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倒閘操作的條件、要求及危險(xiǎn)點(diǎn)防范

作者: 時(shí)間:2012-09-17 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

一、倒閘操作必須具備的條件

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/200987.htm

倒閘操作時(shí),現(xiàn)場(chǎng)必須具備以下條件:

(1)所有電氣一次、二次設(shè)備必須標(biāo)明編號(hào)和名稱,字跡清楚、醒目,設(shè)備有傳動(dòng)方向指示、切換指示、以及區(qū)別相位的顏色。

(2)設(shè)備應(yīng)達(dá)到防誤要求,如不能達(dá)到,需經(jīng)上級(jí)部門批準(zhǔn)。

(3)控制室內(nèi)要有和實(shí)際電路相符的電氣一次模擬圖和二次回路的原理圖和展開圖。

(4)要有合格的操作工具、安全用具和設(shè)施等。

(5)要有統(tǒng)一的、確切的調(diào)度術(shù)語(yǔ)、操作術(shù)語(yǔ)。

(6)值班人員必須經(jīng)過(guò)安全教育、技術(shù)培訓(xùn),熟悉業(yè)務(wù)和有關(guān)規(guī)章、規(guī)程、規(guī)范制度,

經(jīng)評(píng)議、考試合格、主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)、公布值班資格(正、副值)名單后方可承擔(dān)一般操作和復(fù)雜操作,接受調(diào)度命令,進(jìn)行實(shí)際操作或監(jiān)護(hù)工作。

二、倒閘操作的基本要求

(1)倒閘操作前,必須了解系統(tǒng)的運(yùn)行方式、繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置等情況,并應(yīng)考慮電源及負(fù)荷的合理分布以及系統(tǒng)運(yùn)行的情況。

(2)在電氣設(shè)備復(fù)役前必須檢查有關(guān)工作票、安全措施拆除情況,如:拉開接地隔離開 關(guān)或拆除接地線及警告牌和臨時(shí)遮欄,恢復(fù)常設(shè)遮欄,對(duì)必要的設(shè)備測(cè)量絕緣電阻。在測(cè)量絕緣電阻時(shí),必須隔離電源、進(jìn)行放電。此外還應(yīng)檢查斷路器、隔離開關(guān)均在斷開位置。工作票全部收回,辦理好工作票終結(jié)手續(xù),匯報(bào)調(diào)度并等待電。

(3)倒閘操作前應(yīng)考慮繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置整定值的調(diào)整,以適應(yīng)新的運(yùn)行方式的需要,防止因繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置誤動(dòng)或拒動(dòng)而造成事故。二次部分調(diào)整內(nèi)容如下:

Ø 電壓互感器二次負(fù)載的切換;

Ø 所用變壓器電源的切換;

Ø 直流電源的切換;

Ø 交流電源、電壓回路和直流回路的切換;

Ø 根據(jù)一次接線,調(diào)整二次跳閘回路(例如母聯(lián)差動(dòng)保護(hù)跳閘回路的調(diào)整,繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置改接和連跳斷路器的調(diào)整等);

Ø 根據(jù)一次接線,決定母聯(lián)差動(dòng)保護(hù)的運(yùn)行方式;

Ø 斷路器停役,二次回路工作需將電流互感器短接退出,以及斷路器停役時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程決定斷路器失靈保護(hù)停用;

Ø 有重合閘的線路,其重合閘與線路高頻、距離、零序保護(hù)的連接方式,保護(hù)整定單上均有明確說(shuō)明;

Ø 現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程規(guī)定的二次回路需作調(diào)整的其它有關(guān)內(nèi)容。

(4)備用電源自動(dòng)投入裝置、重合閘裝置、自動(dòng)勵(lì)磁裝置必須在所屬設(shè)備停運(yùn)前退出運(yùn)行,在所屬主設(shè)備送電后投入運(yùn)行。

(5)在進(jìn)行電源切換或電源設(shè)備倒母線時(shí),必須先將備用電源投入裝置停用,操作結(jié)束后再進(jìn)行調(diào)整。

(6)在同期并列操作時(shí),應(yīng)注意防止非同期并列。若同步表指針在零值晃動(dòng),則不得進(jìn)行并列操作。

(7)在倒閘操作過(guò)程中應(yīng)注意分析表計(jì)指示。如倒母線時(shí)應(yīng)注意電源功率的分布平衡,并盡量減少通過(guò)母聯(lián)斷路器的電流,使其不超過(guò)限額,以防止過(guò)負(fù)荷而跳閘。

(8)在下列情況下,應(yīng)將斷路器的操作電源切斷,即取下直流操作回路熔斷器:

Ø 檢修斷路器;

Ø 在二次回路及保護(hù)裝置上工作;

Ø 在倒母線操作過(guò)程中拉合母線隔離開關(guān),必須先取下母聯(lián)斷路器的操作回路熔斷器,以防止在拉合隔離開關(guān)時(shí)母聯(lián)斷路器跳閘而造成帶負(fù)荷拉、合隔離開關(guān);

