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Apple Car會(huì)是下一個(gè)改變世界的產(chǎn)品嗎?

—— 特斯拉歡迎蘋果進(jìn)入電動(dòng)車業(yè) Apple Car會(huì)是下一個(gè)改變世界的產(chǎn)品嗎?
作者: 時(shí)間:2016-01-14 來源:威鋒網(wǎng) 收藏
編者按:也許你會(huì)懷疑蘋果的創(chuàng)新能力,他們現(xiàn)在的科技實(shí)力是很難被任何一家企業(yè)忽視的,蘋果的一點(diǎn)點(diǎn)動(dòng)作都會(huì)引起某個(gè)行業(yè)震蕩。

  知名電動(dòng)車廠商特斯拉 CEO 埃隆馬斯克近日在接受英國媒體 BBC 的采訪時(shí)表示,正在開發(fā)電動(dòng)汽車已經(jīng)是業(yè)內(nèi)的“公開秘密”,同時(shí)他還指出公司已經(jīng)招聘了大量與電動(dòng)汽車開發(fā)相關(guān)的員工。的確, 早已不是一個(gè)新鮮的名詞。無論是坊間的傳聞還是民間設(shè)計(jì)師制作的概念作品,我們都可以看到汽車的身影。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201601/285744.htm

  馬斯克還表示,特斯拉歡迎任何一家想要開發(fā)電動(dòng)汽車的公司進(jìn)入這個(gè)行業(yè),但是他也提醒這些野心勃勃的公司,開發(fā)電動(dòng)汽車“難度非常大。”當(dāng)采訪者問到蘋果的電動(dòng)汽車是否會(huì)對(duì)特斯拉形成威脅時(shí),馬斯克并沒有正面回答這個(gè)問題,而是表示蘋果公司會(huì)開發(fā)出一款“令人矚目”的電動(dòng)汽車,因?yàn)椤斑@是一件看起來非常理所當(dāng)然的事情。”


Apple Car會(huì)是下一個(gè)改變世界的產(chǎn)品嗎?


  聯(lián)想到最近蘋果被曝光已經(jīng)成功注冊(cè) apple.car、apple.cars 等一系列與汽車相關(guān)的域名,看來我們真的是離所謂的 越來越近了。

  蘋果要打造汽車產(chǎn)品這個(gè)說法由來已久,但是真正讓我們看到一些眉目的時(shí)間還是最近一年。去年,《華爾街日?qǐng)?bào)》曾發(fā)布了一則引起業(yè)界轟動(dòng)的消息:庫克在 2014 年親自組建了一支神秘的汽車開發(fā)團(tuán)隊(duì),其名稱為 Titan,這支團(tuán)隊(duì)的人數(shù)已經(jīng)達(dá)到1000名。要知道,蘋果最初在開發(fā)Apple Watch的時(shí)候,其團(tuán)隊(duì)也不過100來號(hào)人。

  這則消息也讓原本不是很關(guān)注 的人對(duì)蘋果有了期待。據(jù)了解,蘋果在組成汽車開發(fā)團(tuán)隊(duì)的同時(shí),還在庫比提諾總部附近建立了一個(gè)高度機(jī)密的自動(dòng)化研發(fā)實(shí)驗(yàn)室,汽車開發(fā)團(tuán)隊(duì)的 1000 人將會(huì)在這一個(gè)實(shí)驗(yàn)室從事與汽車相關(guān)的科研工作。而且,這個(gè)團(tuán)隊(duì)當(dāng)中的成員有很大一部分是蘋果直接從 iPhone 和 iPad 等部門直接調(diào)取的。

  一些國外媒體還透露,蘋果設(shè)計(jì)主管喬納森以及他早年在工業(yè)設(shè)計(jì)部門的多名部下在過去一年多的時(shí)間里一直在不斷地舉行與汽車相關(guān)的會(huì)議,參加會(huì)議的有汽車行業(yè)內(nèi)的一些執(zhí)行高管以及工程師。有人認(rèn)為,蘋果舉行會(huì)議只是一個(gè)幌子,他們更想要直接高薪挖來這些在汽車行業(yè)內(nèi)具有豐富經(jīng)驗(yàn)的頂尖人才。

  事實(shí)上,馬斯克也指出,蘋果公司為了旗下的電動(dòng)汽車項(xiàng)目,招聘了大量前特斯拉員工。因?yàn)閮杉夜驹趽寠Z人才資源,所以無形之中也形成了某種競(jìng)爭關(guān)系,這也導(dǎo)致馬斯克在去年 10 月份失言,稱蘋果是“特斯拉的垃圾場(chǎng)”,那些在特斯拉混不下去的員工才會(huì)跑去蘋果。但隨后,馬斯克又回應(yīng)稱:“我并不是討厭蘋果。蘋果是一個(gè)偉大的公司,蘋果也擁有很多天才員工。我很喜歡他們的產(chǎn)品。同時(shí)我也很高興他們?cè)谘邪l(fā)電動(dòng)車?!?/p>

  作為電動(dòng)汽車行業(yè)里的領(lǐng)先者,馬斯克說出“歡迎蘋果進(jìn)入汽車領(lǐng)域”這番話的底氣是有理由的,但是其它的傳統(tǒng)汽車廠商呢?

  我們可以先把汽車放在一邊,來看看蘋果在進(jìn)入智能手表行業(yè)之后的“攪局”能力。Apple Watch 發(fā)布之前,蘋果現(xiàn)任首席設(shè)計(jì)師喬納森·伊夫曾經(jīng)放話稱,他們很快會(huì)讓瑞士人陷入麻煩。他的預(yù)測(cè)確實(shí)是對(duì)的,在包括 Apple Watch 在內(nèi)的一系列智能手表上市之后,瑞士傳統(tǒng)手表受到了打擊,出貨量也逐漸下滑。不過,現(xiàn)在蘋果遇到了來自瑞士表商的反擊,因?yàn)楹笳咭查_始打造智能手表了,而且他們還嘗到了甜頭。


Apple Car會(huì)是下一個(gè)改變世界的產(chǎn)品嗎?


  在這些瑞士傳統(tǒng)表商進(jìn)入智能手表領(lǐng)域之前,他們對(duì)自己所從事的行業(yè)可謂是優(yōu)越感十足,根本看不起包括 Apple Watch 在內(nèi)的一切智能手表產(chǎn)品。比如知名腕表品牌萬寶龍(Montblanc)的主管 Alexander Schmiedt 曾在一次采訪中表示,想要通過最新科技與已經(jīng)存在 400 年的瑞士鐘表業(yè)進(jìn)行對(duì)抗是不可能的,因?yàn)殡娮釉O(shè)備的壽命一般只有幾年。


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