重合閘故障的分析與排除

日前，我廠任三站的3臺35kV進出線斷路器由DW8型多油斷路器更換為ZW17-40.5型真空斷路器，控制及保護裝置仍用原設備，重合閘為三相一次重合閘。在進行傳動試驗時發(fā)現(xiàn)這樣的問題：當模擬線路發(fā)生永久性故障時，重合閘反復動作重合，這是電網(wǎng)運行所不允許的。經(jīng)過認真分析我們找出了原因并制定了解決辦法。

35kV進出線斷路器的二次接線設計圖如下(只畫出和故障相關部分)：

當斷路器在合位，KK電鍵(LW2-Z-1a,4,6a,40,20,20/F8)21 23接通，輔助開關QF① ③斷開，跳閘位置繼電器TWJ不動作， TWJ⑧ ⑩斷開，DH-2A重合閘繼電器處于充電狀態(tài)。當線路故障保護動作跳開斷路器時，QF① ③閉合，TWJ線圈帶電，TWJ⑧ ⑩閉合，重合閘繼電器啟動，到設定時間使斷路器重合，重合后斷路器重新儲能。若故障為瞬時性故障，斷路器重合成功，繼續(xù)運行。若故障是永久性故障，斷路器重合后馬上又跳開，QF① ③閉合，此時斷路器儲能未結束，儲能行程開關ST⑦ ⑧處于斷開狀態(tài)，TWJ不能得電，TWJ⑧ ⑩斷開，重合閘不啟動，重合閘繼電器處于充電狀態(tài)，當斷路器儲能完畢(彈簧機構儲能時間一般遠大于15S)，ST⑦ ⑧閉合，TWJ線圈帶電， TWJ⑧ ⑩閉合，此時重合閘繼電器也已充電完畢(DH-2A重合閘繼電器技術指標：在額定電壓下充電15S～25S，繼電器應可靠動作)，就會再次動作重合，如此循環(huán)往復。

造成這種現(xiàn)象的原因是斷路器儲能時間長于重合閘繼電器充電時間，經(jīng)過分析研究后，我們討論出兩種解決方案：

1、將TWJ⑧ ⑩拆除，用輔助開關QF的一對備用常閉觸點取而代之，使得重合閘繼電器啟動回路不受儲能行程開關影響。這種方案需要輔助開關QF有一對備用常閉觸點和機構箱至控制室保護屏的控制電纜能有一棵備用芯，需要保護屏內改線，工作量較大。

2、把TWJ線圈的②從原接在TBJ⑤和ST⑦之間改接在ST⑧和QF①之間(如圖中虛線所示)，使TWJ動作不受儲能行程開關影響，也可杜絕斷路器多次重合的問題。此種方案比第一種簡單易行，不需要輔助開關QF的備用常閉觸點和機構箱至控制室的電纜有備用芯，不必進行保護屏內改線，所以我們采取第二種方案實施，效果非常理想。