10kV開關(guān)柜防誤閉鎖回路分析與對(duì)策
但A變電站的防誤閉鎖回路中未考慮驗(yàn)電接地小車上的地刀防誤閉鎖,存在直接將地刀合上的驗(yàn)電接地小車推入開關(guān)柜工作位置的危險(xiǎn)因素。
方案二:B變電站
注:LX2為母聯(lián)隔離柜內(nèi)行程接點(diǎn),要求裝在柜體上,當(dāng)接地小車推入工作位置時(shí)動(dòng)作。
B變電站是一個(gè)新建變電所工程,母聯(lián)的電流互感器檢修操作防誤回路采用新方案,回路中10kV母聯(lián)開關(guān)小車的操作要求10kV母聯(lián)隔離柜內(nèi)驗(yàn)電接地小車必須不在工作位置(圖5,通過LX2常閉接點(diǎn))。
10kV母聯(lián)開關(guān)柜內(nèi)驗(yàn)電接地小車地刀的操作要求10kV母聯(lián)隔離柜內(nèi)驗(yàn)電接地小車必須在工作位置(圖5,通過LX2常開接點(diǎn)),柜內(nèi)帶電顯示器顯示無電壓(HL接點(diǎn)閉合),技術(shù)上確保不會(huì)帶電合地刀。
注:LX1為母聯(lián)開關(guān)柜內(nèi)行程接點(diǎn),要求裝在柜體上,當(dāng)接地小車推入工作位置時(shí)動(dòng)作。S8為母聯(lián)開關(guān)小車試驗(yàn)位置接點(diǎn)。
10kV母聯(lián)隔離小車的操作要滿足10kV母聯(lián)開關(guān)小車必須在試驗(yàn)位置的條件(圖6,通過S8常開接點(diǎn)),10kV母聯(lián)開關(guān)柜內(nèi)驗(yàn)電接地小車必須不在工作位置(圖6,通過LX1常閉接點(diǎn))
10kV母聯(lián)隔離柜內(nèi)驗(yàn)電接地小車地刀的操作要求10kV母聯(lián)開關(guān)柜內(nèi)驗(yàn)電接地小車必須在工作位置(圖6,通過LX2常開接點(diǎn)),柜內(nèi)帶電顯示器顯示無電壓(HL接點(diǎn)閉合),技術(shù)上確保不會(huì)帶電合地刀。
B變電站的防誤閉鎖回路中明確必須在開關(guān)柜與隔離柜中均將驗(yàn)電接地小車推入工作位置后,才能進(jìn)行驗(yàn)電、接地操作。但未考慮驗(yàn)電接地小車推進(jìn)機(jī)構(gòu)的防誤閉鎖,存在一定的危險(xiǎn)因素。
方案三:C變電站
注:LX2為母聯(lián)隔離柜內(nèi)行程接點(diǎn),要求裝在柜體上,當(dāng)接地小車推入工作位置時(shí)動(dòng)作。
LX4為母聯(lián)隔離柜內(nèi)行程接點(diǎn),要求裝在柜體上,當(dāng)母聯(lián)隔離小車推入工作位置時(shí)動(dòng)作。
GD′為接地小車地刀行程接點(diǎn);ES9為接地小車工作位置通。
C變電站是一個(gè)新建變電所工程,母聯(lián)的電流互感器檢修操作防誤回路采用新方案,回路中10kV母聯(lián)開關(guān)小車的操作要求10kV母聯(lián)隔離柜內(nèi)驗(yàn)電接地小車必須不在工作位置(圖7,通過LX2常閉接點(diǎn))。
10kV母聯(lián)開關(guān)柜內(nèi)驗(yàn)電接地小車的操作要求10kV母聯(lián)隔離小車必須不在工作位置(圖7,通過LX4常閉接點(diǎn)),并且驗(yàn)電接地小車上的地刀必須斷開(圖7,通過GD′常閉接點(diǎn))。
10kV母聯(lián)開關(guān)柜內(nèi)驗(yàn)電接地小車地刀的操作要求本柜驗(yàn)電接地小車必須在工作位置(圖7,通過ES9接點(diǎn)),10kV母聯(lián)隔離柜內(nèi)驗(yàn)電接地小車必須在工作位置(圖7,通過LX2常開接點(diǎn)),柜內(nèi)帶電顯示器顯示無電壓(HL接點(diǎn)閉合),技術(shù)上確保不會(huì)帶電合地刀。
注:LX1為母聯(lián)開關(guān)柜內(nèi)行程接點(diǎn),要求裝在柜體上,當(dāng)接地小車推入工作位置時(shí)動(dòng)作。
LX3為母聯(lián)開關(guān)柜內(nèi)行程接點(diǎn),要求裝在柜體上,當(dāng)母聯(lián)開關(guān)小車推入工作位置時(shí)動(dòng)作。
S8為母聯(lián)開關(guān)小車試驗(yàn)位置接點(diǎn)。
GD′為接地小車地刀行程接點(diǎn);ES9為接地小車工作位置通。
10kV母聯(lián)隔離小車的操作要滿足10kV母聯(lián)開關(guān)小車必須在試驗(yàn)位置的條件(圖8,通過S8常開接點(diǎn)),10kV母聯(lián)開關(guān)柜內(nèi)驗(yàn)電接地小車必須不在工作位置(圖8,通過LX1常閉接點(diǎn))
10kV母聯(lián)隔離柜內(nèi)驗(yàn)電接地小車的操作要求10kV母聯(lián)開關(guān)小車必須不在工作位置(圖8,通過LX3常閉接點(diǎn)),并且驗(yàn)電接地小車上的地刀必須斷開(圖8,通過GD′常閉接點(diǎn))。
10kV母聯(lián)隔離柜內(nèi)驗(yàn)電接地小車地刀的操作要求本柜驗(yàn)電接地小車必須在工作位置(圖8,通過ES9接點(diǎn)),10kV母聯(lián)開關(guān)柜內(nèi)驗(yàn)電接地小車必須在工作位置(圖8,通過LX1常開接點(diǎn)),柜內(nèi)帶電顯示器顯示無電壓(HL接點(diǎn)閉合),技術(shù)上確保不會(huì)帶電合地刀。
C變電站方案比較全面的考慮了開關(guān)小車與隔離小車的防誤,驗(yàn)電小車推進(jìn)機(jī)構(gòu)的防誤,驗(yàn)電接地小車上地刀操作的防誤,從技術(shù)條件上杜絕了產(chǎn)生誤操作的可能。
三、結(jié)論
通過分析以上幾種方案在實(shí)際變電站的應(yīng)用,根據(jù)值班員在變電站的實(shí)際操作情況,筆者認(rèn)為第三種方案C變電站防誤邏輯閉鎖回路是比較完善的,其在實(shí)際應(yīng)用中可以作為典型的設(shè)計(jì)方案,為今后新建變電站完善10kV防誤閉鎖回路的推廣借鑒寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
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評(píng)論