而有利于維修。
AUIPS7142G在燈光控制系統(tǒng)中的應(yīng)用線路圖如圖2所示:
3. 試驗(yàn)步驟:
3.1 測(cè)試環(huán)境
系統(tǒng)電壓:24VDC
環(huán)境溫度: 30℃
PWM頻率: 1 KHz
或驅(qū)動(dòng)電壓:5VDC
測(cè)試設(shè)備:Tek DPO 3014
3.2 測(cè)試原理圖
3.3 測(cè)試負(fù)載
3.3.1 開(kāi)路測(cè)試:負(fù)載斷開(kāi)
3.3.2 輕載測(cè)試:2×1W
3.3.3 4×21W 燈泡負(fù)載 (5V PWM驅(qū)動(dòng) 1KHz)
評(píng)論