Ø 操作隔離開關(guān)前應(yīng)先檢查斷路器在分閘位置,以防止在操作隔離開關(guān)時(shí)斷路器在合閘位置而造成帶負(fù)荷拉、合隔離開關(guān);

Ø 在繼電保護(hù)故障情況下,應(yīng)取下直流操作回路熔斷器,以防止因斷路器誤合、誤跳而造成停電事故;

Ø 當(dāng)斷路器嚴(yán)重缺油、看不到油位或大量漏油時(shí),應(yīng)取下直流操作回路熔斷器并及時(shí)向調(diào)度員匯報(bào),要求用旁路斷路器代其供電,將該斷路器退出運(yùn)行。

(9)操作中應(yīng)使用合格的安全工具,如驗(yàn)電筆,以防止因安全工具不合格,在操作時(shí)造成人身和設(shè)備事故。

三、斷路器操作規(guī)定

(1)用控制開關(guān)拉合斷路器時(shí),不要用力過(guò)猛,以免損壞控制開關(guān)。操作時(shí)不要返回太快,以免斷路器合不上或拉不開。

(2)設(shè)備停役操作前,對(duì)終端線路應(yīng)先檢查負(fù)荷是否為零。對(duì)并列運(yùn)行的線路,在一條線路停役前應(yīng)考慮有關(guān)整定值的調(diào)整,并注意在該線路拉開后另一線路是否過(guò)負(fù)荷。如有疑問(wèn),應(yīng)向調(diào)度問(wèn)清后再操作。斷路器合閘前必須檢查有關(guān)繼電保護(hù)已按規(guī)定投人。

(3)斷路器操作后,應(yīng)檢查與其相關(guān)的信號(hào),如紅綠燈、光字牌的變化,測(cè)量表計(jì)的指示。裝有三相電流表的設(shè)備,應(yīng)檢查三相表計(jì),并到現(xiàn)場(chǎng)檢查斷路器的機(jī)械位置以判斷斷路器分合的正確性,避免由于斷路器假分假合造成誤操作事故。

(4)操作主變壓器斷路器退出運(yùn)行時(shí),應(yīng)先拉開負(fù)荷側(cè)、后拉開電源側(cè),恢復(fù)運(yùn)行時(shí)順序相反。

(5)如裝有母聯(lián)差動(dòng)保護(hù)時(shí),當(dāng)斷路器檢修或二次回路工作后,斷路器投入運(yùn)行前應(yīng)先停用母聯(lián)差動(dòng)保護(hù)再合上斷路器,充電正常后才能用上母聯(lián)差動(dòng)保護(hù)(有負(fù)荷電流時(shí)必須測(cè)量母聯(lián)差動(dòng)不平衡電流并應(yīng)為正常)。

(6)斷路器出現(xiàn)非全相合閘時(shí),首先要恢復(fù)其全相運(yùn)行(一般兩相合上一相合不上,應(yīng)再合一次,如仍合不上,則將合上的兩相拉開;如一相合上兩相合不上,則將合上的一相拉開),然后再作其他處理。

(7)斷路器出現(xiàn)非全相分閘時(shí),應(yīng)立即設(shè)法將未分閘相拉開,如仍拉不開,應(yīng)利用母聯(lián)或旁路進(jìn)行倒換操作,之后通過(guò)隔離開關(guān)將故障斷路器隔離。

(8)對(duì)于儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)的斷路器,檢修前必須將能量釋放,以免檢修時(shí)引起人員傷亡。檢修后的斷路器必須放在分開位置上,以免送電時(shí)造成帶負(fù)荷合隔離開關(guān)的誤操作事故。

(9)斷路器累計(jì)分閘或切斷故障電流次數(shù)(或規(guī)定切斷故障電流累計(jì)值)達(dá)到規(guī)定,應(yīng)停電檢修。還要特別注意當(dāng)斷路器跳閘次數(shù)只剩一次時(shí),應(yīng)停用重合閘,以免故障重合時(shí)造成跳閘引起斷路器損壞。

四、隔離開關(guān)操作規(guī)定

(1)拉合隔離開關(guān)前必須查明有關(guān)斷路器和隔離開關(guān)的實(shí)際位置,隔離開關(guān)操作后應(yīng)查明實(shí)際分合位置。

(2)手動(dòng)合上隔離開關(guān)時(shí),必須迅速果斷。在隔離開關(guān)快合到底時(shí),不能用力過(guò)猛,以免損壞支持絕緣子。當(dāng)合到底時(shí)發(fā)現(xiàn)有弧光或?yàn)檎`合時(shí),不準(zhǔn)再將隔離開關(guān)拉開,以免由于誤操作而發(fā)生帶負(fù)荷拉隔離開關(guān),擴(kuò)大事故。

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