9個(gè)案例解析云計(jì)算帶來(lái)的生活變化
5.玉溪華為教育云:基礎(chǔ)教育教學(xué)的一場(chǎng)革命
本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201601/285336.htm2015年5月11日,華為云服務(wù)玉溪基地開(kāi)通運(yùn)行暨玉溪教育云上線儀式舉行,這是華為云服務(wù)攜手玉溪民生領(lǐng)域的首次成功運(yùn)用。
“玉溪教育云”是云南首個(gè)完全按照云計(jì)算技術(shù)框架搭建和設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的專(zhuān)業(yè)教育教學(xué)平臺(tái),平臺(tái)依托華為云計(jì)算中心,以應(yīng)用為導(dǎo)向,積極探索現(xiàn)代信息技術(shù)與教育的深度融合,以教育信息化促進(jìn)教育理念和教育模式創(chuàng)新,充分發(fā)揮其在教育改革和發(fā)展中的支撐與領(lǐng)域作用。
6.浙江臺(tái)風(fēng)網(wǎng):手機(jī)上追“追臺(tái)風(fēng)”
2015年超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“燦鴻”來(lái)襲,數(shù)百萬(wàn)百姓在手機(jī)上“追臺(tái)風(fēng)”。
打開(kāi)手機(jī),進(jìn)入支付寶的城市服務(wù)入口,將城市換成杭州,就能看到臺(tái)風(fēng)查詢(xún)?nèi)肟?,進(jìn)入后,即可看到浙江水利廳發(fā)布的臺(tái)風(fēng)實(shí)時(shí)路徑,臺(tái)風(fēng)以動(dòng)畫(huà)的方式慢慢向大陸飄移,圖上有滾動(dòng)的臺(tái)風(fēng)速度、經(jīng)緯度、移動(dòng)速度和近中心最大風(fēng)力等等……
“燦鴻”登陸前2天,已有156萬(wàn)人通過(guò)網(wǎng)站、支付寶客戶(hù)端等查詢(xún)臺(tái)風(fēng)路徑信息,流量相比一周前暴漲了30余倍。浙江省水利早廳在2012年將臺(tái)風(fēng)路徑實(shí)時(shí)發(fā)布系統(tǒng)遷入阿里云,通過(guò)云計(jì)算的彈性應(yīng)對(duì)峰谷訪問(wèn)量的巨大差異。
7.中國(guó)電信建寧夏“八朵云”:打造“一帶一路”新亮點(diǎn)
2015年12月,寧夏政務(wù)云平臺(tái)正式通過(guò)驗(yàn)收。該項(xiàng)目由中國(guó)電信寧夏公司與阿里云公司共同建設(shè)。
寧夏政務(wù)云平臺(tái)上線運(yùn)營(yíng),將承載政務(wù)云、社保云、民政云、衛(wèi)生云、旅游云、教育云、商務(wù)云和家居云“八朵云”,以及全區(qū)各級(jí)部門(mén)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的部署運(yùn)行和安全保障,將有效提高城市管理效率,服務(wù)民生,提升自治區(qū)信息化服務(wù)水平,讓網(wǎng)上絲綢之路成為中國(guó)向西開(kāi)放的窗口、中阿商務(wù)的平臺(tái)、信息匯集的中心,使絲路沿線國(guó)家互聯(lián)互通、互惠互利、共同發(fā)展。
8.曙光“城市云”助推成都進(jìn)入“城市云”時(shí)代
作為國(guó)內(nèi)第一個(gè)同時(shí)為政務(wù)應(yīng)用和科學(xué)計(jì)算服務(wù)的云計(jì)算中心,成都云計(jì)算中心已真正做到了消除信息孤島、打破數(shù)據(jù)融合壁壘,通過(guò)整合城市各類(lèi)數(shù)據(jù)達(dá)到協(xié)助提升政府在產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、城市管理、民生服務(wù)三大領(lǐng)域的管理與服務(wù)能力的目的。截止到目前為止,成都云計(jì)算中心已成功完成成都市超過(guò)80%的政府?dāng)?shù)據(jù)融合,助推成都率先進(jìn)入“城市云時(shí)代”。
2009年成都市政府與中科曙光簽署合作協(xié)議后,當(dāng)年就實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)第一個(gè)規(guī)?;?shí)用化的云計(jì)算中心在成都高新區(qū)開(kāi)機(jī)啟用,這是國(guó)內(nèi)第一個(gè)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的云計(jì)算中心,同時(shí)也是國(guó)內(nèi)第一個(gè)同時(shí)為政務(wù)應(yīng)用和科學(xué)計(jì)算服務(wù)的中心。
9.浙江交通廳用阿里云大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)一小時(shí)后堵車(chē)
浙江省交通廳通過(guò)將高速歷史數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與路網(wǎng)狀況結(jié)合,基于阿里云大數(shù)據(jù)計(jì)算能力,預(yù)測(cè)出未來(lái)1小時(shí)內(nèi)的路況。結(jié)果顯示,預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率穩(wěn)定在91%以上,成為目前全球已公開(kāi)的最優(yōu)成績(jī)。通過(guò)對(duì)未來(lái)路況的預(yù)測(cè),交通部門(mén)可以更好的進(jìn)行交通引導(dǎo),用戶(hù)也可以做出更優(yōu)的路線選擇。這被網(wǎng)友們稱(chēng)贊為一款“堵車(chē)預(yù)測(cè)神器”。
阿里云大數(shù)據(jù)計(jì)算服務(wù)(ODPS)為項(xiàng)目提供了分析支持,并有多位資深數(shù)據(jù)科學(xué)家參與了聯(lián)合研發(fā)。對(duì)于浙江省內(nèi)近1300公里的高速路段,ODPS的強(qiáng)大計(jì)算能力可以在20分鐘完成歷史數(shù)據(jù)分析,10秒鐘完成實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析。
評(píng)論